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華科建筑學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告-展示頁

2024-10-29 01:05本頁面
  

【正文】 0~,單人行走樓梯梯段寬度還需要適當(dāng)加大,見圖6.7.2。二、設(shè)置防、排煙設(shè)施的方式。樓梯間、電梯井又是高層建筑火災(zāi)時(shí)垂直方向蔓延的重要途徑。特別是在冬天北方地區(qū),室內(nèi)溫度高于室外溫度,由于空氣的容量不同而產(chǎn)生很大的熱壓差,在建筑比較密封的情況下,中和面在建筑高度1/2處,室外空氣經(jīng)低于中和面的門、窗縫滲入室內(nèi),室內(nèi)熱空氣經(jīng)過高于中和面的門、窗縫漏出,這就是“煙囪效應(yīng)”。為了疏散和撲救的需要,必須確保在疏散和撲救過程中防煙樓梯間和消防電梯井內(nèi)無煙,對防煙樓梯間及消防電梯設(shè)置獨(dú)立的前室或兩者合用前室。一、設(shè)置防、排煙設(shè)施的理由:當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),防煙樓梯間是高層建筑內(nèi)部人員唯一的垂直疏散通道,消防電梯是消防隊(duì)員進(jìn)行撲救的主要垂直運(yùn)輸工具(國外一般要求是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后,普通客梯的轎廂全部迅速落到底層。在電梯入口的地面設(shè)置提示盲道標(biāo)志,告知視覺殘疾者電梯的準(zhǔn)確位置和等候地點(diǎn)。~。7,外門應(yīng)外開,8,失火時(shí),全棟樓都有可能停電,在全黑的情況下,人應(yīng)匍匐前進(jìn),可以通過疏散樓梯下去9,消防電梯不停電,但一般的人不可以用,因?yàn)橄绬T背的東西很重,要是通過樓梯進(jìn)入那么已無力滅火10,指示牌不熄燈,以來指引疏散人群的方向11,如果平面為正方形,交通系統(tǒng)在核心,再電梯,樓梯間要至少開1*1m2的天井,使鼓風(fēng)機(jī)能鼓風(fēng)12,正廳幾層公用,可以沿柱子設(shè)置防火卷簾,用虛線表示13,地下室樓梯和地上樓梯不可以直接的自然的放在一起,因?yàn)槭枭⒌娜丝赡軙?huì)直接跑入地下室,當(dāng)有從地下室跑上來的時(shí)候,兩股人流匯集,可能會(huì)相遇,會(huì)更危險(xiǎn) 解決的辦法有二:一到一層后,轉(zhuǎn)過來會(huì)有一個(gè)平臺(tái),過平臺(tái)后再王下走二、做一鐵欄桿或鐵門鎖上,因?yàn)榈叵率业脑O(shè)備多,人一般不會(huì)下去14,電梯廳問題規(guī)范: 電梯是人們使用最為頻率和理想的垂直通行設(shè)施,尤其是殘疾人、老年人在公共建筑和居住建筑上下活動(dòng)時(shí),通過電梯可以方便地到達(dá)想去的每一樓層,在高層建筑內(nèi)只需要進(jìn)行水平方向上的走動(dòng)。2,亞貿(mào),以前它的門廳為8層高,人流量很大,放柜臺(tái)在其中,經(jīng)濟(jì)效益差,現(xiàn)在已經(jīng)改造3,樓的立面不能凸凹太大,因?yàn)槭Щ鸬脑捲铺莶缓蒙先ゾ然?云梯4,高層不能全被裙房包圍5,建筑臨界超過一定長度時(shí),要挖一定大小的洞,使消防車可以進(jìn)入進(jìn)行滅火規(guī)范:對于設(shè)有環(huán)形車道的高層建筑,可以不設(shè)置穿過建筑的消防車道;對于無法設(shè)置環(huán)形消防車道,僅沿兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道的高層建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度超過220m時(shí),要求在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道。第一篇:華科建筑學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告華科建筑學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告(發(fā)了我半天時(shí)間)(20091231 15:17:40)標(biāo)簽: 分類: 拙作雜談?wù){(diào)研報(bào)告姓名:王碩 學(xué)號(hào):060611030由冷老師帶領(lǐng)我們參觀華中科大南二門對面的高層辦公樓,加上自己去參觀亞貿(mào),結(jié)合冷老師的解說和自己查的資料,總結(jié)如下。