【正文】 位名稱。所 有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。 （ 4）配電設計要求 ○⑴ 施工總用電 139KVA，采用 380V 三相五線制進線： 95mm2 銅芯電纜線（ BLX3 95+2 70）。 主水管采用 Dn50 PPR 冷熱水管材，各用水點支水管采用 Dn25。 3）加工房 本工程設置 1 個鋼筋房及木工加工場，具體位置詳見施工平面布置圖（附圖一）。 下 米左右 ,該工程樁基承臺底標高大部分在 米 ,個別樁基承臺底標高為 米 ,因此在基礎(chǔ)施工期間，廠房回填時間短，靠河邊近，因此要考慮地下 降水措施，(有專項降水施工方案 )。 施工總體安排 （ 1）施工中應按照先滿足鋼構(gòu)進場吊裝和設備基坑施工和鋼構(gòu)吊裝施工交叉作業(yè)原則組織施工。 7）實行勞動用工管理，選用組織能力強，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，確保工期按時完成。項目經(jīng)理部所需的人、財、物資將優(yōu)先得到公司的有力保障和大力支持。 2）本工程施工重點主要表現(xiàn)在以下場地兩方面： （ 1）本工程為單層鋼構(gòu)主廠房，因場地均為回填的砂性塘泥，地下水位相對較高，基礎(chǔ)施工期間下雨天氣較為平凡，施工難度較大，施工進場前鋪設臨時道路。本工程基礎(chǔ)為靜力壓樁基礎(chǔ)，上設承臺，廠房四周設基礎(chǔ)梁（含樓梯間部位和中間局部部位設備基礎(chǔ)梁）。長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 1 一、編制說明 編制依據(jù) 1）《長安福特馬自達汽車杭州工廠項目總平面布置圖》； 2）長安福特馬自達汽車杭州工廠項目沖壓車間基礎(chǔ)施工設計圖； 3）本工程建筑場地實地踏勘情況； 4）我公司的技術(shù)、機械設備裝備情況及管理制度。整個建筑局部長度為長度為 ，寬度為 ， 柱距為 米、 9 米、室內(nèi) 設計標高177。 （ 2）按照建設單位的總工期要求，基礎(chǔ)施工必須滿足 20xx 年 月 日進行吊裝，從現(xiàn)階段的進展看，施工任務極為艱巨。 項目部高效運作的保證措施 1）項目經(jīng)理部直接隸屬公司總部，由公司法人代表授權(quán)項目經(jīng)理處理施工現(xiàn)場相關(guān) 事務。 8）實施目標考核，公司針對本項目制定“工程項目管理責任目標考核與獎懲辦法”，以推動項目整體管理水平的提高，激發(fā)全體管理人員的工作責任心與積極性。 AD軸范圍作為一個流水段， DV軸作為一個流水斷，每個流水段的每道工序作為一個檢驗批。 設備生產(chǎn)線和廢枓通道，設專項維護和降水施工方案。 4）材料臨時堆場 所有周轉(zhuǎn)材料及其它原材料等均堆放在現(xiàn)場場地內(nèi)暫不施工的空地上，按規(guī)劃平面有序堆放。生產(chǎn)、生活區(qū)設消火栓，消火栓出口管徑取 Dn50。 ○⑵ 總配電箱采用標準成品配電箱，設三相總表計度，并安裝漏電 保護的三相自動空氣開關(guān)。保護線 PE 必須采用綠 /黃雙色線。固定式配電箱、開關(guān)箱中心點與地面垂直距離應為。 ⑾、手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關(guān)等，必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉(zhuǎn)正常方可使用。 6）在使用人力上執(zhí)行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返工現(xiàn)象發(fā)生。 5）根據(jù)建筑角點坐標進行測量放線工作。 6）搭設臨時設施： ⑴、本工程施工人員及操作工人食宿均設在擬建場地南邊暫不建設的區(qū)域。水準標高采用往返“精密水準”測量。對放出的軸線形成工程資料 ,請業(yè)主、監(jiān)理簽字認可后存檔。 土石方施工 (1)待靜壓樁施工成樁并間歇一定時間約 10 天（按照規(guī)范及試驗樁的成長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 16 樁間歇期要求），受檢樁并經(jīng)承載力及樁身完整性檢測合格后，方可進行承臺土石方的開挖?；雍突鄣耐练介_挖經(jīng)各方驗收合格后方可澆灌砼墊層。鋼筋 在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象，應根據(jù)現(xiàn)行國家標準對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗，杜絕不合格鋼材用于本工程。 