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長安福特汽車涂裝沖壓車間基礎施工方案-展示頁

2025-07-20 12:03本頁面
  

【正文】 重慶長安建設工程有限公司 9 房引出供應現(xiàn)場施工用電。生產(chǎn)、生活區(qū)設消火栓,消火栓出口管徑取 Dn50。(83600) 式中 :q2 施工現(xiàn)場生活用水量 P1 施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù) N3 施工現(xiàn)場生活用水定額 N3 =30L/人 .班 K4 施工現(xiàn)場用水不均 衡系數(shù) K4 = 則 q2 =150 30 (8 3600)=(3)現(xiàn)場施工總用水量 : Q=q1+q2= + = (4)現(xiàn)場施工用水管徑 : D=[4Q/(1000πV)]1/2 V管網(wǎng)中水流速度,取 V=則 D=[4 (1000π )]1/2 ≈ 。本工程施工用水按日用水量最大的砼拌制計算?,F(xiàn)場臨設按文明施工及建設單位要求在其指定地點進行集中搭設。 4)材料臨時堆場 所有周轉(zhuǎn)材料及其它原材料等均堆放在現(xiàn)場場地內(nèi)暫不施工的空地上,按規(guī)劃平面有序堆放。 2)砼供應 本工程施工現(xiàn)場砼均采用商品混凝土。 五、施工總平面布置 施工總平面布置 根據(jù)本工程特點及現(xiàn)場條件,在滿足施工,保證安全,現(xiàn)場 文明的條件下,對本工程進行總平面布置。 ( 5)因該工程基礎承臺為網(wǎng)層鋼筋,以及基礎施工期間下雨天氣較多和長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 7 工期較緊等多種因素,基礎采用磚模和木模相結(jié)合的方式進行施工。 設備生產(chǎn)線和廢枓通道,設專項維護和降水施工方案。 ( 4)從地堪報查看,該工程的地下水位在 177。 的,有低于 177。7灰士分層夯實回填達到 設計耍求后,在進行承臺施工。 AD軸范圍作為一個流水段, DV軸作為一個流水斷,每個流水段的每道工序作為一個檢驗批。 4)文明施工目標:爭創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。 2)質(zhì)量目標:施工質(zhì)量的好壞直接影響我公司的聲譽,本工程質(zhì)量目標滿足建設施工合同上要求的質(zhì)量目標。 10)項目經(jīng)理部加強同業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、設計院及監(jiān)理單位的聯(lián)系,及時解決工程中的重點、難點 問題,保證工程有條不紊地進行。 8)實施目標考核,公司針對本項目制定“工程項目管理責任目標考核與獎懲辦法”,以推動項目整體管理水平的提高,激發(fā)全體管理人員的工作責任心與積極性。 6)每天下午下班后召開由項目經(jīng)理主 持的碰頭會,要求項目部管理人員對該天的工作進行匯報,項目經(jīng)理根據(jù)匯報的情況對次日的工作進行協(xié)調(diào)安排。 4)強化激勵與約束機制,制定業(yè)績評比,獎罰辦法,定期組織項目經(jīng)理部管理人員會議,檢查工作質(zhì)量。 3)建立健全項目經(jīng)理、施工員、內(nèi)業(yè)、材料、機械、質(zhì)安等崗位責任制,定期以各專業(yè)進行考核。 項目部高效運作的保證措施 1)項目經(jīng)理部直接隸屬公司總部,由公司法人代表授權項目經(jīng)理處理施工現(xiàn)場相關 事務。其具體做法是項目經(jīng)理部直接隸屬于公司,公司各職能部門服務于項目經(jīng)理部,公司法人代表授權項目經(jīng)理負責對工程各生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置,全權處理與工程有關的一切事務。 項目經(jīng)理部各成員由實際施工經(jīng)驗豐富、責任心強、能吃苦耐勞、業(yè)務素質(zhì)高的人員組成。 項目經(jīng)理部管理機構詳見下圖所示。 ( 2)按照建設單位的總工期要求,基礎施工必須滿足 20xx 年 月 日進行吊裝,從現(xiàn)階段的進展看,施工任務極為艱巨。場地原始地貌為錢塘江沖海積平原,場地原為農(nóng)田和魚 塘,現(xiàn)狀已被推填平整,場地地勢相對平坦,場地絕對標高為 之間,地下水位高程在 之間。因靜力壓樁施工屬專業(yè)承包,另行編制施工方案;本方案主要闡述承臺和基礎地梁施工。 本工程基礎采用靜力壓樁基礎,靜力壓樁的樁端持力層為 23 粉砂夾砂質(zhì)粉土為持力層,樁端進入持力層深度≥ 1500,共計 2023 根靜壓樁,承臺共 207 個;地梁寬分別 300、高度為 600750。整個建筑局部長度為長度為 ,寬度為 , 柱距為 米、 9 米、室內(nèi) 設計標高177。 