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常山縣第一中學體藝館網(wǎng)架工程網(wǎng)架施工組織設計(通域)-展示頁

2025-07-21 11:57本頁面
  

【正文】 可的網(wǎng)架加工制作圖。 我公司施工類似鋼網(wǎng)架工程的施工經(jīng)驗 現(xiàn)行國家施工規(guī)范、標準及規(guī)程: 《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》( GB5020595) 《鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》( GB5022195) 《高層建筑鋼結構設計與施工規(guī)范》( 92 年 5 月國家報批本) 《建筑鋼結構焊接規(guī)程》( JGJ8191) 《鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點》( ) 《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》 (JG/) 《鋼結構焊縫手工超聲波探傷方法和結果分級》( GB1134589) 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》( JGJ3686) 《建筑工程現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》( GB5019493) 二、工程概況 該工程為常山縣第一中學體藝館網(wǎng)架及屋面工程,網(wǎng)架形式為正放四角錐,網(wǎng)架矢高 2100mm,采用柱點下弦支撐,支撐柱點間距為縱向 3 米,橫向 3 米。為廣大用戶提供最好的產(chǎn)品與最好的服務。我們的 目標是不斷發(fā)展完善我公司各類產(chǎn)品質(zhì)量和服務,努力發(fā)展成為我國空間結構生產(chǎn)和出口基地。 網(wǎng)架及鋼結構之鄉(xiāng)在徐州,徐州是我國歷史名城,交通便利,是我國的重要交通樞紐。此外,新加坡 PSA、青島電視塔、金陵石化公司干煤棚,徐州通域空間結構有限公司口口珍有限公司、天津豐田汽車廠等工程分別獲得國家空間結構優(yōu)質(zhì)工程綜合獎二、三等獎。代表工程有:新加坡 PSA工程、吉布提國家體育館工程、西安咸陽國際機場候機廳工程、鄭州薛店國際機場工程、昆明體育館工程、青島電視塔工程、上海寶鋼及濟鋼寬厚板廠房工程等。由于管理基礎深厚,裝備和工藝領先,通域網(wǎng)架被評為名牌產(chǎn)品,節(jié)點球和桿件獲得《產(chǎn) 施工組織設計 3 通域 集團 品質(zhì)量免檢證書》。其中出口新加坡 PSA網(wǎng)架工程 6 萬 M2,是我國最大的出口網(wǎng)架工程, 95 年被國際權威機構評為“世界工程”。二期網(wǎng)架技術改造項目的完成,標志著徐州通域空間結構有限公司金屬網(wǎng)架和輕鋼結構的制造能力達到國際先進水平,為我國空間結構生產(chǎn)和出口基地奠定了堅實的基礎。 1994 年,經(jīng)江蘇省計經(jīng)委批準,企業(yè)利用亞洲銀行貸款項目,投資 2989 萬元進行鋼結構第二期技術改造,在金山橋經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建成 1 萬 M2的鋼結構生產(chǎn)廠房一座,全自動網(wǎng)架生產(chǎn)線一條,彩鋼壓型復合夾 芯板材生產(chǎn)線一條和拱頂無梁建筑系統(tǒng)生產(chǎn)線一條。徐州通域空間結構有限公司生產(chǎn)建筑鋼結構始于 1986 年,企業(yè)根據(jù)自身加工能力較強、計量檢測手段完善的技術優(yōu)勢,高起點開發(fā)出鋼結構及網(wǎng)架產(chǎn)品?,F(xiàn)已形成以空間鋼結構和礦山機械為主導產(chǎn)品,鋼品工程、工程 機械、建筑機械、索道滑道、清洗機械等產(chǎn)品同步發(fā)展的多元化產(chǎn)品結構,具備年產(chǎn)網(wǎng)架和鋼結構 萬噸、新型建筑板材 60 萬 M2及各類機電產(chǎn)品 3500 噸的生產(chǎn)能力。 徐州通域空間結構有限公司現(xiàn)有職工 1848 人,其中各類工程技術人員 250人,中級工程技術人員 61 人,高級工程技術人員 18 人;博士生 1 人,碩士研究生 2 人。 