1,南二門對面的高層屬于板式高層,臨街兩個(gè)入口,里面由幾十家公司,但是規(guī)模小,門廳也很小規(guī)范:1 住宅建筑按層數(shù)分類:一層至三層為低層住宅,四層至六層為多層住宅,七層至九層為中高層住宅,十層及十層以上為高層住宅;除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m者為單層和多層建筑,大于24m者為高層建筑(不包括建筑高度大于24m的單層公共建筑); 3 建筑高度大于1OOm的民用建筑為超高層建筑。消防車道的寬度不應(yīng)小于4m,盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場,回車場不宜小于12m12m 6,消防前室(控制中心)應(yīng)靠近樓梯間,但不可超過15m,可對內(nèi)外兩側(cè)開門,其當(dāng)著火時(shí),煙氣很大,可見度低,不好判斷哪一個(gè)地方著火,在消防中心可以通過儀器看到,以方便報(bào)警和進(jìn)行到制定的明火地方滅火規(guī)范:控制中心應(yīng)具有高度的安全性和可靠性,宜設(shè)置為獨(dú)立建筑;與其他建筑合建時(shí),應(yīng)設(shè)獨(dú)立的進(jìn)出口通道(包括電梯和消防安全通道)。乘輪椅者在到達(dá)電梯廳后,要轉(zhuǎn)換位置和等候。電梯廳顯示電梯運(yùn)行層數(shù)標(biāo)示的規(guī)格不應(yīng)小于50mm50mm,以方便弱視者了解電梯運(yùn)行情況。15,梯井的作用為滅火時(shí)可以通過消防水管,當(dāng)然現(xiàn)在每層都有消防栓,可以酌情考慮 16,地下室的水泵機(jī)房、空調(diào)機(jī)房、變壓機(jī)房,配電室,發(fā)電機(jī)房,柴油機(jī)房為易燃易爆的房間,必須設(shè)置兩個(gè)門,而且門應(yīng)該外開(當(dāng)門外開時(shí),再屋內(nèi)的人可以用東西撞開)17,管道井必須設(shè)置門檻,而且門應(yīng)該外開,因?yàn)閮?nèi)開的話人習(xí)慣性的容易直接腳踏進(jìn)去,危險(xiǎn)性高18,二層及以上的樓梯間的門應(yīng)該向著樓梯間開,二一層的則應(yīng)該向著大廳的方向開19,高層建筑不應(yīng)該設(shè)置垃圾道,因?yàn)榉乐钩魵庖驗(yàn)榘物L(fēng)的效應(yīng)而使臭氣引導(dǎo)其他的樓層20,窗子不用防火,做了反而是錯(cuò)誤的,所有的對外開的窗戶不用防火,有一種例外,當(dāng)?shù)讓訛閺N房、發(fā)電機(jī)房,樓上為旅館時(shí),要用防火窗or防火挑檐, 21,高層的柱子可以不同的樓層設(shè)置不同的柱徑,如一至八層設(shè)置1*1m2的截面積的柱子,* 22,柱子不是每個(gè)開間都有,有一兩個(gè)開間共用一組柱子23,柱徑一般不大于9m,因?yàn)槌^了,導(dǎo)致梁太厚,經(jīng)濟(jì)效益不好 24,消防前室和疏散樓梯共用一個(gè)前室,面積應(yīng)該大于10m2 規(guī)范:、 規(guī)定了高層建筑的防煙設(shè)施和排煙設(shè)施的組成部分。電梯廳一般用防火卷簾或防火門封隔起來)。設(shè)置前室的作用:(1)可作為著火時(shí)的臨時(shí)避難場所;(2)阻擋煙氣直接進(jìn)入防煙樓梯間或消防電梯井;(3)作為消防隊(duì)員到達(dá)著火層進(jìn)行撲救工作的起始點(diǎn)和安全區(qū);(4)降低建筑本身由熱壓差產(chǎn)生的所謂“煙囪效應(yīng)”。由于設(shè)有前室,把樓梯間、電梯井與走道前室的兩道門隔開,這樣樓梯間及電梯的煙囪效應(yīng)減弱,可以減緩火、煙垂直蔓延的速度;、排煙設(shè)施,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),~,垂直方向擴(kuò)散速度為每秒3~4m,即當(dāng)煙氣流動(dòng)無阻擋時(shí),只需1min左右就可以擴(kuò)散到幾十層高的大樓,煙氣流動(dòng)速度大大超過了人的疏散速度。