【正文】 運輸能力 ，特別適用于短途運輸，在價格上也同樣占有較大優(yōu)勢。因此，壓縮式垃圾車在很多城市無法迅速推廣，只在上海、武漢、廣州等大城市有較大比例的使用。但是我國大多城市現(xiàn)有的垃圾收集是定點收集方式，要變固定方式為流動方式，不僅要改變?nèi)藗兊牧晳T，還要耗費大量人力物力重建垃圾收集站。其中，自卸式垃圾車在市場價格上占有較大優(yōu)勢，但其在使用上要配備垃圾的裝載車輛，增加了人力和物力的成本；車廂可卸式垃圾車，同樣需要附加垃圾裝載車輛，增加了運作費用；壓縮式垃圾車，相當于一個流動垃圾中轉(zhuǎn)站，能夠把垃圾擠入車廂壓實，并具有垃圾自動 傾卸 等功能。 為了避免垃圾在運輸中造成二次污染，因此，保持垃圾在運輸過程中的全程密閉，是現(xiàn)代垃圾車最基本的要求。隨著城市化進程的加快，中國城市生活垃圾產(chǎn)量不斷增長，近幾年，中國城市生活垃圾清運量的增長趨勢開始變緩，進入了一個低增長階段。 Suspport Leg。 Container。s trash private car39。 關鍵詞 ： 垃圾車； 車廂； 擺臂； 支腿； 液壓系統(tǒng) 全套圖紙，加 153893706哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） II Abstract Garbage truck the role which plays in the modern life is getting bigger and bigger, more and more by people39。在設計中 ,積極使用新型材料、降 低 成本 價格 ,以期生產(chǎn)出 占有市場優(yōu)勢 ,功能全，價格 低，市場需求 量較 多的實用型擺臂 式 垃圾車。目前，垃圾車設計普遍 存在著 價位過高，與當前垃圾車的實際接受能力存有一定的距離 ，致使高消費的垃圾專用車的消費量較小。哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） I 摘 要 垃圾車在現(xiàn)代生活中起到的作用越來越大，越來越被人們的重視。現(xiàn)代的垃圾車 設計在專用車設計中的占有的地位也越來越高。 本設計 從市場現(xiàn)實需求角度出發(fā)，看重實際， 把設計功能較完善合理，充分滿足功能要求作為設計目標。 設計中， 針對現(xiàn)有的 垃圾車露天式廂斗不環(huán)保的問題 ,改進為帶柔性滑蓋的密封型廂斗，并且后廂板帶有鉸接裝置，實現(xiàn)垃圾的傾卸更快捷，有望成為擺臂式垃圾車密封 型 車廂的新產(chǎn)品。s value. The modern garbage truck design the status which holds in the private car design is also getting higher and higher. At present, garbage truck design universal existence changes to the high consumption, has certainly with the current actual garbage truck market demand is uncoordinated, the cause high consumption39。s consumption quantity is small. Regards the reality, from market realistic demand angle embarking, is perfect the design function reasonably, in satisfies the function request in the foundation, uses the new material, to truncate the low price, to hold the market superiority positively to take the design idea and the starting point, produces the function entire, the cost is low, the market demand many practical suspends the arm garbage truck. In the design,existing newest outdoor type partments do not environmental protection problems, improvement for belt flexible a seal type partments measures, and trunk plate with hinged device, realization of rubbish dump, is expected to bee more efficient swinging arm rolloff garbage trucks sealed type carriage of new products. Key words: Garbage Truck。 