【正文】 大部分呈無(wú)充填狀態(tài)，雖然揭示數(shù)量不多，但是場(chǎng)地具備形成土洞的條件，需在施工中引起重視。 2）地層巖性 區(qū)間范圍上覆地層主要為人工填筑土（ Q4ml），全新統(tǒng)沖洪積（ Q3+4al+pl）砂層、粉質(zhì)粘土、下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)帽子峰組（ D3m），石炭系下統(tǒng)巖關(guān)階孟公坳組（ C1ym）碎屑巖石強(qiáng)風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶、微風(fēng)化帶。本區(qū)間位于廣花盆地邊緣，屬于河流沖洪積平原，地勢(shì)平坦寬廣。 區(qū)間設(shè) 3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道， 3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道均采用地面加固豎井開挖的方式施工。隧道底部多為 5N2殘積粘性土 6全風(fēng)化帶7強(qiáng)風(fēng)化帶，部分地段為 4N2可塑沖洪積粘性 土層軟弱地層，需要進(jìn)行地面加固。 飛鵝嶺站～花都汽車城站盾構(gòu)區(qū)間線路縱斷面為 V形坡，最大坡度為 5‰，線路埋深為 12～ ，隧道頂覆土 6～ 。線路兩側(cè)多為 2～ 5 層建筑物，大多 數(shù)為天然基礎(chǔ)。線路沿雙向 6 車道的風(fēng)神大道向東前進(jìn)，先后通過(guò)花港大道口、紅棉大道路口后，到達(dá)位于風(fēng)神大道上方的花都汽車城站。 第 3 頁(yè) 共 72 頁(yè) 第二章 工程概況 廣州市軌道交通九號(hào)線施工 1 標(biāo)土建工程飛鵝嶺站～花都汽車城站盾構(gòu)區(qū)間以飛鵝嶺站為起點(diǎn)，沿風(fēng)神大道向東，經(jīng)過(guò)花港大道路口后下穿風(fēng)神橋、 A007 小河涌橋改建后箱涵、途中下穿兩個(gè)涵洞及 A013 小 橋后在九譚路口到達(dá)區(qū)間的設(shè)計(jì)終點(diǎn)花都汽車城站。 6）采用先進(jìn)科學(xué)的檢測(cè)手段，利用信息反饋指導(dǎo)施工。 4）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，保工期、保安全，優(yōu)質(zhì)高效地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。 2）選擇合理施工方案，降低工程造價(jià)。 5）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50299－ 1999)20xx 版 6） 盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn) 收規(guī)范 (GB 5044620xx) 7） 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB5020820xx) 8）國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)。 3）廣州市軌道交通九號(hào)線【施工 1標(biāo)】飛鵝嶺站～花都汽車城站盾構(gòu)區(qū)間隧道與車站接口設(shè)計(jì)圖。 第 2 頁(yè) 共 72 頁(yè) 編制依據(jù) 1）廣州市軌道交通九號(hào)線【施工 1標(biāo)】土建工程合同文件及有關(guān)問(wèn)題澄清的函。在編制過(guò)程中，依據(jù) 合同 文件和施工設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合工程特點(diǎn)和我部的施工能力對(duì) 合同 范圍內(nèi)涉及的各單項(xiàng)技術(shù)按設(shè)計(jì)、施工要求進(jìn)行了細(xì)化；根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，從施工全局出發(fā)，以“技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)合理、安全有效”為原則，策劃施工方案和工期計(jì)劃，確定相應(yīng)施工方法。 2）施工管理及資源配置 針對(duì)承包合同所提出的安全、質(zhì)量、文明施工和工期要求，根據(jù)施工組織中所涉及到的施工方法，從施工現(xiàn)場(chǎng)管理、勞、材、機(jī)等諸方面進(jìn)行資源 配置優(yōu)化，提出既符合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，又體現(xiàn)我部?jī)?yōu)勢(shì)的配置方案。 目 錄 第一章 設(shè)計(jì) 依據(jù)及原則 .................................................... 1 設(shè)計(jì) 說(shuō)明 ........................................................... 1 設(shè)計(jì) 依據(jù) ........................................................... 2 設(shè)計(jì) 原則 ........................................................... 2 第二章 工程概況 .......................................................... 3 工程概況 ........................................................... 3 地質(zhì)概況 ........................................................... 3 水文概況 ........................................................... 4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 ....................................................... 4 防水及防蝕設(shè)計(jì)概況 ................................................. 4 第三章 盾構(gòu)掘進(jìn)總體部署 .................................................. 5 盾構(gòu)掘進(jìn)施工總體方案 ............................................... 5 施工總體安排 ....................................................... 5 第四章 盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)選型 .................................................... 6 盾構(gòu)機(jī)選型 ......................................................... 6 工程特點(diǎn)及選型依據(jù) ................................................... 6 各部功能描述 ................................................... 7 盾構(gòu)機(jī)輔助施工設(shè)備配置 ......................................... 7 第五章 盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工方案 ............................................. 11 掘進(jìn)工況 ...................................................... 11 盾構(gòu)機(jī)下井吊裝、組裝及調(diào)試 .................................... 11 盾構(gòu)始發(fā) ...................................................... 15 盾構(gòu)掘進(jìn) ...................................................... 