因此,防煙樓梯間及其前室、消防電梯間前室和兩者合用前室設(shè)置防排煙設(shè)施,是阻止煙氣進(jìn)入該部位或把進(jìn)入該部位的煙氣排出高層建筑外,從而保證人員安全疏散和撲救。對于防煙樓梯間及其前室、消防電梯間前室和兩者合用前室設(shè)置防煙或排煙設(shè)施的方式很多25,單個(gè)疏散樓梯單獨(dú)用一個(gè)樓梯時(shí),前室應(yīng)大于6m2 26,樓梯問題:規(guī)范:6.7 樓 梯6.7.2 ,這對疏散樓梯是適用的,而對平時(shí)用作交通的樓梯不完全適用,尤其是人員密集的公共建筑(如商場、劇場、體育館等)主要樓梯應(yīng)考慮多股人流通行,使垂直交通不造成擁擠和阻塞現(xiàn)象。6.7.3 梯段改變方向時(shí),扶手轉(zhuǎn)向端處的平臺(tái)最小寬度不應(yīng)小于梯段寬度,當(dāng)有搬運(yùn)大型物件需要時(shí)應(yīng)適量加寬,以保持疏散寬度的一致,并能使家具等大型物件通過,見圖6.7.3。梯段凈高一般應(yīng)滿足人在樓梯上伸直手臂向上旋升時(shí)手指剛觸及上方突出物下緣一點(diǎn)為限,為保證人在行進(jìn)時(shí)不碰頭和產(chǎn)生壓抑感,故按常用樓梯坡度,見圖6.7.5。樓梯欄桿應(yīng)采取不易攀登的構(gòu)造,一般做垂直桿件,(少兒頭寬度),防止穿越墜落。6.7.10 樓梯踏步高寬比是根據(jù)樓梯坡度要求和不同類型人體自然跨步(步距)要求確定的,符合安全和方便舒適的要求。左右,對僅供少數(shù)人使用服務(wù)樓梯則放寬要求,但不宜超過45176。按本條規(guī)定的踏步高寬比能反映樓梯坡度和步距,見表2。1,南二門對面的高層屬于板式高層,臨街兩個(gè)入口,里面由幾十家公司,但是規(guī)模小,門廳也很小規(guī)范:1 住宅建筑按層數(shù)分類:一層至三層為低層住宅,四層至六層為多層住宅,七層至九層為中高層住宅,十層及十層以上為高層住宅;除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24m者為單層和多層建筑,大于24m者為高層建筑(不包括建筑高度大于24m的單層公共建筑);3 建筑高度大于1OOm的民用建筑為超高層建筑。消防車道的寬度不應(yīng)小于4m,盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場,回車場不宜小于12m12m6,消防前室(控制中心)應(yīng)靠近樓梯間,但不可超過15m,可對內(nèi)外兩側(cè)開門,其當(dāng)著火時(shí),煙氣很大,可見度低,不好判斷哪一個(gè)地方著火,在消防中心可以通過儀器看到,以方便報(bào)警和進(jìn)行到制定的明火地方滅火規(guī)范:控制中心應(yīng)具有高度的安全性和可靠性,宜設(shè)置為獨(dú)立建筑;與其他建筑合建時(shí),應(yīng)設(shè)獨(dú)立的進(jìn)出口通道(包括電梯和消防安全通道)。乘輪椅者在到達(dá)電梯廳后,要轉(zhuǎn)換位置和等候。電梯廳顯示電梯運(yùn)行層數(shù)標(biāo)示的規(guī)格不應(yīng)小于50mm50mm,以方便弱視者了解電梯運(yùn)行情況。15,梯井的作用為滅火時(shí)可以通過消防水管,當(dāng)然現(xiàn)在每層都有消防栓,可以酌情考慮16,地下室的水泵機(jī)房、空調(diào)機(jī)房、變壓機(jī)房,配電室,發(fā)電機(jī)房,柴油機(jī)房為易燃易爆的房間,必須設(shè)置兩個(gè)門,而且門應(yīng)該外開(當(dāng)門外開時(shí),再屋內(nèi)的人可以用東西撞開)17,管道井必須設(shè)置門檻,而且門應(yīng)該外開,因?yàn)閮?nèi)開的話人習(xí)慣性的容易直接腳踏進(jìn)去,危險(xiǎn)性高18,二層及以上的樓梯間的門應(yīng)該向著樓梯間開,二一層的則應(yīng)該向著大廳的方向開19,高層建筑不應(yīng)該設(shè)置垃圾道,因?yàn)榉乐钩魵庖驗(yàn)榘物L(fēng)的效應(yīng)而使臭氣引導(dǎo)其他的樓層20,窗子不用防火,做了反而是錯(cuò)誤的,所有的對外開的窗戶不用防火,有一種例外,當(dāng)?shù)讓訛閺N房、發(fā)電機(jī)房,樓上為旅館時(shí),要用防火窗or防火挑檐,21,高層的柱子可以不同的樓層設(shè)置不同的柱徑,如一至八層設(shè)置1*1m2的截面
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