施工組織設計 1 通域 集團 常山縣第一中學體藝館網(wǎng)架工程 施工方案 徐州通域空間結構有限公司 編制日期:二 OO 七年三月 地址:江蘇徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 郵編: 221007 電話: 051687928278 傳真: 87838591 施工組織設計 2 通域 集團 徐州通域空間結構有限公司簡介 (徐州通域天恒屋蓋工程有限公司) 徐州通域空間結構有限公司是原國家機械部重點企業(yè)和江蘇省機械工業(yè)骨干企業(yè),是我國礦用絞車生產(chǎn)的主導廠和規(guī)模最大、實力最強的建筑金屬網(wǎng)架及鋼結構 專業(yè)生產(chǎn)廠家之一,享有進出口自營權。為國家建筑鋼結構、網(wǎng)架工程施工壹級資質(zhì)企業(yè)、中國建筑金屬結構協(xié)會建筑鋼結構委員會副主任單位、中國鋼結構協(xié)會空間結構協(xié)會副理事長單位、上海建筑金屬結構協(xié)會常務理事單位、江蘇省建設工程承包商協(xié)會理事單位。廠區(qū)占地面積 14 萬 M2,固定資產(chǎn)原值 6535 萬元,凈值 4189 萬元。 徐州通域空間結構有限公司始終堅持“以科技為先導,以質(zhì)量為主線,外抓市場,內(nèi)抓管理”的工作方針,企業(yè)以堅實的管理基礎、精湛的制造工藝和嚴格的質(zhì)量控制獲得國家產(chǎn)品質(zhì)量銀獎 1 個、江蘇省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎 4 個,先后榮獲“江蘇省質(zhì)量管理獎”、“國家二級計量單位”、“國家二級檔案管理企業(yè)”、“江蘇省特級資信企業(yè)”、“江蘇省高新技術企業(yè)”、“徐州市重合同守信用單位”等榮譽稱號。1990 年,投資 570 萬元進行一期鋼結構技術改造,建立建全了電算設計、繪圖、機械加工、精密下料、二氧化碳半自動焊接、酸洗、噴砂、結構焊接、靜電噴涂和計量檢測等先進完備的生產(chǎn)體系。輕型鋼結構焊接生產(chǎn)線二條。多年來,通域網(wǎng)架及輕鋼結構工程在廣泛占領國內(nèi)市場的同時,相繼打入東南亞、北非、中東、南美等國家和地區(qū)。 徐州通域空間結構有限公司在網(wǎng)架產(chǎn)品上的技術優(yōu)勢和管理優(yōu)勢體現(xiàn)在設備先進、工藝先進、加 工制造精度高,建有一套科學完備的質(zhì)量保證體系,并訂立了高于國家行業(yè)標準的企業(yè)標準,以確保鋼結構、網(wǎng)架的內(nèi)外在質(zhì)量。 迄今為止,總產(chǎn)量 8 萬多噸,總面積 270 多萬 M2。其中,南京金陵石化公司熱電廠干煤棚工程,是國內(nèi)第一座最大跨度的筒殼工程;濟南汽車客運總 站球殼網(wǎng)架工程是國內(nèi)第一座直徑最大的雙層球殼,被山東省評為十大知名建筑之一;出口吉布提的球節(jié)點高聳塔桅結構網(wǎng)架工程,其 4 座談會 米高的燈塔由螺栓節(jié)點構成,為國內(nèi)首創(chuàng);四川江油長城特殊鋼廠 4 萬平方米、濟鋼廠房 6 萬 M2的平面網(wǎng)架和林德 —— 廈門叉車有限公司廠房網(wǎng)架工程、安凱汽車底盤車間、合肥包河工業(yè)區(qū)廠房、云南中航基地、阜陽瑤海大市場均為國內(nèi)知名工程。 近幾年以來,有美國、日本、德國、意大利、法國、香港、臺灣等國家和地區(qū)的客商前來考察、洽談業(yè)務,企業(yè)還與國內(nèi) 200 多家設計院、研究院、大專院校以及上百名專家、學者保持密切交往,并率先在企業(yè)內(nèi)部設立了空間結構科學技術研究基金,以支持和促進我國空間結構(網(wǎng)架、鋼結構、膜結構、張拉結構)事業(yè)的發(fā)展與進步。徐州通域空間結構有限公司是撐起網(wǎng)架之鄉(xiāng)網(wǎng)架和鋼結構生產(chǎn)半壁江山的一支主力軍、是國家特大型企業(yè),是徐州工程集團公司的重要組成部分。不斷豐富我公司技術力量,努力發(fā)展成為中國空間結構技術研究發(fā)展中心,為我國空間結構事業(yè)做出重大貢獻。 徐州通域天恒屋蓋工程有限公司 一、編制依據(jù) 施工組織設計 4 通域 集團 根據(jù)設計院提供的土建圖,依據(jù)甲方簽字認可的方案圖。該網(wǎng)架上弦恒載為 ,下弦荷載為 ,活荷載為 ,基本風壓為 Kn/m2,地震烈度 7 度(網(wǎng)架其它有關說明見網(wǎng)架設計說明)。 