20 泥水循環(huán)與處理系統(tǒng)的管理 ...................................... 23 管片背后空隙同步注漿及管片二次注漿填充 ........................ 31 管片拼裝 ...................................................... 35 盾構(gòu)到達(dá) ...................................................... 38 盾構(gòu)機(jī)解體 .................................................... 40 泥水盾構(gòu)下穿小橋施工 ......................................... 42 泥水盾構(gòu)在巖溶發(fā)育地區(qū)掘進(jìn) ................................... 44 泥水盾構(gòu)上軟下硬區(qū)域掘進(jìn) ..................................... 44 盾構(gòu)帶壓開倉(cāng)換刀作業(yè) ......................................... 45 盾構(gòu)區(qū)間隧道防水及防腐蝕施工組 織及方法說(shuō)明 ........................ 56 防水原則、防水重點(diǎn)、防水要求 .................................. 56 防水構(gòu)造簡(jiǎn)述 .................................................. 56 防水材料的技術(shù)性能 ............................................ 56 防水施工及主要技術(shù)措施 ........................................ 57 防腐蝕措施 .................................................... 64 第六章 排水防洪方案 ..................................................... 65 水害風(fēng)險(xiǎn)分析及排水防洪目的 ........................................ 65 排水防洪施工措施 .................................................. 65 .......................................................... 66 應(yīng)急響應(yīng) .......................................................... 66 第七章 施工測(cè)量 ......................................................... 68 地面控制測(cè)量 .................................................. 68 地下控制測(cè)量 .................................................. 68 盾構(gòu)區(qū)間施工測(cè)量 .............................................. 69 施工測(cè)量方式 .................................................. 71 控制測(cè)量成果的檢查與檢測(cè) ...................................... 71 施工測(cè)量的組織和管理 .......................................... 71 第 1 頁(yè) 共 72 頁(yè) 飛鵝嶺站～花都汽車城站盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)施工方案 第一章 編制依據(jù)及原則 編制說(shuō)明 在認(rèn)真研究 廣州市軌道交通九號(hào)線【施工 1 標(biāo)】土建工程施工項(xiàng)目 合同文件、 飛鵝嶺站～花都汽車城站盾 構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)圖紙、詳勘、補(bǔ)勘資 料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的基礎(chǔ)上，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合我部人員在城市地鐵工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，本著“組織 合理，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)可行，優(yōu)質(zhì)高效，簡(jiǎn)明扼要，重點(diǎn)突出”的原則編制本標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)。 其主要內(nèi)容由以下幾個(gè)主要部分組成： 1）工程概況 工程概況是在承包合同的合同條件、技術(shù)規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，對(duì)于編制本部分相關(guān)的重要內(nèi)容進(jìn)行的綜述。 3）施工組織及施工方法 施工組織及施工方法是本部分的核心內(nèi)容。 4）施工保證措施 根據(jù)本標(biāo)段工程施工特點(diǎn)，結(jié)合我部人員的施工管理經(jīng)驗(yàn)，以安全、優(yōu)質(zhì)、按期、經(jīng)濟(jì)地完成本標(biāo)段工程施工為目標(biāo)，提出 了各項(xiàng)工程目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)所采取的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全等保證措施。 2）廣州市軌道交通九號(hào)線【施工 1標(biāo)】飛鵝嶺站～花都汽車城站盾構(gòu)區(qū)間施平縱斷面圖。 4）飛鵝嶺車站、花都汽車城站、出入段明挖段及盾構(gòu)區(qū)間周邊建（構(gòu)）筑物及管線調(diào)查報(bào)告。 編制原則 1）以確保安全為前提，具有可操作性。 3）采用先進(jìn)、成熟、有效的施工方法。 5）采用 ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全方位質(zhì)量控制。 7）嚴(yán)格執(zhí)行廣東省、廣州市有關(guān)文明工地的標(biāo)準(zhǔn)，做好文明施工和環(huán)境保護(hù)。 工程概況 飛鵝嶺站～花都汽車城站盾構(gòu)區(qū)間隧道雙延米 ，區(qū)間起止里程Z(Y)DK0+～ Z(Y)DK3+。本區(qū)間線路基本沿直線前進(jìn)，只有兩個(gè)曲線段，在靠近飛鵝嶺站附近曲線半徑 R=5000m 的左轉(zhuǎn)彎曲線長(zhǎng) 149m，在靠近花都汽車城站附近曲線半徑 R=20xxm 的右轉(zhuǎn)彎曲線長(zhǎng) 211m。開發(fā)程度不高，對(duì)隧道有影響的建（構(gòu)）筑物主要有 A003 風(fēng)神橋、 A007 小橋改建后箱涵及 A013 小橋。本區(qū)間隧道埋深較淺，盾構(gòu)隧道主要穿越地層及隧道上部地層為 31粉細(xì)砂層、 32中粗砂層、 33礫砂層、 4N2可塑沖洪積粘性土層、 4N3硬塑沖洪積粘性土層。線路范圍內(nèi)揭示大量土洞和溶洞存在。 地質(zhì)概況 1）地形、地貌 花都區(qū)呈北高南低之勢(shì)，北部為丘陵地帶，南部為廣花盆地，形成東北向西南傾斜的地形。地面高程 10～ 20m。以石灰?guī)r為主，巖溶發(fā)育較多，地質(zhì)災(zāi)害 第 4 頁(yè) 共 72 頁(yè) 以巖溶塌陷為主，局部為地面崩塌。 水文概況 本區(qū)間位于廣花盆地，地下水主要有碎屑巖類型裂隙水及碳酸鹽類裂隙水。 本區(qū)間地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微弱腐蝕性；地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱 腐蝕性。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 盾構(gòu)法隧道采用圓形隧道限界為φ 5200，管片內(nèi)徑φ 5400，管片厚 3