【正文】 ；電纜吊掛整齊；設(shè)備峒室清潔整齊。、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。、2個以上合格的電器火災(zāi)滅火器、2把防火锨、2只消防水桶和防火沙袋等防滅火設(shè)施。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進(jìn)行調(diào)偏。、砂子、墊草袋等雜物。，禁止在皮帶上或其他有關(guān)設(shè)備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。，禁止進(jìn)行清理煤泥、更換托輥、調(diào)整機架等維護(hù)工作。，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護(hù)；傾斜向上運輸?shù)钠н\輸機必須設(shè)置逆止器。，必須設(shè)置安全保護(hù)板；沿線巷道交叉口和需要經(jīng)常橫過的地點，必須設(shè)置人行過橋。機尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。（4）負(fù)責(zé)做好本單位皮帶司機的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作。（2）負(fù)責(zé)做好分管范圍內(nèi)皮帶運輸機的日常維護(hù)、月度檢修和安全隱患排查工作。分析并解決好影響皮帶輸送機正常運行的一些主要問題，保證設(shè)備的良好運行，是輸送設(shè)備維護(hù)的重要工作內(nèi)容，本文分析提出的方法，有助于現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)人員解決實際問題，對工程實際具有一定的指導(dǎo)意義。(2)密封潤滑方面，除保證制造質(zhì)量外，要配較好的潤滑材料，如采用鋰基潤滑脂，可以改善軸承的潤滑情況，這對延長托輥的使用壽命是非常必要的。解決措施(1)在托輥的制造工藝上保證規(guī)定的精度要求，例如沖壓軸承座的內(nèi)孔精度要達(dá)到3級，管體兩端的尺寸公差、同軸度和橢圓度都必須符合國標(biāo)，不能超差。(2)密封潤滑及使用維護(hù)。(1)托輥的制造質(zhì)量。因此，分析研究延長托輥使用壽命的方法，也是保證皮帶輸送機穩(wěn)定運行的重要內(nèi)容，在工程中具有現(xiàn)實意義。但因其制造成本過高，加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決，使得此方法一時還很難推廣應(yīng)用。向輸送帶上加載物料的方向不正，使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴(yán)重不均，引起跑偏，應(yīng)通過適當(dāng)調(diào)整落料管和導(dǎo)料槽位置的方法來消除。此時往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的，每組的調(diào)偏角度不應(yīng)過大。(1)有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運行中心線不垂直，引起輸送帶在托輥處跑偏。另外，輸送帶在機頭與機尾之間的跑偏，稱為中部或局部跑偏。此時可通過在滾筒兩端軸承座適當(dāng)加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線，即可消除輸送帶的跑偏。如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。(1)滾筒自身轉(zhuǎn)動軸線與輸送機縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動，發(fā)生跑偏現(xiàn)象。輸送帶在驅(qū)動滾筒或尾部滾筒上的跑偏，通常用調(diào)整滾筒軸承座位置的方法來消除。防止和消除輸送帶跑偏的措施對于因設(shè)備制造方面的原因引起的輸送帶的跑偏，主要通過提高設(shè)計、制造的精度來預(yù)防和減少輸送帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。(2)安裝調(diào)整方面：①傳動、改向滾筒軸線與輸送機的中心線垂直度誤差較大，運轉(zhuǎn)時使輸送帶與水平線之間產(chǎn)生較大的傾角；②托輥軸線與輸送機中心線垂直度誤差較大；③機架與地面聯(lián)接強度不夠，機架不穩(wěn)；④導(dǎo)料槽、卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng)，運轉(zhuǎn)時使輸送帶兩邊受力不均引起跑偏。引起輸送帶跑偏的原因主要有以下一些因素。由于輸送帶是輸送機中重要的、也是最昂貴的部件之一，其價格約占輸送機總價格的25%～50%。一、輸送帶跑偏現(xiàn)象及解決措施跑偏原因在皮帶輸送機中，輸送帶既是牽引構(gòu)件，傳遞動力和運動，又是承載構(gòu)件，支撐物料載荷，工作情況較為復(fù)雜，經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏的情況發(fā)生。第一篇：皮帶輸送機典型故障的分析及處理皮帶輸送機輸送機典型故障的分析及處理皮帶輸送機的應(yīng)用范圍廣，且工作環(huán)境一般較為惡劣，保持輸送機運行中的良好工作狀態(tài)，延長輸送設(shè)備的使用壽命，提高運行質(zhì)量，降低運營成本一直是工程技術(shù)人員追求的目標(biāo)之一。本文通過對皮帶輸送機使用過程中幾個常見故障的研究，分析了輸送機產(chǎn)生故障的原因，提出了解決問題的一些有效方法。跑偏是指皮帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線的現(xiàn)象，由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機架相摩擦，導(dǎo)致輸送帶邊緣過早損壞，輕則影響輸送機的使用壽命、影響物料的輸送量；重則造成撒料、甚至停機事故的發(fā)生，直接影響生產(chǎn)。