鋼筋加工的允許偏差（ mm） 項 目 允 許 偏 差 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 箍筋的末端應作彎鉤，箍筋彎鉤制作應符合設計要求和 規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。焊接過程中，應及時清渣，焊縫表面應光滑，焊縫高應平緩過渡，弧坑的填滿。 ⅰ .套絲機必須用水溶性切削冷卻潤滑液，并經(jīng)常更換。 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 23 對焊接頭LL搭接焊接頭ⅲ .連接完的接頭必須立即用油漆作上標記，防止漏擰。 ，必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移；雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。 箍筋彎鉤開口應錯開，綁扎要牢固，嚴禁有松動和位移現(xiàn)象。 5 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 25 受 力 鋼 筋 保護層厚度 基 礎(chǔ) 177。 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 26 （ 2）地梁模板采用木模， 支撐采用 216。材料進廠后，會同業(yè)主、監(jiān)理、設計按設計圖紙的國家規(guī)范對材料按下列方法進行檢驗： A、鋼材質(zhì)量證明書。 、加工地腳螺栓 1）、按照施工圖上幾何尺寸，以 1： 1 比例在樣臺上放出實樣以求出真實形狀和尺寸，然后根據(jù)實樣的形狀和尺寸制成樣板、樣桿，作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。 3）、利用樣板計算出下料尺寸，直接在板料成型鋼表面上畫出零構(gòu)件形狀的加工界線。 、現(xiàn)場抽檢復測 加工好的螺栓運輸?shù)倪^程要保護好絲桿，嚴禁碰撞；進入施工現(xiàn)場后，立即上報監(jiān)理現(xiàn)場進行抽檢，與原材報告一起送至有檢測資質(zhì)的試驗室進行復檢，合格后方可進行下道工序施工。 f、 撤除預埋模板，按上面步驟逐個進行基礎(chǔ)承臺、樁頂?shù)念A埋螺栓的安裝，地腳螺栓安裝完畢后在澆筑砼前及時預埋螺栓間抗剪槽用預埋孔。 （ 2）安排好勞動力，檢查砼工等機械設備的運行情況。 （ 3）使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。 （ 6）砼試件的留置，應根據(jù)砼攪拌車到現(xiàn)場隨機抽樣留置，作為評定砼強度的依據(jù)，同時按規(guī)定留設同條件養(yǎng)護試件。 加強測量放線和控制，經(jīng)常復核和校核。 （ 2)砼配合比應按每批石、砂及水泥試配，復試合格方可使用，嚴禁套用級配。鋼筋的出廠合格出廠質(zhì)量證明書和現(xiàn)場復檢報告要齊全合格。 施工現(xiàn)場要懸掛、張貼明顯的安全標志，進入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)拴好安全帶，人行通道及施工人員等比較集中的地點，必須設防護棚。 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 35 十一、文明施工措施 施工現(xiàn)場設置明顯的施工標牌等，現(xiàn)場管理人員在現(xiàn)場佩戴證明其身份的證件。 作業(yè)場地施工道路搞好排水設施，不積水，機械設備停放有序。 1）對施工現(xiàn)場的防雷設施及臨時用電線路和設施進行全面檢查，確保電纜沒有拖地，各種用電設備接地、接零保護 良好，漏電保護裝置齊全有效。 6）基礎(chǔ)施工時，應在基坑上搭設遮雨棚，基礎(chǔ)施工結(jié)束后，應防止地面水流入基坑。 根據(jù) 杭州 地區(qū)多年來大氣氣溫最高最低月平均記錄看出，當連續(xù)五晝夜平均氣溫為 +5℃ ，最低氣溫為 3℃ 時的氣溫情況大約時間處在十 二 月至 二 月中旬。 按照 “ 掃零 ” 、 “ 搶外、安內(nèi) ” 的具體作法，在冬施前做好掃清工程項目，搶施室外零星分散項目。確定測溫人員，項目部負責組織測溫細則和崗位職責。 冬期填方每層鋪土厚度應比常溫施工時減少 20～ 25%，予留沉陷量應比常溫施工適當增加。 水泥灌應搭棚保溫，防止在低溫下長期受凍。 砂漿可根據(jù)當日施工氣溫摻用單鹽， 5℃ 以下?lián)健? （ 六 ） 、冬期施工管理： 為了及時掌握氣溫變化和砼溫度，項目部及各專業(yè)分包要建立測溫小組，具體業(yè)務由技術(shù)負責人負責，定期測定下列溫度，并做好記錄。 