使用標準規(guī)范一覽表 編號 規(guī) 范 名 稱 規(guī) 范 序 號 1 《地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020220xx 2 《砌體工程施 工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020320xx 3 《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020420xx 4 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB5030020xx 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 2 5 《建筑工程文件歸檔整理規(guī)范》 GB/T5032820xx 6 《建筑用砂》 GB/T1468420xx 7 《建筑用卵石、碎石》 GB/T1468520xx 8 《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》 JGJ1896 9 《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》 JGJ/T2720xx 10 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)程》 JGJ13020xx 11 《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999 12 《預應力砼管樁》 10G409 13 《建筑樁基檢測技術規(guī)范》 JGJ10620xx 二、工程概況及特點 工程概況 本工程為 長安福特汽車有限公司杭州工廠項目沖壓車間基礎工程, 項目業(yè)主為 長安福特汽車有限公司 ,由同乘工程咨詢設計有限公司設計。 2)我公司對此次施工方案的編制 高度重視,召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點、充分了解施工環(huán)境、準確把握業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、進度前提下,集思廣益、博采眾長,力求使本方案切合工程實際,思路先進,可操作性強。 編制原則 1)根據(jù)本工程設計特點、功能要求,本著對業(yè)主資金合理利用,對工程質(zhì)量的終身負責,對安全文明施工的強化管理的精神。長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 1 一、編制說明 編制依據(jù) 1)《長安福特馬自達汽車杭州工廠項目總平面布置圖》; 2)長安福特馬自達汽車杭州工廠項目沖壓車間基礎施工設計圖; 3)本工程建筑場地實地踏勘情況; 4)我公司的技術、機械設備裝備情況及管理制度。 5)國家和行業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收規(guī)范、技術規(guī)程、標準以及關于建筑施工管理的有關規(guī)定。以“科學、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、高效”為原則進行編制。 3)本工程基礎施工采用的主要技術規(guī)范(詳見下表所示)。本工程基礎為靜力壓樁基礎,上設承臺,廠房四周設基礎梁(含樓梯間部位和中間局部部位設備基礎梁)。 。基礎墊層混凝土強度等級為 C15,承臺和地梁均為 C30,鋼筋保護層厚度為35mm。 施工條件 1)場地條件 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 3 本工程位于浙江省蕭山區(qū)錢塘江邊。 2)本工程施工重點主要表現(xiàn)在以下場地兩方面: ( 1)本工程為單層鋼構主廠房,因場地均為回填的砂性塘泥,地下水位相對較高,基礎施工期間下雨天氣較為平凡,施工難度較大,施工進場前鋪設臨時道路。 三、項目組織機構 項目部的組成 根據(jù) 長安福特汽車有限公司杭州工廠項目沖壓車間基礎 工程 的規(guī)模及特點建立以項目經(jīng)理為首的管理層全權組織施工生產(chǎn)諸要素,對工程的項目工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進行高效率、有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。 本工程項目經(jīng)理部由 1 名項目經(jīng)理、 1 名項目施工負責人組成項目經(jīng)理部的領導層,各專業(yè)技術人員組成項目經(jīng)理部的管理層,承擔該工程的各工種施工班組作為項目勞務層。 