【正文】 ... 15 曲線區(qū)段 ..................................................... 16 繪制 ΔT JE、Δ TJDE隨 LX而變化的曲線 ............................... 17 第 3章 接觸線的受風(fēng)偏移較核 ......................................... 19 西南交通大學(xué)專科 畢業(yè)設(shè)計 第 IV 頁 第 4章 支柱 腕臂 基礎(chǔ)校核 ............................................ 20 支柱容量校核 ................................................... 20 支柱及其腕臂的水平和垂直負(fù)載 ................................. 21 支柱容量校驗 ................................................. 21 腕臂強度校核 ................................................... 22 確定著力點 ................................................... 22 對各力進行分解 ............................................... 23 求最大彎矩及最大軸力 ......................................... 25 強度校核 ..................................................... 26 基礎(chǔ)穩(wěn)定性校核 ................................................. 26 計算換算水平 力和換算水平高度 ................................. 26 求極限載荷 ................................................... 26 基礎(chǔ)計算 ..................................................... 26 第 5章 接觸網(wǎng)平面設(shè)計原則 ............................................ 28 站場接觸網(wǎng)平面設(shè)計 ............................................ 28 站場平面設(shè)計的內(nèi)容和次序 ..................................... 28 站場平面設(shè)計的原則及注意事項 ................................. 28 區(qū)間接觸網(wǎng)平面設(shè)計 ............................................. 30 本設(shè)計主要技術(shù)原則 ............................................. 31 結(jié) 論 ................................................................ 33 致 謝 ................................................................ 34 參 考 文 獻 ........................................................... 35 附錄一 ................................................................ 36 附錄二 ................................................................ 37 附錄三 ................................................................ 38 附錄四 ................................................................ 39 西南交通大學(xué)?？?畢業(yè)設(shè)計 第 1 頁 摘 要 接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置之一，本文在氣象條件、地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上對接觸網(wǎng)進 行了分析，對典型站場進行了設(shè)計。 關(guān)鍵詞： 公興 接觸網(wǎng)；氣象；地質(zhì) ； 西南交通大學(xué)?？?畢業(yè)設(shè)計 第 2 頁 第 1 章 緒 論 經(jīng)過不斷地技術(shù)改進，實踐證明，無論在運輸能力、運輸效率、機車的使用、檢修、燃料的消耗以及勞動條件的改善等方面，蒸汽機車和內(nèi)燃機車牽引都是比不上的。 我國電氣化鐵道發(fā) 展較晚，但一開始就采用了較先進的工頻單相交流制供電方式，使用了我國自制的干線大功率韶山型電力機車。由于鐵路建設(shè)嚴(yán)重滯后，長期超負(fù)荷運輸，運輸能力一直比較緊張。 為此，黨中央、國務(wù)院高度重視鐵路的發(fā)展，黨的十七次代表大會已把鐵路建設(shè)作為重點，并對鐵路實行傾斜政策，相繼出臺了一系列政策措施?！笆晃濉?020 年電氣化鐵覆蓋 50%以上。 可以預(yù)見，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，以及作為電氣化鐵道發(fā)展基礎(chǔ)的電力工業(yè)和機械工業(yè)的不斷發(fā)展，電力牽引作為鐵路運輸?shù)淖罴褷恳绞剑瑢玫酵伙w猛進的發(fā)展。 