整個測溫工作，項目部及各專業(yè)分包應進行定期檢查，并檢查測溫記錄。 一切電動設備均要安裝良好的接地裝置，安裝觸電保護器，閘刀要嚴格裝箱加鎖，室外要有防雨、防雪、防潮措施。 砼、砂漿外加劑使用的亞硝酸鈉等，是一種有 毒 、易燃、易爆的化學品，使用中要專人管理，責任到人，不得露天存放，在倉庫存放必須與易燃、易爆的物品隔開，發(fā)放時必須將該品之危害性講清，加強管理，采取限料領(lǐng)發(fā)，用后多余部分要及時收回保管。 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 42 （ 七 ） 、安全措施： 項目部及各專業(yè)分包有關(guān)部門，要對職工進行一次冬期施工安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到普遍發(fā)動，人人重視。 砼用水、砂的加熱溫度（攪拌站負責）。 冬期施工，砌筑砌體砂漿強度等級應通過向建設單位辦理核定手續(xù)后，提高一級砌筑。 ，不得含有直徑大于 1cm的凍結(jié)塊或冰塊。 回填量大的工程，一定要做好 回填土保溫防凍工作。 項目部應根據(jù)技術(shù)要求，編寫出冬期施工需要的材料機具計劃，由材料部門負責備料，分期分批組織供應。 落實熱源，做好裝置各種采暖，加熱設施并做好消煙除塵工作。 項目部要對所有在建工程及冬期施工期限內(nèi)準備新開工程、工序進行一次排隊，根據(jù)各工程、工序重要程度 ,工期要求，輕重緩急進行組合分類。 8）雨季施工工期要勤測粗、細骨料的含水量，隨時調(diào)整用水量和粗細骨料的用量。 3）對施工現(xiàn)場的臨時設施進行全面檢查，檢查庫房是否漏雨，各種施工機具是否蓋好或墊高。 十二、工程成品保護施工措施 加強成品保護工作，對已完工的分部分項工程及各種設施應采取切實有效的成品保護措施予以保護，使其免遭損壞，污染及偷盜，同時制定保護成品的獎懲制度，實行保護成品有獎，損壞成品 受罰的制度。 施工出入口作硬化處理，設沉沙井、排水溝及沖洗車輛的設施。開關(guān)、配電板要設箱掛鎖。 6）鋼筋制 作和安裝應嚴格按照圖紙和規(guī)范要求，并經(jīng)檢查驗收合格后方可進行下一工序。 （ 4)所用外加劑和摻合料必須有測試報告、合格證、備案證， 在使用前必須經(jīng)過試配，確認無誤后方可使用。 1）材料報驗及試驗檢驗 長安福特汽車有限公司杭州工廠沖壓車間 基礎(chǔ)施工方案 重慶長安建設工程有限公司 33 進場材料及時報驗 ,并進行外觀質(zhì)量和尺寸檢查 ,需要復檢的材料由監(jiān)理見證取樣送試驗檢測所試驗。后澆帶采用細鋼絲網(wǎng)固定在地梁鋼筋上，寬度為 800，后澆帶處基礎(chǔ)梁處加強鋼筋按設計圖紙要求進行留設。振搗上一層時應插入下層混凝土面 50mm，以消除兩層間的接縫 。 （ 4）檢查基礎(chǔ) 各預留預埋孔、洞及預埋件有無漏埋漏留情況。 1）堆放構(gòu)件時，地面必須墊平，避免支點受力不均。 2）、施工要點 a、 結(jié)合現(xiàn)場模板、鋼筋、混凝土等施工工藝，進行穿插配合施工安裝，首先進行現(xiàn)場復核軸線定位，無誤后方可進行放線定位安裝，安裝的過程要嚴禁仔細，用定位鋼板與軸線吻合定位，專人操作； b、螺栓定位埋設方法：根據(jù)承臺、樁芯、獨立柱基尺寸大小，采用角鋼制作出定位支架，在定位支架上設穿孔定位鋼板，將定位支架與穿孔定位鋼板焊牢，所設置穿孔鋼板由所要埋設螺栓規(guī)格型號、位置尺寸而定；螺栓定位支架、定位鋼板規(guī)格及與承臺、樁頂、獨立柱基處連接詳見附圖。允許偏差見下料與樣桿（樣板）的允許誤差表。 放樣和樣板（樣桿）允許偏差表： 項 目 允許偏差 平行線距離和分段尺寸 177。 B、鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的 1/2。 （ 3）模板拼縫應平整，支撐應牢固可靠，截面尺寸位置應符合設計要求。 5 鋼尺檢查 板、墻、殼 177。 鋼筋安裝的位置的允許偏差和檢驗方法 項 目 允許 偏差（㎜） 檢 驗 方 法 綁扎鋼筋網(wǎng) 長 、 寬 177。如設計無要求時，不應小于受力鋼筋的直徑。焊接接頭至鋼筋彎折處不得小于鋼筋的 10d，且不宜在構(gòu)件的最大彎矩處。 ⅱ .鋼筋套絲質(zhì)量必須用環(huán)形規(guī)檢查。 鋼筋、連接套。 ：應優(yōu)先采用機械成型，也可采用手工彎曲。 20 ，采用機械調(diào)直的方法進行調(diào)直，使鋼筋無局部曲折，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 4%。地梁縱向鋼筋接長按以下方式進行：凡縱向鋼筋直徑≥ 22 者，采用機械連接接長；鋼筋直徑≤ 20 者，采用單面搭接