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 4 項目經(jīng)理部管理機構 項目經(jīng)理 :簡文新 施工負責人:張峽 試驗、 內(nèi)業(yè)技術員 1 人(馬惰、王茜) 原材料試驗 及結(jié)構試驗 文件管理 檔案管理 技術管理 質(zhì)量、安全員2 人(任開仲、冉 茂全) 質(zhì)量安全監(jiān)督 檢查驗收 文明施工 土建施工員 5人(劉昌明、梁俊 凌 、鄭偉、代德強、付永橋、 尹松) 組織施工 控制進度 質(zhì)量安全 定位放線 軸線控制 材料員 2 人 (孫任貴) 材料供應 材料采購 驗收管理 平面管理 設備員 1 人 (王宏亮) 設備使用 維護保養(yǎng) 水電維護 計劃、預算 員1 人 (陳江林) 生產(chǎn)計劃 材料計劃 預、決算 勞工員(兼后勤) 1 人 (石昌會、劉遠山) 成本管理 勞務管理 食堂管理 現(xiàn)場衛(wèi)生 保衛(wèi)管理 施工操作班組 工程項目負責人 技術負責人:彭偉 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 5 項目管理體制 為適應公司總承包體制下的管理模式的需要,改變項目承包機制,建立全新項目管理模式:成立工程總承包項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理部所需的人、財、物資將優(yōu)先得到公司的有力保障和大力支持。 2)組織強有力的項目班子,由項目經(jīng)理選用思想好、業(yè)務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入項目管理班子。項目經(jīng)理、業(yè)主或監(jiān)理認為不稱職的管理人員及施工班組立即更換。 5)每半月召開一次現(xiàn)場辦公會,重點解決項目的資金、質(zhì)量、進度等問題,以確保資金為前提,帶動項目各項工作的高效運轉(zhuǎn)。 7)實行勞動用工管理,選用組織能力強,技術水平高,能打硬仗的作業(yè)隊伍,確保工期按時完成。 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 6 9)項目經(jīng)理部加強對項目職工進行素質(zhì)教育,強化敬業(yè)精神,提高工作技能。 四、施工部署 工程目標 1)工期目標:基礎工期為 天。 3)安全目標:杜絕因工傷亡、重傷和重大機械設備事故,施工現(xiàn)場無火災事故。 施工總體安排 ( 1)施工中應按照先滿足鋼構進場吊裝和設備基坑施工和鋼構吊裝施工交叉作業(yè)原則組織施工。 ( 2)因 沖壓廠房 CL軸, 1123軸 范圍內(nèi)有 通道 ,影響鋼構的吊裝施工,在 澆筑養(yǎng)護完成后,彩用 3。 ( 3)有樁基的設備基礎因其頂標高有高于 177。 的,為不影響鋼構的吊裝路線,在基礎施工期間不考慮設備基礎施工。 下 米左右 ,該工程樁基承臺底標高大部分在 米 ,個別樁基承臺底標高為 米 ,因此在基礎施工期間,廠房回填時間短,靠河邊近,因此要考慮地下 降水措施,(有專項降水施工方案 )。 (暫定方案)。 ( 6)基礎混凝土澆筑期間可能出現(xiàn)氣候低溫和高溫現(xiàn)象,現(xiàn)場采用塑料薄膜和草袋、麻袋等保溫材料對混凝土進行進行保溫和降溫處理,同時在澆筑混凝土時注意查看天氣預報,避開低溫和高溫 氣候進行混凝土澆筑。 1)施工圍墻 在廠房施工區(qū)域現(xiàn)場四周按要求位置用彩鋼板修建臨時圍墻,墻高≥,由公司統(tǒng)一進行規(guī)劃、設置。 3)加工房 本工程設置 1 個鋼筋房及木工加工場,具體位置詳見施工平面布置圖(附圖一)。 5)臨時設施 本工程的辦公用房為公司統(tǒng)一布置安排的單層活動房;宿舍布置在擬建場地南邊暫不建設的區(qū)域,采用一層及局部二層的活 動板房,部分采用灰砂磚砌筑的單層房屋,墻面抹灰刷白等。 6)施工平面布置圖(見附圖一) 施工現(xiàn)場用水用電的確定 1)施工用水的確定 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎施工方案 重慶長安建設工程有限公司 8 施工用水從建設單位指定的水源接入現(xiàn)場,現(xiàn)場生產(chǎn)供水計算 :施工用水主要為砼拌制養(yǎng)護、拌制砂漿、砌筑工程、裝修工程用水。 (1)施工用水量: q1 =K1 .Q1 .N1 .K2 /(8 ) 式中 :q1施工用水量 K1 未預計的施工用水系數(shù),取 K2 用水不均衡系數(shù) K2 = Q1 日工程量按 200m3 /d 考慮 N1 砼工程施工用水定額 N1=1000L/m3 t每天工作班數(shù) 取 t=2 則: q1 = ( 200 1000 )/(8 3600 2)≈ (2)現(xiàn)場生活用水 :(施工高峰期人數(shù)按 150 人 /d考慮 ) q2 =P1 N3 K4 247。 主水
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