畢業(yè)設(shè)計(jì)-汽車(chē)四輪定位的分析與研究-展示頁(yè)
2024-12-15 18:35本頁(yè)面
【正文】 表 1 捷達(dá)轎車(chē)的左前輪部分定位角度及故障現(xiàn)象 汽車(chē)方向跑偏 汽車(chē)不能持續(xù)直線(xiàn)行駛，不受外力的情況下自動(dòng)偏離居中行駛方向的現(xiàn)象稱(chēng)為汽車(chē)的方向跑偏。了解四輪定位的內(nèi)容后，可以給其一個(gè)特性概念：“使汽車(chē)后輪推力線(xiàn)與幾何中心線(xiàn)相重合且平分并垂直于前后輪軸，把四個(gè)車(chē)輪分別安裝在前后軸相應(yīng)位置的關(guān)系特點(diǎn)稱(chēng)“四輪定位”。 四輪定位前軸的定位角度包括后傾角、前傾角、前束角、內(nèi)傾角等，后軸的定角度包括外傾角、前束角、推力角（線(xiàn)）。 關(guān)鍵詞 : 四輪定位 調(diào)整 方法 原因 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 4 頁(yè) 共 19 頁(yè) 1 緒論 四輪定位的概念 我們知道，前輪定位有一定的描述性概念：“為了保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性，減少輪胎和其他機(jī)件的磨損，轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸 3 者與車(chē)架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置關(guān)系， 這種安裝位置稱(chēng)為前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位。所以經(jīng)常檢測(cè)車(chē)輪定位參數(shù)，并對(duì)它進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，使其處于合理的范圍內(nèi)，對(duì)提高汽車(chē)的動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、安全性以 及經(jīng)濟(jì)性有著重要的意義。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 1 頁(yè) 共 19 頁(yè) 目 錄 摘要 . ... .. ... ... .. ... ... ... .. ... ... .. ... ... .. ... ... .. ... ... .. ... ... .. ... ... .. ... . 3 1 緒論 . .. . . .. . .. . .. . . .. . .. . .. . . .. . .. . .. . . .. . .. . .. . . .. . .. . .. . . .. . .. . .. . . .. . . 4 四輪定位的概念 …………………………………… …… ………… 4 汽車(chē)故障與四輪定位的關(guān)系 ………………………… …… ……… 4 汽車(chē)方向跑偏 ………………………… …………… …… ……… 4 汽車(chē)輪胎的磨損 …………………………………… … ………… 5 汽四輪定位的必要性 ……………………… …… ………………… 5 2 汽車(chē)四輪定位的相關(guān)參數(shù) ………… … …………………………… 6 轉(zhuǎn)向輪定位 ………………………………… …… ………………… 6 主銷(xiāo)后傾角 γ ……………………………… … ………………… 6 主銷(xiāo)內(nèi)傾角 β …………………………… … …………………… 7 前輪外傾角 α ………………………… … … ………………… 8 車(chē)輪前束 ……………………………… … …………………… 9 后輪定位 ……………………………… … …… ………………… 9 后輪外傾角 …………………………………………………… 10 后輪前束 …………………………… … … …………………… 10 推力角 ………………………………………………………… 10 3 四輪定位的調(diào)整步驟和方法 ……………………………………… 11 定位前的檢查 …………………………………………………… 11 外觀(guān)檢查 ………… …………………… …………………… 11 行車(chē)高度測(cè)量 ………………………………… ……………… 11 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 2 頁(yè) 共 19 頁(yè) 車(chē)下檢查 ………………………………………… …………… 12 路試 ………………………………………………… ………… 12 電腦檢測(cè) ………………………………………………… ……… 12 車(chē)體調(diào)整 …………………………………………………… …… 12 前束的調(diào)整 ………………………………………………… … 12 車(chē)輪外傾角的調(diào)整 …………………………………… …… 13 主銷(xiāo)后傾角的調(diào)整 …………………………………………… 14 主銷(xiāo)內(nèi)傾角的調(diào)整 ………………………………………… 15 推力角的調(diào)整 ………………………………………………… 15 電腦復(fù)檢 ………………………………………………………… 15 試車(chē) ……………………………………………………………… 15 修整 ……………………………………………………………… 16 打印結(jié)果 ………………………………………………………… 16 4 結(jié)語(yǔ) …………… ………………………………… ………………… 17 致謝 …………………………… … ………………………………… … 18 參考文獻(xiàn) ……………………… … ………………………………… … 19 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 3 頁(yè) 共 19 頁(yè) 摘 要 近年來(lái)汽車(chē)數(shù)量不斷增加 ,其中轎車(chē)均采用獨(dú)立懸架。由于獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，零件剛度低，抗變形能力較差，加上各擺臂的絞支點(diǎn)采用橡膠套結(jié)構(gòu)，因而在使用中四輪定位很容易失準(zhǔn)，繼而造成輪胎的非正常磨損，降低了輪胎的使用壽命。 本文 結(jié)合前輪定位的定義 提出了四輪定位的概念，分析了汽車(chē)四輪定位的相關(guān)角度和它們對(duì)汽車(chē)使用性能及輪胎的影響，并研究了四輪定位的調(diào)整步驟和各個(gè)角度的調(diào)整方法。了解前輪定位有助于更好地理解“四輪定位”這個(gè)概念。另外，還有垂直且平分前后軸的縱向幾何中心線(xiàn)、側(cè)向偏角、軸偏角、輪跡寬差值。 汽車(chē)故障與四輪定位的關(guān)系 從實(shí)際測(cè)得的捷達(dá)轎車(chē)的部分的定位角度（左前 輪部分定位角度和后輪左右外傾角、推力角，見(jiàn)表 1）可以看出汽車(chē)故障與四輪定位的關(guān)系。它有 4 種形式： (1)直行時(shí)向左跑偏； (2)直行時(shí)向右跑偏；(3)直行時(shí)方向不穩(wěn)定，向左稍打方向盤(pán)則向左跑偏，向右稍打方向盤(pán)則向右跑偏；定位角度 實(shí) 測(cè) 角 度值 與 標(biāo) 準(zhǔn) 值比較 故障表現(xiàn) 零部件情況 后傾角 +2176。 29′ 太大 輪胎外緣嚴(yán)重磨損，有
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