西南交通大學(xué)?？?畢業(yè)設(shè)計 第 3 頁 第 2章 機械計算 在負(fù)載決定中，不論是垂直負(fù)載還是水平負(fù)載，均認(rèn)為是沿跨距均勻分布 的，其計算方法如下： gj= 103 kN /m, gc= 103 kN /m, gd= 103 kN /m, 承力索的純冰負(fù)載 9229 10)(])2[( ?? ??????? ghdbdbdgh bbc b og ?? ?? （ 21） = 900 5 (5+11) 109 = 103(kN /m) 對于接觸線的純冰負(fù)載，其接觸線直徑可取為 2/)( BAd ?? =(+)/2=(mm) （ 22） 則 910)( ???? gHdbbjb og ??（ b 取原始資料值的一半，即 b=） =900(+)109 =103(kN /m) 在計算鏈形懸掛的合成負(fù)載時，是對承力索而言，其接觸線上所承受的水平風(fēng)負(fù)載，被認(rèn)為是傳給了定位器而予以忽略不計，故只計算 承力索的風(fēng)負(fù)載。 ??? iiD lll 3 (211) 665860255850545 66586025585054533333????????? ?????????? =(m) 取整數(shù)得 lD=55（ m） 西南交通大學(xué)?？?畢業(yè)設(shè)計 第 7 頁 Ψ值計算 取 l=lD=55m,e= 則 ox FFf??? ? ? )2( 2 22 2 ?????? l el （ 212） Tco值的計算 起始情況： t1=tmin=－ 10℃ , W1=Wtmin= q0＋ q0Ψ Tj/Tco Z1=Tcmax+ф Tj 待求情況 tx =t0=( tmax＋ tmin)/2－ 5=(40－ 10)/2－ 5=10℃ Wx=W1=q0＋ q0Ψ Tj/Tco Zx= Tco＋ Ψ Tj 將上述式子代入半補償鏈形懸掛狀態(tài)方程，即 ? ?1121221222 2424 ttES ZZZlWZlW xxxx ????? ? 經(jīng)過變換和整理，可以變成 Tco 的三次方程，即 Tco3＋ A Tco2＋ B Tco＋ C=0 式中 ? ? ? ?m a x2m a x221 242 cjco TTT ESlqttESA ????? ? ? ?? ? ? ?? ? 9 9 61012 2236 ???? ??????????? ?? (213) ?? ? ?2m a x 21012 jc j TT ESlTqqB ?? ?? (214) ? ? ? ? 2223 9 ??? ??????? = 西南交通大學(xué)?？?畢業(yè)設(shè)計 第 8 頁 ? ? ???????? ??? 124 2m a x 22220 jc j TT TESlqC ?? (215) ? ? ? ? ???????? ??? ?????? 1 5 9 222223 400?? 三次方程為 Tco3－ ＋ － 400=0 利用試湊法，可確定 Tco 值為： Tco= kN 臨界負(fù)載 qlj的計算 Zmax=Tcmax+ψ Tj=15+10= (kN) （ 216） 000m in cjt TTqqW ??? =103(1+10/)=103 (kN /m) （ 217） 將已知數(shù)據(jù)代入 ? ?2m i n2m i n2m a x0 24tbcojlj Wl ttZTTqq ? ???? ?? (218) ? ?? ?232263 ????????????????? =10 3 kN /m ∵ gb=10 3(kN /m) ∴ glj﹥ gb 故應(yīng)以最低溫度作為計算的起始條件。其安裝表列于表 1— 1。 表 22 接觸線弛度曲線及懸掛點處高度變化曲線表 Tx(℃ ) 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Tcx(KN) 15 Zx(KN) 4 Fx (㎜ ) li=45m 274 284 295 306 317 330 342 355 369 383 398 li=50m 339 351 364 377 392 406 422 438 456 473 491 li=55m 410 424 440 457 474 492 511 530 551 572 595 li=60m 488 505 524 543 564 585 608 631 631 681 708 li=65m 572 593 615 638 662 687 714 741 741 799 831 西南交通大學(xué)?？?畢業(yè)設(shè)計 第 11 頁 繪制接觸線 fjx=f(tx)及懸掛點處高度變化曲線 △ hx=f(tx)（附錄二：圖 2） 取 l=lD=55m 求 Tcwo 起始情況： t1=t0， w1=q0， Z1=Tco 待求情況： tx=t0， wx=gc， Zx=Tcwo 將上述已知條件代入鏈形懸掛狀態(tài)方程 ? ?1121221222 2424 ttES ZZZlWZlW xxxx ????? ? (223) 即 ES TTTlgTlg coc w ococc w oc ??? 2222222424 2222222424 coccoc w occ w o TESlgTT ESlgT ??? tx(℃ ) 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 li=45m fjx(㎜ ) 21 16 11 6 0 6 12 18 25 32 39 Δ hx(㎜ ) 22 17 11 6 0 7 13 20 27 34 42 li=50m fjx(㎜ ) 25 20 13 7 0 7 14 22 31 39 48 Δ hx(㎜ ) 28 21 15 8 0 7 16 24 33 42 51 li=55m fjx(㎜ ) 31 24 16 8 0 9 18 27 37 47 58 Δ hx(㎜ )