【正文】 養(yǎng)護作業(yè)質量、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現(xiàn)代養(yǎng)護方式轉變的物質基礎，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求?？茖W發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導思想。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。十二、安全工作情況我們在工作中嚴把安全質量關，鑒定安全生產合同，按照安全標準進行工作，從未出現(xiàn)安全事故，受到區(qū)安全局認可。十、農村公路路政管理及治超情況農村公路路政管理及治超工作作得有條有序，共制理超限車輛76臺，罰款40多萬元，有效整治了交通運輸環(huán)境，為三城連創(chuàng)奠定了良好的基礎。八、創(chuàng)建管理養(yǎng)護示范縣工作開展情況及“十弱縣”農村公路“示范縣”建設情況創(chuàng)建管理養(yǎng)護示范縣工作及“十弱縣”農村公路“示范縣”建設正積極開展，作好基礎工作，近期爭取完善。七、農村公路文明樣板路目標及養(yǎng)護生產指標完成情況我們始終本著“積極穩(wěn)妥，鞏固提高，重點干線，全面推進”的思路來做好管養(yǎng)公路的綠化、美化工作，對重點路段采取創(chuàng)建文明樣板路的方式，狠抓管理，狠抓落實，使管養(yǎng)公路的綠化、美化程度大幅度提高。為了合理的使用好養(yǎng)護資金，我們根據不同的路況制定每條路線的養(yǎng)護材料和資金，年終根據養(yǎng)護質量和評比結果兌現(xiàn)養(yǎng)護資金。四、縣級公路管養(yǎng)情況縣級路補貼全部到位，使用按省統(tǒng)一要求，進行計量支付符合省要求。2009年1月1日，根據《國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知》(國發(fā)[2008]37號)、《財政部、國家發(fā)改委、交通運輸部、監(jiān)察部、審計署關于公布取消公路養(yǎng)路費等涉及交通和車輛收費項目的通知》(財綜[2008]84號)規(guī)定和《國務院辦公廳轉發(fā)交通運輸部等部門關于成品油價格和費稅改革人員安置工作指導意見的通知》(國辦發(fā)[2009]9號)精神，結合我區(qū)無二級公路收費人員的實際，我們在地方養(yǎng)路費停征后，按照“誰主管，誰負責”的安置原則，于2009年12月8日完成地方養(yǎng)路費征稽人員的轉崗安置工作，原地方養(yǎng)路費征稽站3名兼職人員不再兼職，6名借用人員不再借用，返回原單位工作。成立領導小組，明確考核對象、考核內容、考核標準以及考核獎懲。細則明確了養(yǎng)護管理、養(yǎng)護資金的籌措和使用、路政管理。加強管理養(yǎng)護體制機制建設。二是根據同編發(fā)[2009]2號文件精神成立大慶市大同區(qū)公路管理站，管理站隸屬區(qū)交通局的財政全額撥款的副科級事業(yè)單位，撤消區(qū)交通局路政管理所、地方養(yǎng)路費征稽站，合入區(qū)公路管理站。二、農村公路養(yǎng)護管理體制改革工作完成情況根據區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求，從建設社會主義新農村、樹立農村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應我區(qū)經濟社會發(fā)展需要的農村公路管理養(yǎng)護運行機制。從08年起，按省交通廳統(tǒng)一部署，我區(qū)公路養(yǎng)護實行新計量支付生產資金管理辦法，小修保養(yǎng)資金計劃到縣，資金撥付到縣。保證了各級公路的完好暢通。共完成備石料2610立方米，油料220噸，爐渣300立方米，白灰70噸。養(yǎng)護工作完成情況。機械設備8臺，其中：平地機1臺、平板車2臺、灑布車1臺、壓路機3臺、膠輪車1臺。第一篇：2011年公路養(yǎng)護工作匯報提綱匯 報 提 綱大同區(qū)交通局2011年10月19日根據通知要求，現(xiàn)將我區(qū)農村公路養(yǎng)護管理情況和農村公路管理養(yǎng)護體制改革工作完成情況匯報如下：一、農村公路日常養(yǎng)護管理情況養(yǎng)護工作基本情況。我站現(xiàn)有管理人員5名，養(yǎng)護人員22名。； 公里的養(yǎng)護工作。%。補裂縫285000延長米，補修坑槽、處治沉陷41000平方米，打路肩草260公里，整修路肩邊坡134公里。養(yǎng)護資金使用情況。我局嚴把養(yǎng)護計量支付關，加大了對養(yǎng)護資金支付的管理力度，對各養(yǎng)護工程項目逐條線、逐個項目進行驗收認證，對未實施的項目或質量未達到標準的項目堅決不予計量。明確目標、設立機構、各負其責：一是認真按照《大同區(qū)農村公路管理養(yǎng)護體制改革工作實施方案》和市交通局管理養(yǎng)護考核責任目標的要求，我區(qū)嚴格按要求成立了相應的組織領導機構和辦事機構。管理站下設辦公室、生產股、機務股、財務股和路政大隊，核定人員編制50人。一是制定下發(fā)了《大同區(qū)農村公路管理養(yǎng)護實施細則》。二是制定下發(fā)了《大同區(qū)農村公路管理養(yǎng)護考核辦法》。對原地方養(yǎng)路費征稽人員進行了安置。三、《黑龍江省農村公路條例》宣傳貫徹落實情況我區(qū)進行了春秋兩季《黑龍江省農村公路條例》宣傳，區(qū)電視臺直播，共出宣傳車35臺次，標語、口號、宣傳冊共870套，作到了家喻戶曉，人人愛路的氛圍，公路事業(yè)蓬勃發(fā)展。五、鄉(xiāng)級公路轉移支付資金撥付、到位率和使用情況我區(qū)的鄉(xiāng)村級公路養(yǎng)護全部使用轉移支付資金，由區(qū)財政年初制定計劃根據養(yǎng)護進度分期撥付。六、村級公路重點檢查水泥(瀝青)路面養(yǎng)護情況我區(qū)的村級公路中全為水泥路面，目前路面完好，工作量只在整修路肩和打路肩草上。（大肇路K0+000K19+57大老路K0+000－K8+000、常新路K0+000K11+400），取得了較好的社會效益。九、農村公路內業(yè)檔案建設及管理情況農村公路內業(yè)檔案齊全、制度、圖表上墻，符合驗收標準。十一、在建項目工程質量及工程驗收情況在建項目中嚴格按要求進行設計、可研、立項、招投標，實行工程監(jiān)理制及質量監(jiān)督制，和驗收機制，工程全部達標，未出現(xiàn)質量事故，受到群眾一致好評。第二篇：公路養(yǎng)護工作心得體會篇一：公路養(yǎng)護工作科學發(fā)展觀心得體會公路養(yǎng)護工作科學發(fā)展觀心得體會魏更順公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發(fā)展的重要載體。2007年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業(yè)在“十一五”乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。深化公路養(yǎng)護管理體制改革。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。扭轉重建設、輕養(yǎng)護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養(yǎng)護工作的力度。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質量成為一個新的課題。因此必須加大對預防性養(yǎng)護的主導設備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業(yè)技術強的干部職工隊伍。加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內的相關數(shù)據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學習實踐科學發(fā)展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象 篇二：【推薦】 公路養(yǎng)護管理人員踐行三嚴三實心得體會【推薦】 公路養(yǎng)護管理人員踐行三嚴三實心得體會根據集團公司和管理處開展“三嚴三實”專題教育活動的統(tǒng)一部署和要求，作為養(yǎng)護管理人員，學習習總書記的“三嚴三實