Suspending Arm。 Hydraulic Sgstem 哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 1 第 1 章 緒 論 概述 改革開放以來，隨著中國的經(jīng)濟高速發(fā)展，城市數(shù)量及人口顯著增加，城市規(guī)模和范圍不斷擴大。但是，隨著城市垃圾的累積量越來越大，高效的城市垃圾處理已變的刻 不容緩。 據(jù)了解，目前國內(nèi)大量使用的密閉垃圾車主要有自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車以及壓縮式垃圾車。壓縮式垃圾車收集垃圾 的 方式簡便、高效、壓縮比高 、裝載量大，特別是其突出的密閉性好、更環(huán)保等優(yōu)點，被認為是垃圾車的主要發(fā)展趨勢。同時，垃圾車的購買大部分依靠財政撥款，資金成為又一不利因素。而擺臂式垃圾車，能夠在一定程度上集括了上述幾種垃圾車的長處。 本設計針對中型汽車底盤，在其性能允許范圍內(nèi)，進行擺臂式 自卸汽車（以下稱之為擺臂式垃圾車） 的車廂、擺臂、垃圾廂斗、車尾支腿及液哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 2 壓系統(tǒng)的加置設計，使其能夠輕易完成垃圾清置部門的各項使用要求。 擺臂式 垃圾車 定義以及組成功用 擺臂式垃圾車是 在二類汽車底盤上裝有使車廂或貨斗具有裝卸功能的擺臂裝置的專用汽車。具體各設計 組成機構與功能如下（如圖1—— 1）： ：上面的按鈕與操縱桿用來控制自裝卸過程中的各個動作； ：用于盛載各種垃圾貨物； ：通過控制桿的向前 (向后 )推動，使主液壓缸伸縮，驅(qū)使主臂向前 (向后 )擺動 ,達到提升 (放下 )箱體的目的。此時 ,向后推動控制桿的同時 ,按下控制桿上的按鈕； ：通過擺臂液壓缸的伸縮與拉伸動作帶動擺臂擺動 ,同時與擺臂通過鏈條相連的廂斗被帶動轉(zhuǎn)動 ,完成廂斗的裝與卸 。 哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 3 形鋼板 腿 10. 液壓泵 圖 1 —— 1 擺臂式垃圾車結構組成示意圖 此種車 廣泛用于施工單位 ， 廠礦企業(yè) ， 城市環(huán)衛(wèi)部門 以及 港口碼頭、車站，實現(xiàn) 了 運輸、裝卸 的 機械化。當作為 垃圾車時，可廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，適用全國通用垃圾斗，可一車配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾倒方便。 目前，我國擺臂垃圾 車同國外同類垃圾車相比 ,在 功能 上已 接近國外同類產(chǎn)品水平 ,但在 性能 上還 存在 著 較大差距。 國外發(fā)達國家的汽車工業(yè)起步較早 ,技術較為成熟。針對垃圾處理的流程模式 ,在不同的處理階段 ,選擇應用不同的車型：在垃圾的收集過程中 ,采用壓縮式垃圾車 ,進行流動式收集 ,再分類整理后應用大型全封閉式自卸車運到再處理點進行 進一步處理。 擺臂式自卸汽車的發(fā)展方向和前景 現(xiàn)代環(huán)境意識的增強，對垃圾處理車的要求也越來越高。 這些特征如下： 即從一般的機械化向裝備技術集成方向發(fā)展，這是集成化的技術基礎；從單一功能的設 備向裝備系統(tǒng)集成方向發(fā)展，這是集成化的形態(tài)體現(xiàn) 。通過技術創(chuàng)新、產(chǎn)品改進、功能完善，提高產(chǎn)品在控制污水、揚塵、噪聲、廢氣等污染方面的性能 。 在操作人員工作環(huán)境方面，將以提高駕駛操作的舒適性，減輕作業(yè)人員的勞動強度為發(fā)展目標，使駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。 以數(shù)字化裝備理念對傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛進行技術改造和創(chuàng)新，是 垃圾車 裝備現(xiàn)代化發(fā)展的一種創(chuàng)新理念。