【正文】 .“LA”安全標志（BCD）?！敖购祥l、有人工作”的警告牌 （ABCDE）等永久性標志。 （ABD）的工作場所。 ，正確的有（BCD）。 ，當(dāng)遇六級及以上大風(fēng)時，正確的做法有（BDE “三寶”的是（ABD 、濃霧等惡劣天氣，不得進行（ABDE） ，下列保通人員的行為正確的是（ABE） 、搭乘過往車輛 ，正確的做法有（ACE）。 ，正確的有（ABCDE （ABCD）等設(shè)施。 ，應(yīng)設(shè)置（ABCE）。，彎曲鋼筋的作業(yè)半徑外不得站人或通行，彎曲鋼筋的機身不設(shè)固定銷的一側(cè)不得站人或通行 ，并應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝置 ，錯誤的做法有（ABCE）。 、支架拆除應(yīng)符合下列（BD）安全規(guī)定。 D遇洪水或大雨浸泡后，應(yīng)重新檢驗支架基礎(chǔ)、驗算支架受力、搭設(shè)高度、搭設(shè)場地地質(zhì)等情況進行設(shè)計及驗算 （BC）安全規(guī)定。 、模板應(yīng)按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTC/T F502011)進行設(shè)計并驗 算，設(shè)計驗算主要包括（ABE），水中支架基礎(chǔ)尚應(yīng)考慮水流沖刷的影響。 ，屬于特殊高處作業(yè)的是（BCDE）。 ，應(yīng)加設(shè)欄桿柱，正確的有（ABDE）。，必須聽從指揮、雪后，吊裝前應(yīng)清理積水或積雪，并應(yīng)采取防滑和防漏電措施 ，正確的做法有（BCDE）。、作業(yè)場地應(yīng)平整堅實，吊裝前支腿應(yīng)全部打開 ,設(shè)計無規(guī)定的應(yīng)經(jīng)估算確定、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)先進行試吊《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，正確的做法有（CED）。，氣瓶及焊接電源應(yīng)置于密閉空間內(nèi) 、氣割作業(yè)，作業(yè)區(qū)周圍和下方應(yīng)采取防火措施 ，正確的做法有（ABDE）。、安全閥、橡膠軟管和回火保護器等均應(yīng)定期校驗或試驗，標識應(yīng)清晰 （架）或固定裝置上，無法達到的應(yīng)設(shè)置耐火屏障 、氣焊作業(yè)點和氣瓶存放點應(yīng)按規(guī)定配備滅火器材 ，正確的做法有（BDE）。、航行或停泊時，應(yīng)按規(guī)定配置號燈或號型 ，才能開始作業(yè) ，白天應(yīng)安排人員值守通信頻道 （BCD）安全規(guī)定。、水文、地質(zhì)等情況 ，根據(jù)施工進度設(shè)置安全作業(yè)區(qū) ，正確的有（ACD）。 ，正確的有（ABCE）。，四周應(yīng)設(shè)置安全護欄 ，并應(yīng)采取防退扣措施 ，正確的安全要求有（AD）。 ~ ，并連續(xù)設(shè)梯 ，正確的要求有（ABC）。使用前尚應(yīng)進行檢查 ，安全繩上不得掛鉤 ，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上 ，正確的安全要求有（CD）。 ，確認道路平坦、堅實、暢通 ，能滿足機械通行安全要求 ，正確的要求有（ACDE）。 “邊支護，邊棄土”的原則 、橋臺處不得棄土 （ABCD）。配合送藥桿進行，應(yīng)用短送藥桿處理 ，不得使用任何工具沖擊和擠壓 ，警戒區(qū)內(nèi)不得滯留船舶 ，警戒區(qū)內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)服從指揮，正確的有（BE）。 、其他保護對象的安全距離的確定，應(yīng)考慮以下（ABE）爆破效應(yīng)分別計算。 ，正確的安全要求有（BC）。人員應(yīng)熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號 ，駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位置，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動性能應(yīng)良好，起重船應(yīng)進駐停泊位置，并對起重吊鉤進行檢查 ，正確的安全要求有（BC）。 ，正確的有（ABC）。 ，必須保持（AC）。 ，應(yīng)符合（ACD）。 （ABCD）。、砂漿輸送栗等發(fā)生故障時，必須先停機后檢查 ，并設(shè)有牢固的支撐 ，然后，向泵內(nèi)注人砂漿 ，噴嘴不得朝向有人的方向，但是人員必須距離噴嘴3m以外《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合（CDE）。 ，說法正確的是（ACE）。 ，遇(AB)時，須有專人指揮。 ，若出現(xiàn)（ABCD）等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機進行檢查。 ，遇到（ABDE）現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)立即采取防護加固措施。 ，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于lOMin ，才允許燃燒器點火，正確的做法包括（BD）。 ，凡患有（CDE），不宜從事瀝青作業(yè)。 ，正確的是（BCD）。 ，正確的有（ABDE）。 B,從上而下拆除、板等嚴禁隨意拋擲 ，正確的有（ABDE）。應(yīng)先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象 ，不得拋擲，人員在下方等待 ，對支架進行預(yù)壓試驗的目的有（ABD）。 ，當(dāng)鉆機就位后，應(yīng)全面檢查（ACDE）等是否完好正常。 ，當(dāng)模板提升到2m高以后，應(yīng)（ABCD）。 （ABCD）等是否完好可靠。、斜井和井底應(yīng)設(shè)置排水泵站 、集水坑處應(yīng)掛設(shè)警示牌，應(yīng)編制（ABCDE）。 ，導(dǎo)坑應(yīng)超前30?50m ，正確的是（ACE）。 （構(gòu)）筑物且使用爆破掘進的，應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，應(yīng)監(jiān)測的內(nèi)容包括（BDE (構(gòu)）筑物的沉降 (構(gòu)）筑物的位移，錯誤的是（BD）。 、涌沙 ，辨識施工過程中的主要危險源及危害因素，制訂安全防護措施，并應(yīng)根據(jù)（ABCDE）對隧道工程實施動態(tài)風(fēng)險控制和跟蹤處理。，應(yīng)檢查驗收， 、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng) ，錨固應(yīng)穩(wěn)定 ，不得移動掛籃（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)做好的工作有（ABCD）。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90—2015)，采用架橋機安裝構(gòu)件時，應(yīng)符 合（ABCE）。并應(yīng)采用雙電源線路 ，并包覆絕緣體 ，應(yīng)檢測瓦斯?jié)舛鹊牟课话ǎˋBCDE）。，拆除時應(yīng)將洞門圍護結(jié)構(gòu)整體拆除 ，盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時靠緊開挖面 ，始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定，盾構(gòu)不得扭轉(zhuǎn) ，反力架受力應(yīng)均勻，主要應(yīng)查明（CDE)。 ，正確的是（ABCD）。 、大雨后，應(yīng)檢查（ABCED)等設(shè)施的基礎(chǔ)。 （ABCDE ，正確的是（ABD）。 ，正確的是（ABCDE）。 ~ 100m進行試掘進，幵挖土體應(yīng)充滿土倉，并應(yīng)核算排土量和開挖量 ，地層穩(wěn)定的地段 、聯(lián)絡(luò)通道施工規(guī)定中，正確的是（ABCDE）。由專人負責(zé)，風(fēng)速不得大于6mA ，發(fā)生故障時應(yīng)自動停機 ?200m設(shè)立警示標志或色燈,應(yīng)查明黃土的（ABCD）。,不得分幅施作，DI級圍巖不得超過90m，IV級圍巖不得超過50m, V級以上 圍巖不得超過40m ，弱爆破方式開挖 、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求 ，正確的是（ABDE）。、掉頭托架或小車的強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足需要 、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動狀態(tài) 、平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固，各個部件應(yīng)支撐牢固 （ABCDE）。、坡度、水量和設(shè)備情況確定 %，并應(yīng)有備用臺數(shù) 、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段應(yīng)鋪砌水溝或采用管槽排水 ，應(yīng)立即停止施工，人員撤至安全地點（BCDE）。 ，下列（ABCDE）設(shè)備設(shè)施需要檢修、保養(yǎng)，并應(yīng)采取防凍措施。，主洞上拱部開挖應(yīng)在中隔墻混 凝土施工后立即進行 ，左右兩洞開挖掌子面錯開距離宜大于30m ，現(xiàn)場的（ABDE）等作業(yè)面應(yīng)采取防滑措施。 