物流業(yè)務(wù)優(yōu)化方案-展示頁
2024-10-28 19:40本頁面
【正文】 線路較明顯的運(yùn)用了多式聯(lián)運(yùn)，南京上海天津沈陽長春哈爾濱。同時蘭州負(fù)責(zé)烏魯木齊和銀川的商品車輛的需求。同時武漢負(fù)責(zé)長沙和南昌的商品車的需求，可以采用江運(yùn)或者陸運(yùn)的運(yùn)輸方式；南京負(fù)責(zé)合肥的商品車需求，可以采用陸運(yùn)的運(yùn)輸方式；重慶負(fù)責(zé)成都，昆明，貴陽和拉薩的商品車需求，同樣采用陸運(yùn)的方式。主干線路的運(yùn)輸方式采用海運(yùn)的方式，廣州至南寧段采用陸運(yùn)的方式 （2）西部線路 西部線路的主干線路經(jīng)過的城市依次為上海南京武漢重慶。 陸路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、機(jī)動、靈活，即車輛可隨時調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短，可實(shí)現(xiàn)門對門的服務(wù),2024/10/24,數(shù)學(xué)模型建立,若為公路運(yùn)輸，則行駛 公里每輛車所需的運(yùn)費(fèi)函數(shù)為：,若為海運(yùn)（內(nèi)河），則行駛 公里每輛車所需的運(yùn)費(fèi)函數(shù)為：,運(yùn)輸線路圖,2024/10/24,2024/10/24,運(yùn)輸方案的確定,（1）東南線路 東南線路中主干線路經(jīng)過的城市依次為南京上海杭州福州廣州?？?。以i表示任務(wù)集 ({1，2，…， n))； j表示主體集 ({1，2，…，m))；代表主體占有的全部資源量 ； 代表主體j完成任務(wù) i消耗的資源量，代表任務(wù) i分配給主體j 所得效益 ； 變量是決策變量，1代表將任務(wù) i分配給主體j；否則為0。 我們把年度運(yùn)輸總量計(jì)劃以及上面的約束輸入線性規(guī)劃，同時將 的權(quán)重分別設(shè)置為0.8和0.2，得到的三種品牌的運(yùn)力 以上為三種品牌的運(yùn)力計(jì)劃，從中我們可以看出我國的公路運(yùn)輸仍舊為主力，主要是由于我國的海陸差異決定的。安吉物流業(yè)務(wù)優(yōu)化方案,物流111,小組成員：悅霞 唐熠 溫海洋 趙旭東 徐志洋,*,安吉物流公司簡介,1 安吉汽車物流有限公司 成立于 2000 年 8 月，是上汽集團(tuán)旗下的 全資子公司 2 國內(nèi)從業(yè)最早、規(guī)模最大的整車物 流服務(wù)供應(yīng)商之一 3 總包國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家的整車 物流業(yè)務(wù)。,零部件物流,整車物流,口岸物流,三大業(yè)務(wù)版塊,安吉物流總體業(yè)務(wù)范圍與過程,矩陣圖分析,2024/10/24,整車物流資源計(jì)劃系統(tǒng),方案概述,理論算法,系統(tǒng)設(shè)計(jì),2024/10/24,確定年度運(yùn)輸計(jì)劃量,
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