【正文】 現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源迅速向其他的需求客戶和行業(yè)滲透，充分利用母體的名牌效應(yīng)，使其物流運作迅速成熟。業(yè)務(wù)方針由于二者的主體都是國內(nèi)乃至世界的知名企業(yè)，其商業(yè)操作知識非常全面，所以不管是以內(nèi)部物流為主的海爾物流，還是以社會物流為主的安泰達物流在建立之初都采取了高起點、高速度的策略。而倉儲資源基本上是沿用了以前租用的倉儲或者是自有倉儲，分公司的建立更是將當?shù)劁N售分公司或者是辦事處直接改成物流公司的分公司，所以二者真正投入在物流資源建設(shè)上面的費用不是很高。以上關(guān)于海爾物流和安泰達物流的一些基本情況是從大的方面對比了二者的不同之處，雖然說海爾物流更重視內(nèi)部物流體系，但是它畢竟也操作和管理了自身成品的物流和一些外部社會的物流，所以我們下面將對兩者外部物流功能進行對比，從而對于家電物流的操作得到更全面的認識。雖然海爾物流也面對市場進行成品物流業(yè)務(wù)招標，但是其優(yōu)勢還是在產(chǎn)品下線之前的物流操作，所以我認為海爾物流雖然掛著物流的牌子，其操作基本上是供應(yīng)鏈模式的延伸，近期工作的重點還是在企業(yè)內(nèi)部。我們可以從中看出海爾物流對提高內(nèi)部物流（銷售物流、生產(chǎn)物流）水平具有巨大的貢獻。采購部門向空壓機供應(yīng)商發(fā)布網(wǎng)上定單；配送部門四小時送料到工位。某日某百貨公司通過海爾網(wǎng)站的電子商務(wù)平臺下達了 ５５ 臺商用空調(diào)的定單。通過對于信息運作的比較，我們也能夠得出海爾物流注重的是企業(yè)內(nèi)部物流，而安泰達物流則更重視社會物流。安泰達物流直接啟用的是中遠物流信息事業(yè)部的５１５６信息系統(tǒng)，這是一套完全社會化物流企業(yè)的信息軟件，通過物流網(wǎng)站實現(xiàn)對信息進行實時傳遞和處理，可以滿足多物流服務(wù)商、多服務(wù)網(wǎng)點、多物流客戶網(wǎng)點的協(xié)同工作，實現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)全程的控制和管理。在基礎(chǔ)設(shè)施，如車輛、大型倉儲等方面，則一般采取外包的方式。安泰達物流在全國近４０城市設(shè)有分公司、辦事處，管理運作著全國各地５５個城市，７０多個中轉(zhuǎn)倉／配送中心（ＲＤＣ），已與科龍、小天鵝、惠而浦、夏普、伊萊克斯、海信、萬和等多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)涉及從生產(chǎn)基地本部成品倉庫管理、裝卸搬運、干線運輸（公路、鐵路、航空、海運）、全國各地中轉(zhuǎn)倉／配送中心的倉庫管理業(yè)務(wù)、各地配送管理的全過程。公司規(guī)模海爾物流在全國建立了１２個配送中心，１５５０個專賣店和９０００多個網(wǎng)點?？讫埡托√禊Z的加盟，使內(nèi)部資源得到有效地利用。同時由于海爾集團獨家掌控海爾物流，業(yè)內(nèi)企業(yè)不敢與其合作，導(dǎo)致海爾物流的資源得不到有效的利用。從建立之初，人員的專業(yè)化水平就受到一定的限制。公司組成海爾物流是以海爾集團為主體成立的一家物流企業(yè)。安泰達物流的定位是“社會化的第三方物流，確保為客戶提供一流的服務(wù)”。其中中遠物流占股６０％，其它兩家家電企業(yè)各占股２０％。海爾物流成立后陸續(xù)推出了“一流三網(wǎng)”、“流程再造”的理念，被國家經(jīng)貿(mào)委評為“現(xiàn)代物流工作重點聯(lián)系單位”；被中物聯(lián)評為“中國物流示范基地”海爾物流的一舉一動無不引起物流業(yè)的關(guān)注。海爾物流與安泰達物流公司就是在這種背景下成立的。企業(yè)承受著原材料漲價和價格戰(zhàn)的雙重壓力生產(chǎn)領(lǐng)域可挖掘的降低成本的潛力已不大而在產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的競爭中卻出現(xiàn)了最后一公里不能到位的情況，嚴重地影響了企業(yè)的形象。由于兩者在家電物流中有舉足輕重的地位，通過對兩者的對比分析，使讀者從中得到一些啟發(fā)和幫助。而真正的原因是中國物流市場服務(wù)方不成熟，沒有達到企業(yè)的需求，所以才自己來做。像海爾、科龍這樣的大型家電企業(yè)，在其發(fā)展史中歷經(jīng)磨難，企業(yè)心態(tài)都比較成熟。據(jù)筆者多年的觀察這些企業(yè)對自身的核心定位都非常清楚，而且很多業(yè)務(wù)都已經(jīng)外包。第一篇：家電物流模式 海爾與安泰達的比較很多人對家電企業(yè)自己做物流持懷疑的態(tài)度，認為是“肥水不留外人田”的做法。其實情況并非如此簡單。為什么在推行“第三方物流”的今天開始自己嘗試做物流呢我想這是一種無奈的選擇。將其原因簡單地歸結(jié)為怕被別人掙錢，是不對的。本文通過對由海爾物流公司和廣州安泰達物流公司的操作模式的對比，對家電物流的運營模式進行探討。