【正文】 止活塞、扭轉(zhuǎn)減振器、渦輪輪轂傳給后面的機(jī)械變速器，相當(dāng)于將泵輪和渦輪剛性連在一起，傳動效率為 100％。由于導(dǎo)輪的作用，可使在泵輪轉(zhuǎn)矩不變的情況下，隨著渦輪轉(zhuǎn)速的不同而改變渦輪的輸出轉(zhuǎn)矩，如圖 13 所示。 圖 12 液力變矩器的組成 發(fā)動機(jī)不工作時，泵輪、渦輪、導(dǎo)輪的葉片周圍充滿的液油也靜 3 止，各處壓力都相等。渦輪懸浮在變矩器內(nèi)，通過花鍵與輸出軸相連，是從動元件。 液力 變矩器的工作原理 目前，轎車上廣泛采用由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的液力變矩器，泵輪和渦輪均為盆狀，如圖 22 所示。發(fā)動機(jī)的動力通過曲軸輸給變矩器，而變矩器則根據(jù)液壓傳遞的原理，視需要在一定范圍內(nèi)自動、無極的改變輸入的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速并將動力傳遞給機(jī)械變速器的主軸。 圖 11 BAXA 自動變速器結(jié)構(gòu) 自動變速器與發(fā)動機(jī)曲軸成直線排列，與發(fā)動機(jī)裝配在一起。 1 第一章 本田雅閣 BAXA 型自動變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理 概述 本田雅閣轎車采用的變速裝置是 BAXA 型電子控制自動變速器，其結(jié)構(gòu)如圖 11 所示。 隨著轎車的不斷增加，關(guān)于轎車修理方面的要求也越來越嚴(yán)格 ， 1 這就要求維修人員不僅要具備某一方面的特長，并且在其他方面也要相當(dāng)熟悉，這樣才能滿足日益發(fā)展的汽車工業(yè)。 因它具有對外負(fù)載良好的自動調(diào)節(jié)和適應(yīng)性，使車輛起步平穩(wěn)，加速均勻，其減振作用降低了傳動系的動載和扭振，延長了傳動系的使用壽命，提高了乘坐舒適性、行駛安全性、通過性以及車輛的平均速度。 與傳統(tǒng)的手動變速器相比，自動變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，類型較多，它集機(jī)械、液壓和電子技術(shù)于一體，使汽車操作簡便、省力、安全、經(jīng)濟(jì)。汽車新技術(shù)的誕生，相應(yīng)的也要求從事汽車相關(guān)行業(yè)的人具有較高的技術(shù)水平以及較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識。 關(guān)鍵詞 自動變速器 故障 診 3 目 錄 第一章 本田雅閣 BAXA 型自動變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理 .................. 1 概述 ................................................................................................................. 1 液力變矩器的工作原理 ................................................................................ 2 齒輪變速器 ..................................................................................................... 3 電子控制系統(tǒng) ............................................................................................... 11 液壓控制系統(tǒng)及原理 .................................................................................. 12 第二章 本田雅閣 BAXA 型自動變速器的性能實(shí)驗(yàn)與故障診斷 .............. 14 本田雅閣轎車自動變速器故障碼的調(diào)取與清除 ....................................... 14 性能檢測試驗(yàn) .............................................................................................. 16 失速試驗(yàn) .................................................................................................. 16 滯后實(shí)驗(yàn) ............................................... 18 液壓實(shí)驗(yàn) ............................................... 18 道路實(shí)驗(yàn) ............................................... 19 第三章 本田雅閣 BAXA 型自動變速器的案例 ............................ 21 故障案例一 雅閣自動變速器換擋滯后 ...................................................... 21 故障案例二 雅閣自動變速器沒有倒擋起步無力 ..................................... 22 故障案例三 雅閣自動變速跳擋時有空轉(zhuǎn) .................................................. 23 結(jié)論 ............................................................... 27 致 謝 .............................................................. 28 參考文獻(xiàn) ........................................................... 29 4 前 言 世界經(jīng)濟(jì)一體化給我國帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我國汽車工業(yè)迅速興起，從數(shù)量上已成為汽車大國。因此，對自動變速器故障應(yīng)及時進(jìn)行檢修，切忌不可帶故障運(yùn)行，以免造成更大的損壞，危及自己和他人安全。自動變速器故障對行駛性、安全性和排放都有很大的影響。宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 （ 2021 屆） 本田雅閣自動變速器故障診斷與排除 學(xué)生姓名 學(xué) 號 090 院 別 機(jī)電工程分院 專 業(yè) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 班 級 09 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷（ 1） 指導(dǎo)教師 張弘 完成日期 2 本田雅閣 BAXA 型自動變速器故障診斷與 排除 摘 要 自 動變速器良好的駕駛性、行駛性、安全性以及低排放有著手動變速器無法比擬的優(yōu)越性，因此，越來越多的汽車使用自動變速器。但是，如果不注重保養(yǎng)，自動變速器的故障是比較多的。如果不及時地進(jìn)行檢修，損壞程度就會不斷加重，甚至導(dǎo)致自動變速器重要零件的嚴(yán)重?fù)p壞。本文主要闡述本田 BAXA 自動變速器的工作原理與常見故障診斷和檢修方法，并通過三個具體的實(shí)例來闡明本田 BAXA 型自動變速器的檢測和維修方法。世界各國汽車公司都爭先恐后地涌入我國，由原來向中國出口汽車，轉(zhuǎn)為在中國國內(nèi)合作 生產(chǎn)汽車，并帶來了大量先進(jìn)的汽車新技術(shù)，其中汽車自動變速器就成為典型的汽車新技術(shù)。 隨著裝備自動變速器的車輛增加，以及國產(chǎn)車型中裝備的自動變速器的牢輛進(jìn)入維修階段，大量的自動變速器維修業(yè)務(wù)迫使汽車維修企業(yè)不斷提高自動變速器維修技術(shù)。但突然面對集多種新技術(shù)于一體的轎車自動變速器，對使用及維修者來說是 種考驗(yàn)。 因此使用比例越來越大，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的要求，了解和掌握自動變速器的結(jié)構(gòu)、原理與維修，已經(jīng)成為維修人員和職業(yè)院校學(xué)生的當(dāng)務(wù)之急。本文以 B