遵循的規(guī)范、規(guī)程: 《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》( GB50205- 95) 《網(wǎng)架結構設計與施工規(guī)程》( JGJ7- 91) 《網(wǎng)架結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》( JGJ78- 91) 《建筑鋼結構焊 接規(guī)程》( JGJ81- 91) 《鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標準》( - 91) 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》( GB8923- 88) 采用材料: 施工組織設計 5 通域 集團 桿件采用 Q235B 鋼。 ( 2)、鋼管下料應考慮其焊接收縮量。壁厚大于 4mm的鋼管要開坡口。 1mm,桿件軸線不平直度不超過 L/ 1000,且不大于 5mm。 ( 2)、嚴格材料進廠檢驗,堅持每種每批材料檢查出廠合格證、試驗報告,并按規(guī)定抽樣復驗各種鋼材的化學成分、機械性能,合格后方能使有。 生產(chǎn)交底 繪加工圖 鋼管下料 現(xiàn)場安裝 涂裝編號 包裝發(fā)運 抽樣檢驗 噴砂除銹 施工組織設計 6 通域 集團 ( 2)、嚴格執(zhí)行自檢、交接檢、專職檢的三檢制度,堅持“三不放過”,即質(zhì)量原因沒有找出不放過,防范措施不落實不放過,責任人沒有處理不放過。 之內(nèi)。 提供全套交工技術文件: 交工技術文件反映了網(wǎng)架生產(chǎn)、安裝全過程的質(zhì)量控制狀況,包括材料質(zhì)保書、復驗報告、設計圖紙、變更簽證 、生產(chǎn)交底書、試驗鑒定報告、電焊條、油漆質(zhì)保書、生產(chǎn)過程中各分項質(zhì)量評定記錄、合格證及復驗報告、桿件拉力試驗報告、安裝方案、驗收評定報告。 四、腳手架工作平臺搭設要求 1 扣件式鋼管腳手架的立桿間距橫桿步距如下表(僅供搭設參考,單位為:米) 用途 腳手架 平臺形式 立桿距墻 面距離 立桿間距 橫行步距 橫向 縱向 網(wǎng)架安裝 多排 ≤ ≤ ≤ ≤ 注:該工程采用局部搭設腳手架。 質(zhì)量要求 腳手架的制造安裝質(zhì)量要保證適用、堅固、穩(wěn)定、安全、節(jié)約的原則。 安全技術要求 腳手架平臺搭設,必須十分重視安全技術問題,遵守安全技術操作規(guī)程,避免發(fā)生傷亡事故。 操作人員上下架子,要有保證安全的扶梯、爬梯或斜道。 在腳手架搭設和使用過程中,必須隨時進行檢查,注 意控制架上荷載,禁止在架上過多地堆放或多人擠在一起。 鋼管腳手架搭設要點: 腳手架搭設范圍內(nèi)地基要夯實找平,作好排水處理, 如地基地質(zhì)良好,立桿底座可以直接置于空土上;如地基土質(zhì)不好,則須在底座下墊以木板或墊塊。 ( 2) 橫桿在每一面腳手架范圍的縱向水平高低差不宜超過 3cm,同一步外橫桿的接頭應相互錯開,不宜在同一跨間內(nèi)。 (5) 扣件的安裝及注意事項:開口朝向,用于連接橫桿的對接扣件,開口應朝架子內(nèi)側,螺栓向上,避免開口朝上,以防雨水進入。 五、網(wǎng)架安裝 (一)、網(wǎng)架安裝概述: 根據(jù)本工程結構特點和我公司類似工程的安裝經(jīng)驗,為了保證在經(jīng)濟的前提下保證網(wǎng)架的安裝質(zhì)量,并能很好的和主體結構施工相配合,網(wǎng)架從底口一圈一圈向上安 裝,直至安裝完畢。落實材料的堆放施工機具的分布情況,以及工具房和施工 施工組織設計 8 通域 集團 人員的生 活用房。 ( 2)、施工前編制施工方案,繪制拼裝全圖,按設計圖紙注明編號、坐標、桿件編號、直徑、長度。 ( 3)、對進場桿件、球進行規(guī)格數(shù)量清點,嚴格按規(guī)范桿件進行質(zhì)量檢查。 ( 5)、對待拼網(wǎng)架的區(qū)域進行放線定位:根據(jù)網(wǎng)格尺寸和軸線位置進行放線。 ( 2)安裝第一圈間下弦球、桿,組成環(huán)向網(wǎng)格。 ( 4) 安裝第一圈間的腹桿與下弦球,一球二腹桿的小單元就 位后,與下弦球擰入,固定。注意擰入深影 響到整個網(wǎng)架的下擾度,控制好尺
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