【正文】 合適，他真的會選擇在上海工作，回濰坊買房休假。“在上海待了5年，大部分的同學(xué)、人脈資源都在那兒，實(shí)在有些舍不得，但平時(shí)又想回濰坊老家去跟家人團(tuán)聚一下。作為一個(gè)在上海工作了5年的外地人，在上海一家設(shè)計(jì)研究院工作的王琦，因?yàn)槠綍r(shí)工作忙，平時(shí)很少回到濰坊與家人團(tuán)聚。而在這個(gè)時(shí)候，王琦得知了京滬高鐵即將開通的消息。朝辭白浪，夕至浦江，我家就在京滬邊。如今，濰坊人也可以“朝食濰縣菜，午飲趵突泉，晚品外灘景”了?？旃?jié)奏的生活下，逐漸“宅”起來的濰坊人需要的就是高鐵的速度，使我們可以在短短的兩天周末，跳上一輛快捷的列車，游閱四方。在網(wǎng)上，“愛吃貓的魚”說：周末去旅游，兩三天的時(shí)間去哪里玩？高鐵開通了，泰山、濟(jì)南不再是唯一選擇。1000公里，是濰坊到上海的距離。與航空相比，高鐵由于乘坐更便利、發(fā)車密度更高，從而將濰坊人傳統(tǒng)概念中，與大城市之間的距離、特別是心理距離大大拉近。而火車具有全天候、高密度運(yùn)行的優(yōu)勢，地鐵、公交等城市交通網(wǎng)的形成，去火車站非常方便快捷。飛機(jī)雖然飛行時(shí)間不到一個(gè)半小時(shí)，但加上從市區(qū)到濰坊機(jī)場以及在機(jī)場等候辦理乘機(jī)手續(xù)和安檢的時(shí)間，一般超過2個(gè)小時(shí)，而且通往濰坊機(jī)場的公交車目前也只有39路一輛。5小時(shí)20分鐘的時(shí)間，之前只能夠讓濰坊人坐綠皮車到聊城，而如今，這一段時(shí)間足以讓濰坊人坐高鐵到達(dá)上海。5小時(shí)20分我家就在浦江邊從濰坊去北京、上海，坐飛機(jī)，還是坐火車？在以前看來，坐飛機(jī)速度快、舒適，但價(jià)格高；而坐火車雖然相對便宜，但買票難、環(huán)境差、速度慢。我們的生活在重新設(shè)置。改變的不僅僅是速度，還有擴(kuò)大的生活內(nèi)容，以及漸變的時(shí)空心理。朝辭白浪，夕至黃浦。每一次速度的提升，每一次距離的縮短，無疑都會給人的生存環(huán)境帶來沖擊。第二篇：高鐵時(shí)代濰坊高鐵時(shí)代，“大生活”來了高鐵開起來了。隨著治療工作的開展，高鐵成面部肌膚已可以停止上藥等待恢復(fù)。不久前去看望鐵成時(shí)，張紫霄問他當(dāng)時(shí)那一瞬間是怎么想的?！睆堊舷鲂睦锟┼庖幌?，迅速打開電腦搜索，無數(shù)關(guān)于高鐵成事跡的新聞彈出。三次進(jìn)入火海，高鐵成成功疏散了40多名顧客和店員，但他本人頭、面、頸、雙上肢、右腳二度燒傷，燒傷面積達(dá)6%。孟令瑩回憶，跑出飯店大門的一刻，本以為身邊的高鐵成是與自己一同跑出來的，回頭時(shí)卻看見高鐵成反身沖向后廚。正在用餐過程中，高鐵成和其他食客聞到了一股刺鼻的燃?xì)馕?，并聽到服?wù)員喊“快跑，要爆炸了”。第一篇：時(shí)代楷模高鐵成“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”高鐵成:想早點(diǎn)養(yǎng)好傷回到部隊(duì)去人物檔案高鐵成，黑龍江海倫市一個(gè)23歲的小伙子，北京衛(wèi)戍區(qū)某團(tuán)糾察連班長，被譽(yù)為“最美警衛(wèi)戰(zhàn)士”。事件回放2012年5月18日18時(shí)30分，休假期結(jié)束即將返京的高鐵成在哈爾濱火車站附近的一家面館吃飯。一時(shí)間，飯館的服務(wù)員、顧客甚至與高鐵成一起吃面的中學(xué)同學(xué)孟令瑩都沖出了大門。煤氣泄漏，高鐵成迅速奔向后廚控制源頭關(guān)閉閥門；突發(fā)爆燃，他及時(shí)護(hù)住關(guān)鍵部位，沉著指揮斷電開窗。