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正文內(nèi)容

本科畢業(yè)設(shè)計漁船應(yīng)急方案設(shè)計與研究-展示頁

2024-12-15 21:00本頁面
  

【正文】 示 為舟山港和象山石浦港 的 漁船作業(yè)類型 和結(jié)構(gòu) 狀況的 隨機調(diào)查結(jié)果, 拖網(wǎng)漁船 包括單拖和雙拖漁船 占 15艘 ,圍網(wǎng)漁船 占 9 艘 ,蟹籠 船 占 2艘 ,流刺網(wǎng)漁船占 1艘 ,其他種類漁船占 3 艘 , 中小型 捕撈漁船占 25艘 。 研究方法 在象山 石浦 港 , 舟山港 對漁民及漁船進行調(diào)研,獲得有關(guān)于漁船 類型 ,漁船作業(yè)方式,漁民 業(yè)務(wù)水平 的直觀了解 ; 查閱國內(nèi)外相關(guān) 資料,總結(jié)以往漁 船常發(fā)事故 及事故 發(fā)生原因,并根據(jù)得出的結(jié)果有針對性地提出針對何種類型的漁船及針對何種類型的事故 應(yīng) 著重探討應(yīng)急方案 ; 結(jié)合 與商用船舶的比較,在借鑒商船應(yīng)急方 案的基礎(chǔ)上,針對漁船的各項特點制定出符合漁船自身特色的應(yīng)急方案 ; 利用 3D 軟件(建立在本方案的基礎(chǔ)上,第五章有介紹)模擬漁船現(xiàn)場場景,通過該軟件測試本方案的效果 。 研究內(nèi)容與方法 研究的基本內(nèi)容 漁 船應(yīng)急 方案設(shè)計與研究 對寧波市海洋與漁業(yè)局所轄水域不同漁船結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)急設(shè)備配備情況、近年來漁船常見事故產(chǎn)生原因、漁船船 員應(yīng)急處理能力進行調(diào)研,制定一套適合浙江漁船船員的針對不同類型船舶船員的應(yīng)急培訓(xùn)方案和實施細則,該方案和細則實施后,能有效提高船員對應(yīng)急處理技能的重視,了解應(yīng)急處理細則,提高應(yīng)急處理的實踐能力。 從環(huán)境角度分析,能夠 更好地保護環(huán)境的安全 。 從漁民角度分析,能夠 降低 漁民損失 , 提高 獲救幾率 。 研究意義 通過 本項目的研究就會有以下方面的意義 : 從政府角度分析,能夠 提高救援 效率,方便管理 。 因 此, 船舶及船舶管理部門均 應(yīng)予以高度的重視,作為船舶本身 , 應(yīng)在提高業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)之上,加強職業(yè)道德及素質(zhì)的建設(shè),同時應(yīng)不斷分析造成事故的原因,以便做到在下次發(fā)生同類狀況時能夠采取有效措施 [2]。 浙江省每年發(fā)生漁船水上交通事故超過 200 起,沉船近百艘,死亡(含失蹤)近百人,直接經(jīng)濟損失多達幾千萬元 [1]。 3D software。 cause of the accident。 關(guān)鍵 詞 :漁船特點 ; 事故原因 ; 應(yīng)急方案 ; 3D 軟件 漁 船應(yīng)急 方案設(shè)計與研究 contingency plan design and research of fishing boats Abstract Abstract: Previous research and training of emergency drill is mostly confined to large transport ships, there are few contingency plans for fishing vessels and fishermen, due to the fishermen39。 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 漁船應(yīng)急方案設(shè)計與研究 Contingency plan design and research of fishing boats 學(xué) 院 海運學(xué)院 專 業(yè) 航海技術(shù) 班 級 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 完成日期 寧波大學(xué) 海運 學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(論文) I 誠 信 承 諾 我謹在此承諾:本人所寫的畢業(yè)論文《 漁船應(yīng)急方案設(shè)計與研究 》 的主體 均系本人獨立完成,沒有抄襲行為,凡涉及其他作者的觀點和材料,均作了注釋,若有不實,后果由本人承擔(dān) 并愿接受校方的處分 。 承諾人(簽名): 2021 年 04 月 19 日 漁 船應(yīng)急 方案設(shè)計與研究 目錄 1 引言 .......................................................................................................................................1 研究背景 ..................................................................................................................1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ........................................................................................................1 研究意義 ..................................................................................................................1 研究內(nèi)容與方法 ........................................................................................................1 研究的基本內(nèi)容 .................................................................................................1 研究方法 ...........................................................................................................2 2 漁船現(xiàn)狀調(diào)研 .........................................................................................................................3 數(shù)據(jù)整理與分析 ........................................................................................................3 漁船類型及作業(yè)方式的調(diào) 查 ...............................................................................3 漁船事故種類調(diào)查 .............................................................................................4 漁船救生消防設(shè)備配備情況的調(diào)查 .....................................................................4 漁船船員文化水平及接受應(yīng)急 訓(xùn)練狀況 ..............................................................4 調(diào)查數(shù)據(jù)的整體分析 .................................................................................................5 3 漁商船特點的比較對制定應(yīng)急方案的啟示 ...............................................................................7 漁船與商船特點的比較 .............................................................................................7 船舶結(jié)構(gòu) ...........................................................................................................7 船舶航行特點 ....................................................................................................8 船員構(gòu)成特點 ....................................................................................................8 船舶火災(zāi)特點 ....................................................................................................9 火災(zāi)應(yīng)急設(shè)備的配備特點 ................................................................................. 10 漁商船特點的比較對制定火災(zāi)應(yīng)急方案的啟示 ........................................................ 10 4 漁船火災(zāi)應(yīng)急方案 ................................................................................................................ 10 單拖漁船火災(zāi)應(yīng)急方案 ........................................................................................... 11 單拖漁船的作業(yè)特點 ........................................................................................ 11 單拖漁船中前部火災(zāi)應(yīng)急方案 .......................................................................... 11 單拖漁船機艙火災(zāi)應(yīng)急方案 ............................................................................. 13 雙拖漁船火災(zāi)應(yīng)急方案 ........................................................................................... 17 雙拖漁船的作業(yè)特點 ........................................................................................ 17 雙拖漁船中前部火災(zāi)應(yīng)急方案 .......................................................................... 17 雙拖漁船機艙消防應(yīng)急方案 ............................................................................. 21 雙拖漁船駕駛臺消防應(yīng)急方案 .......................................................................... 24 5 結(jié)合 3D軟件探討本方案的實用效果 ...................................................................................... 29 3D游戲?qū)W習(xí)軟件簡介 ............................................................................................... 29 研究方法及數(shù)據(jù)分析 ............................................................................................... 30 6 結(jié)束語 .................................................................................................................................. 32 附錄 ........................................................................................................
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