、流泥未經(jīng)處理，尚未治理 ，正確的是（ABDE）。 ，正確的是（ABCD)。第一篇：安全生產(chǎn)技術(shù)多選四、安全生產(chǎn)技術(shù)（二）多項選擇題（ABC)的原則施工。 （ABCDE）。 ,并派專人護送 （ABCDE）。 ， 、罐籠升降作業(yè)應(yīng)制訂操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行 ，正確的是（BCDE）。 （ABCDE）應(yīng)采取防滑措施，及時清除冰雪。 ，正確的是（ACDE）。 、掉頭及解體的規(guī)定中，正確的是（ABCDE）。（ABCDE） ，正確的是（ABCD），應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，必須將支架安置穩(wěn)妥 、修理風(fēng)鉆、電鉆 ，正確的是（ABCDE）。、牢固 ，應(yīng)及時逐榀更換，同時更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng) 的安全措施，鋼架應(yīng)及時接長、落底，鋼架底腳不得左右同時開挖 ，不得有積水浸泡，正確的是（ABCD）。 ，正確的是（ABCDE）。，應(yīng)加固開挖范圍及上方地層，應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處管片 （AB）。 、抽水機等隧道安全設(shè)備應(yīng)配備備用設(shè)備 （ABCDE）。 ，并應(yīng)采用高威力、高爆速炸藥 ，(ABCDE)嚴禁明火烘烤或開水加熱。，以下（ABCDE)應(yīng)做防風(fēng)加間，排水溝渠應(yīng)通暢。，并按批準的方案配置通風(fēng)設(shè)施 ，保證積水能及時、順暢排出 、臨邊部位等不應(yīng)設(shè)立防護欄，但要設(shè)立醒目的安全警示標志 ，正確的是（ACDE）。 ，正確的是（ABDE）。 ，應(yīng)查明凍土的（CDE）。 ，不得中途停頓 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90 — 2015)，懸臂澆筑采用掛籃施工時，應(yīng) 遵守（BCDE）。應(yīng)設(shè)置警告標志，螺母擰緊 ，應(yīng)認真仔細檢查及試驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用，進、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)保持一致，并平穩(wěn)、均勻 、井坑開挖過程中，出現(xiàn)坍塌的先兆有（BCDE）。 ，正確的說法有（DE）。洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施 、仰坡應(yīng)隨挖隨護%，防水層未完成時，不得回填 ，錯誤的是（CD）。 ，正確的是（ABCE）。 ，必須經(jīng)試驗或預(yù)壓，并滿足（ABDE）等安全要求。 （BD），滑模施工宜采用油壓千斤頂，并保持同步提升。 ，必須設(shè)有專人，按規(guī)定指標，保持（AD），以防坍孔。 ，正確的做法有（AC）。 ，周圍應(yīng)設(shè)置護欄或警戒標志，并應(yīng)（BCD）。 ，受力不均時，應(yīng)進行調(diào)整 ，應(yīng)具備的性能包括（BCDE）。必須裝設(shè)漏電保護裝置 ， 、防脫鉤器等裝置 ，不得（ABCD），駕駛室內(nèi)不得超員。其他人禁止上下機械和傳遞物件、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng) ，嚴禁掏洞挖掘 ，應(yīng)先清除再繼續(xù)作業(yè) （巖）地段路基施工時，必須及時做好（BCD）的砌筑，并應(yīng)隨挖隨砌，嚴防滲漏。 ，正確的做法包括（BDC）。凈空必須滿足要求 ，嚴禁非作業(yè)人員進人儲料區(qū)和卸料斗下方 ，高度不得超過10袋、拆除，應(yīng)具備（BCDE）的性能。 、行走及使用中，應(yīng)嚴格控制荷載，防止過大的（ABDE）。 、滑絲 ，應(yīng)事先檢查（ABCDE）等機具設(shè)備。 （AD）。 ，正確的是（ABD）。%后實施 ，應(yīng)清除巖面松動石塊 ，應(yīng)整平墻背坡面 （AD）。 ，但溝身可以露水 （ACDE）。 、隨砌、隨填并夯實、擋土墻共同支擋時，應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻 、錨桿（索)施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進行 ，可以（AD）。外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低 、內(nèi)側(cè)高 縱向基本平順 ，應(yīng)避免（ABCD）。