但是由于擺臂垃圾車車廂的容積較大 ,需要占用較大地方 ,同時不利于城市的美觀要求 ,擺 臂式垃圾車已不是垃圾車發(fā)展的主流方向，但是在近期內(nèi)也不會被淘汰。 哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 6 第 2 章 擺臂式 垃圾車 的底盤選取 底盤的選取 選取的底盤的好壞，直接影響到專用車的性能。目前，近 80%的專用車輛采用二類底盤進行改裝 設計。 所選用的各總成工作應可靠，出現(xiàn)故障的 幾率 少，零部件要有足夠的強度和壽命，同一車型各總成零部件的壽命應趨于均衡。而且在專用性能上要滿足國家或行業(yè)標準的要求。 用途：油罐車，灑水車，吸糞車，吸污車，化工液體運輸車，倉柵車，載貨車，自卸車，隨車吊，粉粒物料運輸車，散裝水泥車，高空作業(yè)車，清障車，牽引車等。 用途：客車，客貨兩用車。 哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 7 二類底盤的選取 選取 二類底盤進行改裝設計時，重點工作是整車總體布置和有 特殊工作需求的裝置的設計，對底盤僅作輔助的性能分析和必要的強度校核，確保改裝后的整車性能在基本山與底盤接近，達到合理的匹配。以下表 2—— 1 將兩種底盤參數(shù)列出 ,進行比較 。采用汽油的汽車底盤在價格上略占有優(yōu)勢，但在燃料價格上，采用柴油的底盤具有長效優(yōu)底盤型號 EQ1092FJ EQ1092F19DJ 額定載質(zhì)量 (kg) 4000 4500 整備質(zhì)量 (kg) 3550 3550 外形尺寸 (mm) 6605*2364*2370 6605*2364*2370 發(fā)動機型號 EQ61001 YC4E14020 排量 /功率 (ml/kw) 5420/99 4257/105 鋼板彈片數(shù) (前 /后 ) 8/11+8 9/11+8 軸距 (mm) 3950 3950 前輪距 /后輪距 (mm) 1810/1800 1810/1800 接近角 /離去角 (度 ) 34/19 34/19 前懸 /后懸 (mm) 1065/1590 1065/1590 燃油類型 汽油 柴油 軸數(shù) /輪胎數(shù) 2/6 2/6 輪胎規(guī)格 駕駛室準乘人數(shù) 3 3 最高車速 (km/h) 90 85 哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 8 勢。因此選用 EQ1092F19DJ作為本次設計的底盤。由上面的敘述知道，本設計的垃圾車輛額定載質(zhì)量定位 4500 kg。在擺臂垃圾車車廂的設計過程中，主要采用同類產(chǎn)品提供的數(shù)據(jù)進行估算整車整備質(zhì)量。本設計的垃圾車整車整備質(zhì)量估算為 3700 kg 。即： 1 2 3 45 00 37 00 19 5 83 95M m m m k g k g k g k g? ? ? ? ? ? ? 本章小結 本章按確定的設計目標，主要對東風汽車汽油 EQ1092FJ 底盤和柴油EQ1092F19DJ 底盤進行了對比，選擇了這次設計的底盤，給出了選用底盤的主要參數(shù) ,并對所設計的擺臂垃圾車進行了主要參數(shù)計算 。其形狀同主車架，主副車架用 U 型螺栓進行加固連接。 圖 3—— 1 副車架示意簡圖 副車架選材 在汽車制造工藝中，鋼板沖壓成型工藝占有十分重要的位置。 載重汽車用 中板 （ 中板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平 鋼材 ）數(shù)量較多，受力的車架縱 梁和橫梁、車廂的縱梁和橫梁均采用 中板 沖制且多以低合金高強度鋼板沖壓生產(chǎn)，也是適應提高汽車承載能力、延長使用壽命、降低汽車自重和節(jié)能節(jié)材以及安全行駛等要求的發(fā)展趨勢?？v梁可以用抗拉強度為 510MPa 的 16MnL 和 09SiVL(必須是用哈爾濱工業(yè)大學 華德應用技術學院 畢業(yè)設計（論文） 10 往復式扎機生產(chǎn)的 )、 10TiL 和 B510L 鋼板生產(chǎn)，橫梁可以用抗拉強度為390MPa 的 08TiL 和 B420L 鋼板來生產(chǎn)。 車廂的設計 車廂在運輸中起到承載的作用，其由兩部分組成。同時，車廂與駕駛室之間設計 安全擋板 ，與駕駛室空留一段距離 ,起到安全和便于維修檢查的作用。 型鋼板 面薄鋼板 圖 3—— 2 車廂示意圖 在全面分析車廂的工作條件、受力狀態(tài)、工作環(huán)境和零件失效等各種因素的前提下，選用 Q235 工程用鋼材。方形用于地坑式放置，船形置于地面，以便適用于公共場所、街道、生活區(qū)的垃圾收集。 廂斗的密封與開合機構的設計 廂斗上部采用柔性滑蓋，實現(xiàn)運送中的密閉。 圖 3—