【正文】 e continuous bridge in a big way has the characteristics that rigidity, to distort, the driving smooth, the cross height of building t is small slightly, the contour is artistic, the needed materials are few, construction land is small and so on. Designing the bridge span for80 m+150m+80m ,cross section shape for single box single room box sections,bridge deck total 14 m wide, dual main girder construction hanging basket cantilever construction ,symmetrical balance for pouring the concrete beam. First for this design, I draw up the main span general arrangement and the structure size。主梁施工采用懸臂掛籃 施工，對稱平衡澆筑混凝土 梁段 。 溫度次內力計算 ............................................... 17 活載內力計算 ................................................. 18 車道荷載 ................................................. 18 人群荷載 .................................................. 19 荷載組合 ..................................................... 20 4 配筋設計 ......................................................... 27 鋼束估算 ..................................................... 27 預應力鋼束的布置 ............................................. 31 II 鋼束數(shù)確定 ............................................... 31 布置原則 ................................................. 32 5 預應力損失計算 .................................................. 34 6 全橋應力驗算 .................................................... 37 施工階段混凝土應力驗算 ....................................... 37 使用階段混凝土應力驗算 ....................................... 52 使 用階段鋼束應力驗算 ......................................... 55 變形驗算 ..................................................... 59 7 施工說明 ......................................................... 60 施工概述 ..................................................... 60 主要控制技術 ................................................. 61 0號塊梁段托架拼裝及施工 .................................. 61 邊跨直線段施工 ........................................... 61 體系轉換 ................................................. 62 施工的機具設備 ............................................... 62 錨具 ...................................................... 62 施工掛籃 .................................................. 63 施工步驟 ..................................................... 64 參考文獻 ........................................................... 66 附錄 英文翻譯 ...................................................... 67 致謝 ............................................................... 73 III 柳城 預應力混凝土箱梁橋 摘 要 ： 本畢業(yè)設計主要是 崀山扶夷江大 橋 的初步 設計 由于預應力混凝土連續(xù)剛構橋具有剛度大、變形小、行車順適、跨中建筑高度小、外形美觀、用料少、施工用地小等特點。 1 學 生 畢 業(yè) 設 計 設計計算書 課題名稱 柳城 預應力混凝土箱梁橋 姓 名 學 號 院 系 土木工程學院 專 業(yè) 土木工程（橋梁與隧道方向） 指導教師 2021 年 5 月 I 目 錄 摘 要 ............................................................ III ABSTRACT ............................................................ IV 1 緒 論 ............................................................. 1 預應力混凝土連續(xù)梁橋概述 ...................................... 1 畢業(yè)設計的目的與意義 .......................................... 3 畢業(yè)設計的任務 ................................................ 3 2 橋跨總體布置及結構尺寸擬定 ....................................... 5 設計原始資料 .................................................. 5 設計技術標準 ............................................... 5 本橋主要材料 .............................................. 5 設計規(guī)范 .................................................. 6 橋位自然條件 .............................................. 6 橋型方案擬定與尺寸擬定 ....................................... 9 橋孔分跨 ................................................. 10 截面形式 ................................................. 11 梁高 ..................................................... 12 細部尺寸 ................................................. 12 下部結構和附屬設施 ....................................... 13 主梁分段與施工階段的劃分 ..................................... 14 分段原則 ................................................. 14 具體分段 ................................................. 14 主梁施工方法 ............................................. 14 3 內力計算與荷載組合 .............................................. 15 全橋結構計算圖式的確定 ....................................... 15 全橋施工階段的劃分 ........................................... 15 單元的截面特性和單元重量 ................................. 15 主梁施工分段 ............................................. 16 本設計主要單元號與節(jié)點號。 ............................... 17 內力計算 ................................. 錯誤 !未定義書簽。 設計橋梁跨 徑 80m+150m+80m， 截面形式 為單箱單室 箱形截面 ，橋面總寬14m， 雙向 雙車道。 本次設計首先對主橋總體布置及結構尺寸擬定；然后運用橋梁博士 軟件對主橋上部結構進行內力計算、荷載效應組合、估算并配置縱向預應力筋、模擬懸臂澆筑施工方法對全橋進行內力驗算、輸出報告模版的編輯；最后在結構內力驗算滿足規(guī)范要求的基礎上，繪制本設計主橋的橋位地質圖、橋型方案圖、主梁一般構造圖、縱向預應力筋截面圖、施工流程圖等。 then use software bridge Dr. to caculate the endogenic force putation and the load effect bination using to the main span superstructure, to estimate and disposes the longitudinal prestressed muscle, to simulate bracket construction job practice to carry on the endogenic force checking calculation, to output report pattern plate39。 Finally, on the basis of endogenic force checking calculation satisfies the code requirement, draws up this design main span39。 cantilever construction。 Cantilever constructio 1 1 緒 論 預應力混凝土連續(xù)梁橋概述 預應力混凝土連續(xù)梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡潔美觀、養(yǎng)護工程量小、抗震能力強等而成為最富有競爭力的主要橋型之一。 為了解決這些問題，預應力混凝土結構應運而生，所謂預應力混凝土結構，就是在結構承擔荷載之前，預先對混凝土施加壓力。自從預應力結構產生之后，很多普通鋼筋混凝土結構被預應力結構所代替。 50年代，預應力混凝土橋梁跨徑開始突破了 100 米，到 80年代則達到 440米。 我國的預應力混凝土結構起步晚，但近年來得到了飛速發(fā)展。 雖然預應力混凝土橋梁的發(fā)展還不到 80年。 連續(xù)梁和懸臂梁作比較：在恒載作用下，連續(xù)梁在支點處有負彎矩，由于負彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小，其彎矩與同跨懸臂梁相差不大；但是，在活載作用下，因主梁連續(xù)產生支點負彎矩對跨中正彎矩仍有卸載作用，其彎矩分布優(yōu)于懸臂梁。到后來，由于懸臂施工方法的應用，連續(xù)梁在預應力混凝土結構中有了飛速的發(fā)展。無論是城市橋梁、高架道路、山谷高架棧橋，還是跨河大橋，預應力混凝土連續(xù)梁都發(fā)揮了其優(yōu)勢，成為優(yōu)勝方案。 然而，當跨度很大時，連續(xù)梁所須的巨型支座無論是在