、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和施工區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號 ，船舶應(yīng)按規(guī)定及時駛進避風(fēng)錨地或港池，應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手及安全網(wǎng) ，載人超過乘員定額時應(yīng)報告 ，作業(yè)人員應(yīng)在錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域指揮 ，正確的有（AC)。、系牢 ，絞纜應(yīng)快速操作 （套箱）和水中作業(yè)平臺作業(yè)，正確的安全要求有（ACDE）。，并取得相應(yīng)的培訓(xùn)資格 ，應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù) ，方可實施爆破作業(yè)，爆破作業(yè)單位應(yīng)于施工當(dāng)天發(fā)布公告 、建設(shè)單位、設(shè)計施工單位和（BCE）。 ，正確的有（ACD）。、暴雨雪天實施爆破作業(yè)時應(yīng)有專人指揮 、電阻小、防水、柔韌、絕緣 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合（ABDE）。 、平地機、壓路機等機械時，正確的做法是（ABD）。 ，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng) ，正確的要求有（ABDE)。 ，并加設(shè)繩套、鋼直梯、人行塔梯等 ，正確的要求有（BD）。 ，? ,，并設(shè)橫向連接 ，平臺應(yīng)設(shè)防護欄桿 ，正確的要求有（ABE）。、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)能承受施工期間可能產(chǎn)生的各項荷載 、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)能承受運營期間可能產(chǎn)生的各項荷載 、扣件應(yīng)進行抽樣檢測 ，錯誤的安全要求有（BCD）。，并應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格 、穿防滑鞋、系安全帶 ，不得向上拋擲物料 ，正確的安全要求有（ACE）。 ，持安全生產(chǎn)考核證書上崗、救生、堵漏和油污應(yīng)急設(shè)施 ，保證有效的船岸聯(lián)系、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防水防凍設(shè)施 ，錯誤的安全要求有（BCDE）。、緊固，操作人員應(yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機檢查，應(yīng)釋放輸送管內(nèi)剩余壓力 ，管道出口端前方20m內(nèi)不得站人、搬運、使用氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)符合下列（ABDE）安全規(guī)定。 、防潮裝置，移動電焊機時應(yīng)切斷電源 ，正確的做法有（BCD）。、戴安全帽 ，警戒區(qū)應(yīng)小于起吊物墜落影響范圍、鋼絲繩、滑輪、吊索、卡環(huán)、地錨等、起重信號司索工、起重機械安裝拆卸工應(yīng)取得相應(yīng)的從業(yè)資格 ，錯誤的做法有（AC）。、扣塔及相應(yīng)索具、風(fēng)纜、錨碇均應(yīng)進行剛度驗算 ，安全系數(shù)不得小于3 、扣塔塔架前后及側(cè)向應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)索 ，正確的有（ABD)。 、洞應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施及警示標志，正確的安全要求有（CD）。 ，受力不均時，應(yīng)進行調(diào)整 （ABCE）。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F90—2015)，應(yīng)編制爆破設(shè)計方案的工程 爆破有（ABCE）。 （BDE）安全規(guī)定。應(yīng)檢查地基和排水 ，不得實施下道工序，且不宜與腳手架連接 ，應(yīng)立即換撐和預(yù)壓、支架及腳手架工程有（ACE）。后拆非承重模板 、支架，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計要求前拆除 （ACDE）安全規(guī)定。■有專人指揮 、速度的更改應(yīng)經(jīng)過班組長同意 “三定”制度包括（ABE），是機械使用負責(zé)制的表現(xiàn)形式。 （ACD）。 （ABCD）等。應(yīng)先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象 ，不