因此，分析研究引起輸送帶跑偏的原因、減小和消除輸送帶跑偏，是保證皮帶輸送機正常工作、延長輸送設(shè)備使用壽命的重要內(nèi)容。(1)設(shè)備自身方面：①架體剛性差，在載荷作用下變形較大；②滾筒的外圓圓柱度誤差較大；③托輥轉(zhuǎn)動不靈活，使輸送帶兩側(cè)受力不均；④滾筒間圓柱軸線的平行度誤差較大；⑤輸送帶本身質(zhì)量有問題，薄厚不均，運轉(zhuǎn)時引起震動或帶兩邊邊緣的長度不一致，導(dǎo)致輸送帶跑偏；⑥輸送帶的接頭不平行，聯(lián)接誤差較大。(3)使用維護(hù)方面：①清掃器的清掃性能不佳，使用中使?jié)L筒或托輥外圓直徑局部增大；②供料口位置不當(dāng)，使物料在輸送帶上偏載；③維護(hù)及調(diào)整不當(dāng)；④對于鋼絲繩芯輸送帶，由于制造中各鋼絲芯受力不均，使輸送帶在運轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏，或輸送帶強差，受載后伸長量大，引起振動，發(fā)生跑偏；⑤運轉(zhuǎn)時輸送機系統(tǒng)的振動也會引起輸送帶的跑偏。對于因安裝調(diào)整不當(dāng)和日常使用方面的原因引起的跑偏，則應(yīng)從以下方面加以考慮。需具體分析，采用下述方法有針對性地加以解決。應(yīng)當(dāng)調(diào)整緊邊的軸承座位置，以使帶的橫向拉力相等，消除跑偏。(2)滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個原因。(3)滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。這類跑偏的原因較為復(fù)雜，它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān)，需對具體問題進(jìn)行具體分析，采用以下一些方法有針對性地加以解決。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運行方向調(diào)整。(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直（喇叭口）引起的跑偏，應(yīng)通過安裝時提高帶的聯(lián)接精度來皮帶輸送機消除。(3)近年來，也有人提出應(yīng)用氣膜的方法進(jìn)行輸送帶的調(diào)偏。二、托輥運轉(zhuǎn)不靈活的主要原因及解決措施原因皮帶輸送機中托輥的數(shù)量很多，由于托輥是輸送機中重要的零件之一，其價格約占輸送機總價格的25%左右，其制造安裝質(zhì)量直接影響到輸送帶的壽命和運行阻力；托輥的維修和更換費用也是皮帶輸送機運營費用的重要組成部分，托輥運轉(zhuǎn)質(zhì)量的好壞對整個輸送機的運行阻力、功率消耗、托輥和輸送帶的使用壽命、維護(hù)工作量及運輸成本都有很大影響。影響托輥運轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多，歸納起來主要有以下幾方面。托輥制造方面的問題主要表現(xiàn)在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運轉(zhuǎn)的靈活性。由于皮帶輸送機的工作環(huán)境較為惡劣，一般來說使用現(xiàn)場的粉塵都很大，軸承座的密封形式對托輥運轉(zhuǎn)靈活性影響很大，如果密封不好，污物就容易進(jìn)入軸承內(nèi)造成托輥轉(zhuǎn)動不靈活；另外，軸承潤滑脂如果采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到很好的潤滑作用。對產(chǎn)品要有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，保證出廠產(chǎn)品全部合格。(3)軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環(huán)迷宮式密封結(jié)構(gòu)，這樣既可保證托輥工作時受力合理，同時防塵效果好，阻力小，且裝拆方便，便于維護(hù)，可有效降低輸送機的運營成本。第二篇：皮帶輸送機皮帶輸送機（1）負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)皮帶機的安全運行和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，接受業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督檢查。（3）負(fù)責(zé)做好分管范圍內(nèi)皮帶運輸機的備用配件計劃。二、安全質(zhì)量要求，機頭段儲帶倉兩側(cè)必須設(shè)置護(hù)欄。驅(qū)動滾筒之間的皮帶需要設(shè)置鐵板，防止托輥煤矸等異物卷入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠并且經(jīng)常檢查。（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設(shè)置中間“緊急停車”按鈕或拉線開關(guān)。，較高的帶式運輸機必須設(shè)置防護(hù)遮板。進(jìn)行以上工作時必須與司機聯(lián)系好，嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度?？缭狡П仨毥?jīng)過專門設(shè)置的牢固可靠的行人過橋。禁止皮帶運輸機帶載超負(fù)荷強行啟動。，每隔50m設(shè)一個閥門和不少于25m長的軟管。：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水；管線吊掛整齊，無“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；有充足的照明。以上各崗點必須有相應(yīng)的操作規(guī)程和責(zé)任制，并現(xiàn)場張掛。，必須制