【正文】 king performance will gradually decline in failure，and steering performance, safety, and emissions will be greatly affected. If an automatic transmission with malfunction is not repair in time, the damage of it will continue to increase, or even result in serious damage to some important parts, the loss of repair value is occur, just the replacement of the automatic transmission assembly. Therefore, automatic transmission repair, maintenance should be timely, must not run with malfunction in order to avoid greater damage. This paper described the working principle of automatic transmission and the maintenance ideas of its mon fault diagnosis are listed. The way of automatic transmission is put forward in accordance with diagnostic testing and maintenance by two examples for diagnosis and repair on Toyota A341E automatic transmission.Key words: automatic transmission。因此，對自動(dòng)變速器故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修，切忌不可帶故障運(yùn)行，以免造成更大的損壞。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）學(xué)院豐田 A341E 自動(dòng)變速器的故障診斷與排除論文題 目： 豐田 A341E 自動(dòng)變速器的故障診斷與排除 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 專 業(yè)： 年 級： 指導(dǎo)教師： 教務(wù)處制畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目 錄摘 要 .............................................................................................................................II1 前言 ............................................................................................................................12 概述 ............................................................................................................................2 自動(dòng)變速器的發(fā)展 ..............................................................................................2 豐田自動(dòng)變速器的概述 ......................................................................................3 自動(dòng)變速器的組成 ..............................................................................................43 豐田 A341E 自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理 ............................................................5 液力變矩器的工作原理 ......................................................................................5 行星齒輪變速器的組成 ......................................................................................6 控制機(jī)構(gòu)的組成功用與工作原理 ......................................................................7 豐田 A141E 行星齒輪變速器檔位傳遞路線 ....................................................84 豐田 A341E 自動(dòng)變速器的性能實(shí)驗(yàn) ......................................................................11 失速試驗(yàn) ............................................................................................................11 時(shí)滯試驗(yàn) ............................................................................................................12 油壓試驗(yàn) ............................................................................................................13 道路試驗(yàn) ............................................................................................................135 豐田 A341E 自動(dòng)變速器的故障診斷 ......................................................................14 自診斷系統(tǒng) ........................................................................................................14 常見故障分析 ....................................................................................................15 汽車不能行駛故障 .....................................................................................15 打滑故障 .....................................................................................................16 換擋沖擊過大故障的診斷 .........................................................................18 不能升擋故障的診斷 .................................................................................20 無前進(jìn)擋故障的診斷 .................................................................................22 無倒擋故障的診斷 .....................................................................................23畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 跳擋故障的診斷 .........................................................................................23 無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)故障的診斷 .........................................................................25 不能強(qiáng)制降擋故障的診斷 .........................................................................26 液壓油易變質(zhì)故障的診斷 .......................................................................28 豐田 A341E 自動(dòng)變速器的案例 ......................................................................29 案例分析一 皇冠 轎車自動(dòng)變速器升擋太遲 .................................29 案例分析二 O/D 指示燈常亮，自動(dòng)變速器換擋沖擊 ...........................31 案例分析三 凌志 400 轎車換擋沖擊過大 ...............................................33結(jié)論 ..............................................................................................................................37謝辭 ..............................................................................................................................38參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................39畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）豐田 A341E 自動(dòng)變速器的故障診斷與排除摘 要隨著汽車行駛里程的增加，自動(dòng)變速器的技術(shù)性能會(huì)逐漸下降，容易產(chǎn)生故障，對行駛性、安全性和排放都有很大的影響。如果不及時(shí)地進(jìn)行檢修，損壞程度就會(huì)不斷加重，甚至導(dǎo)致自動(dòng)變速器重要零件的嚴(yán)重?fù)p壞，失去修理的價(jià)值，最后只能更換總成。本文主要闡述豐田 A341E 自動(dòng)變速器的工作原理與常見故障診斷和檢修方法，并通過具體的實(shí)例對豐田 A341E 自動(dòng)變速器檢測和維修方法進(jìn)行了探討。malfunction。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，類型較多，它集機(jī)械、液壓和電子技術(shù)于一體，使汽車操作簡便、省力、安全、經(jīng)濟(jì)。因它具有對外負(fù)載良好的自動(dòng)調(diào)節(jié)和適應(yīng)性，使車輛起步平穩(wěn)，加速均勻，其減振作用降低了傳動(dòng)系的動(dòng)載和扭振，延長了傳動(dòng)系的使用壽命，提高了乘坐舒適性、行駛安全性、通過性以及車輛的平均速度。因此，為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的要求，了解和掌握自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、原理與維修，已經(jīng)成為維修人員和職業(yè)院校學(xué)生的當(dāng)務(wù)之急。這樣才能滿足日益發(fā)展的汽車工業(yè)。自動(dòng)變速器簡單的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)液力變扭器增扭作用后，在行星齒輪變速器中的各行星排作用下實(shí)現(xiàn)駕駛員所要完成的各項(xiàng)任務(wù)；油泵向液力變扭器和控制系統(tǒng)的液力部分提供所需要的一定壓力液壓油。自動(dòng)變速器的機(jī)械系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障的診斷方法也不盡相同。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）2 概述液力自動(dòng)變速器歷經(jīng)采用多元件工作輪液力變矩器、閉鎖離合器、增加行星齒輪變速器檔位、電子控制等多種方法，使之綜合經(jīng)濟(jì)性能得到了提高。 自動(dòng)變速器的發(fā)展汽車自動(dòng)變速器的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歷程。這時(shí)期的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是液力傳動(dòng)不采用液力耦合器，機(jī)械變速器部分采用行星齒輪。而傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的改變則完全靠行星齒輪機(jī)構(gòu)來完成。液力自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)的擋數(shù)和速比范圍，隨著汽車的高速比、低油耗和低噪音等要求不斷提高而有增加的傾向，1977 年，豐田公司開發(fā)的 4 擋液力自動(dòng)變速器。該變速器采用三元件液力變矩器與多擋行星齒輪相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，這不但提高了變速器的變矩比，而且使換擋圓滑，傳動(dòng)效率也更高。1989 年，日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的 5 檔液力自動(dòng)變速器都已裝車使用，這兩種變速器都在原 3 擋和 4 擋液力變速器的基礎(chǔ)上，加裝一組行星變速齒輪機(jī)構(gòu)而形成的。隨著自動(dòng)變速器的發(fā)展，