高鐵成的戰(zhàn)友張紫霄在事故發(fā)生后的第二天收到了其他戰(zhàn)友的短信：“鐵成見義勇為，出事了。張紫霄說，遭遇煤氣泄漏即將爆炸的一瞬間，他本能地選擇進(jìn)去而不是逃跑，他就是好樣的，就是大家伙兒的榜樣。鐵成的原話是：什么都沒想，就想先去關(guān)閥門，先救人。躺在醫(yī)院，高鐵成掛念最多的就是連隊(duì)的工作，他說他想趕緊養(yǎng)好傷，早點(diǎn)回到部隊(duì)去。突然發(fā)現(xiàn)，即使是不在高鐵線上的小城，我們的生活也開始改變。曾經(jīng)的咫尺天涯真的變成比鄰?；蛟S我們可以寄望，從此沒了兩地分隔的煎熬，沒了資源不平的失落，沒了魚與熊掌的遺憾。各種元素已經(jīng)開始重組，包括物質(zhì)空間和精神世界。高鐵時(shí)代，快火車，“大生活”?，F(xiàn)在，這些差別逐漸淡化。目前，單從旅行時(shí)間來講，濰坊北京之間坐火車還是坐飛機(jī)已經(jīng)沒什么區(qū)別，火車甚至還有優(yōu)勢。如果遇到天氣等原因航班延誤，市民等待的時(shí)間會更長。如今高鐵開通，去往北京的時(shí)間最快可縮短為3小時(shí)12分鐘，與乘坐飛機(jī)的耗費(fèi)時(shí)間相差無幾。700公里，是濰坊到北京的距離。這樣的數(shù)字距離聽起來有些太過遙遠(yuǎn)，而如果將其換算成3小時(shí)12分鐘、5小時(shí)20分鐘的話，這么直觀的數(shù)字，聽起來就像從濰坊坐公交車去車站，然后乘車去濰坊某一個(gè)縣市區(qū)的時(shí)間而已。3小時(shí)到北京，誰說周末不能去北京吃烤鴨？誰說周末不能去天津一覽薊縣風(fēng)光，去上海一睹東方明珠？濟(jì)南、青島、徐州甚至南京、蘇州、無錫，都將變得近在咫尺，周末或是3天小長假，我們可以輕松上路?！俺嬛榻缡澄洳~，晚品穗城茶”，以往詩中的想象，隨著呼嘯而行的高鐵成為現(xiàn)實(shí)。天涯比鄰，改變的不僅僅是時(shí)空距離，是更多的文化、更多的生活方式的對接。這，是什么樣的心情？工作“北上廣”買房回濰坊很多人口頭上都在說“高鐵通了，是不是考慮回去買個(gè)房子了啊”。而實(shí)際上，忙于工作的他還沒有計(jì)劃買房，但遇上老鄉(xiāng)時(shí)，已經(jīng)有不少人開始談?wù)撨@個(gè)話題。更重要的是，雖然收入不算低，但面對上海的高房價(jià)，想靠一個(gè)人賺錢買房顯得非常吃力?！蓖蹒f，等京滬高鐵開通了，他還真想過一段“鐘擺族”的生活，認(rèn)真考慮一下自己的購房計(jì)劃。現(xiàn)在，大城市房價(jià)居高不下，許多人都想選擇到二線城市發(fā)展，但二線城市交通又不便利。正在上海醫(yī)科大學(xué)就讀臨床醫(yī)學(xué)的大三學(xué)生王盈認(rèn)為，“有了高鐵，跨城應(yīng)聘、工作不成問題，不會再糾結(jié)于工作城市和家人所在城市距離太遠(yuǎn)的問題，現(xiàn)在關(guān)鍵看崗位待遇和發(fā)展空間?！耙郧肮九晌胰H坊分公司做部門負(fù)責(zé)人，我嫌距離遠(yuǎn)，無法照顧家庭，沒答應(yīng)。然而，濰坊到南京也會通高鐵，路程時(shí)間不過4個(gè)小時(shí)左右，他主動(dòng)申請來了濰坊。高鐵改變了距離和時(shí)間概念。距離不是問題，速度改變生活。也許再過兩三年，在上海、北京工作，周末回濰坊休假會是越來越多濰坊人的選擇。屆時(shí)，可能會有更多像王琦一樣的濰坊本地人才積極向一線城市發(fā)展，而由于已在大城市有了一定的人脈，或出于對大城市的依賴，每周或者頻繁地搭乘高鐵回家，或?qū)⒊蔀闉H坊與大城市之間人才流動(dòng)的一種方式?！盀H坊節(jié)點(diǎn)”被擴(kuò)大的市場