組建背景２０００年前后，家電企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)已充分顯現(xiàn)，國內(nèi)市場處于供過于求的狀態(tài)。由于國內(nèi)物流服務(wù)市場不完善，因此國內(nèi)家電企業(yè)從自身的發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，嘗試組建物流公司。海爾物流是海爾集團順應(yīng)市場需求做出的一項重大決策。廣州安泰達物流有限公司是由中遠物流、廣州科龍、無錫小天鵝三家企業(yè)共同出資組建的一家第三方物流公司，專注于為家電及消費電子類客戶提供綜合物流服務(wù)。公司定位海爾物流的定位是“立足海爾，放眼社會”。通過對二者的定位對比，我們可以看出，雖然科龍公司與小天鵝公司參股安泰達物流公司，但在安泰達物流公司成立之初，就已確立了社會化的第三方物流的地位，使其在社會化運作方面較海爾物流具有得天獨厚的優(yōu)勢。其經(jīng)營、決策人是從原企業(yè)的銷售、倉儲、運輸?shù)炔块T抽調(diào)的。事實證明，由于對社會化物流不了解，使海爾物流在社會化運作方面沒有建樹。安泰達物流的主體是三家企業(yè)，中遠物流是大股東，在經(jīng)營管理方面起決定性的作用，它不僅擁有專業(yè)化人才，社會化物流的經(jīng)驗也較豐富。這就使安泰達物流在家電物流方面駕輕就熟。成品分撥物流體系、備件配送體系與返回物流體系相當完備．但是除經(jīng)營自身業(yè)務(wù)外，至今只是操作一些食品行業(yè)的物流，對于其他家電企業(yè)物流基本沒有涉足。服務(wù)手段基礎(chǔ)設(shè)施：海爾物流與安泰達物流都是由知名企業(yè)投資建立的，基礎(chǔ)設(shè)施非常完備，尤其是在信息系統(tǒng)方面，都基本實現(xiàn)了全程跟蹤、可視化，條形碼等信息化管理手段也非常完備。信息平臺：海爾物流的信息化系統(tǒng)是基本鑲嵌在企業(yè)ＥＲＰ功能塊上，使得海爾產(chǎn)品從銷售訂單到生產(chǎn)排單、成品出庫單、運單都實現(xiàn)了同步的功能，所以在安排車輛、集約產(chǎn)品方面達到了非常精細的地步。同時這套系統(tǒng)還可以與物流服務(wù)需求客戶實現(xiàn)對接，具有很強的擴展性。整體運作以海爾企業(yè)內(nèi)部物流一體化的運作實例說明其特點。海爾物流計算機系統(tǒng)上顯示出商用空調(diào)事業(yè)部缺料的情況。海爾五日內(nèi)完成定單的生產(chǎn)，并在當天配送給用戶。引以為豪的是設(shè)在青島的自動化物流中心和采用了現(xiàn)代化物流模式（供應(yīng)鏈的概念）取得的降低銷售采購費用近７億元人民幣的業(yè)績。安泰達物流從建立之初就定位在現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)，它的著眼點基本上是面對社會進行物流操作，據(jù)悉安泰達物流在 ２００２ 年的銷售額已經(jīng)達到 ２．５ 億元。依靠資源不論是海爾物流還是安泰達物流，在建立之初都是利用現(xiàn)有的銷售資源，尤其是在物流區(qū)域規(guī)劃、線路規(guī)劃方面更是與銷售區(qū)域的規(guī)劃達到了一致性。海爾物流除興建大型自動化物流中心投資較大以外，其他的建設(shè)費用很少，這充分證明家電物流和家電銷售具有很大的關(guān)聯(lián)性，這樣對于后期的回收物流也具有很大的幫助作用。高起點是指海爾物流在成立之初就開始興建現(xiàn)代化物流中心，獲得“中國物流示范基地”的稱號；安泰達物流更是引進先進的物流理念，利用先進的信息技術(shù)，建立了專業(yè)化的經(jīng)營管理團隊。模式創(chuàng)新海爾物流并非是“學(xué)院派”所定義的第三方物流供應(yīng)商的定位，而是融入了供應(yīng)鏈的概念，從而使海爾物流成為業(yè)界尤其是家電行業(yè)的關(guān)注焦點。通過對中遠核心物流技術(shù)的應(yīng)用有利于科龍、小天鵝業(yè)務(wù)的整合。實務(wù)操作在物流實務(wù)操作方面，海爾物流與安泰達物流具有一定的相同性，二者都非常重視信息平臺的建設(shè)，操作平臺基本上采取外包整合的運作模式；二者真正的所為之處均在操作的監(jiān)控、管理和協(xié)調(diào)上；外包整合基本上是倉儲系統(tǒng)和運輸系統(tǒng)的整合。按照公開、公平、公正的原則，對于運輸服務(wù)供應(yīng)商進行篩選、評估，保證每年都有優(yōu)秀承運商進入。而安泰達物流的主體是中遠物流，其最大的整合主要是對科龍、小天鵝原有倉儲系統(tǒng)的整合和對運輸系統(tǒng)的梳理。從以上論述可以看出兩個發(fā)展方向 第一，完善規(guī)范化的物流運作體系逐步與世界接軌。所以海爾物流以及安泰達物流在成立之初就將“業(yè)務(wù)流程再造提到了一個相當高的位置。海爾物流對于采購物流、分撥物流、配送物流、回收物流的操作都有嚴格的流程提示，對于服務(wù)標準也非常切合實際，這對海爾物流的服務(wù)效果起到了保駕護航作用。第二，配合供應(yīng)鏈整合，拓