【正文】 端運(yùn)動(dòng)。 7 2 滑動(dòng) 軸承 的作用機(jī)理 及相關(guān)參數(shù)估算 滑動(dòng)軸承動(dòng)壓形成的基本原理 關(guān)于動(dòng)壓潤(rùn)滑的油楔效應(yīng)首先由托爾發(fā)現(xiàn)的，這種現(xiàn)象是研究動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的關(guān)鍵。 圖 三維滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái) 6 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 及要求 本設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)一臺(tái)滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)，并使之可對(duì)航空燃油泵滑動(dòng)軸承在不同的轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑條件下的油膜壓力分布、溫度分布、軸心軌跡和摩擦力矩進(jìn)行測(cè)試。劉建中，岑少起，張少林等人從三維方法入手，對(duì)圓錐軸承動(dòng)特性、試驗(yàn)原理進(jìn)行研究。 圖 大型滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái) 有關(guān)圓錐滑動(dòng)軸承的研究，傳統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)中往往采用一些近似算法，對(duì)錐角較小的圓錐軸承近似為具有平均直徑的圓柱軸承，對(duì)錐角較大的軸承按近似的推力軸承來(lái) 對(duì)待。兩種試驗(yàn)共用一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、增速齒輪箱、聯(lián)軸器和潤(rùn)滑供油系統(tǒng)。在試驗(yàn)時(shí)只需 更換試驗(yàn)組件和試驗(yàn)的主軸，就可以進(jìn)行不同項(xiàng)目的試驗(yàn)。哈爾濱第 5 七 O 三研究所的胡朝陽(yáng)、常山設(shè)計(jì)了一臺(tái)大型滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)，其結(jié)構(gòu)如圖 所示。 。它不僅能完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集工作，還能進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析處理并在PC 機(jī) 上實(shí)時(shí)顯示摩擦系數(shù)與滑動(dòng)軸承特性系數(shù)曲線、油膜壓力分布曲線、油膜承載能力曲線。傳統(tǒng)的滑動(dòng)軸承試驗(yàn)系統(tǒng)中普遍采用機(jī)械加載，儀表測(cè)量，需要人工讀取數(shù)據(jù)，具有人為誤差大，數(shù)據(jù)處理工作量大的缺點(diǎn)。該滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)最大轉(zhuǎn)速為 min/15000r ，最大載荷 N15000 ,能在不同的潤(rùn)滑條件下測(cè)量出滑動(dòng)軸承的油膜壓力分布、溫度分布、軸心軌跡等參數(shù)，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵滑動(dòng)軸承性能的研究和改進(jìn)提供依據(jù)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著航空工業(yè)大發(fā)展，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵滑動(dòng)軸承性能的研究受到廣大專家和學(xué)者的重視，但是由于工作環(huán)境比較特殊，一般的滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法滿足其測(cè)試要求。因此必須對(duì)燃油泵滑動(dòng)軸承進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，分析其性能和工作可靠性，為滑動(dòng)軸承的優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高工作可靠性提供理論依據(jù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被稱為工業(yè)上的明珠，代表著一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的最高標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的每一個(gè)零件不僅關(guān)系到整個(gè)飛機(jī)的性能，還影響著飛機(jī)的安全性，因此每個(gè)零件都必須要求 有很高的可靠性。 建國(guó)以來(lái)，經(jīng)過(guò)一代人的艱苦奮斗，我國(guó)的航空工業(yè)飛速發(fā)展，尤其是近十年來(lái)的發(fā)展尤為矚目。為了對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行系統(tǒng)的理論與實(shí)驗(yàn)研 究，對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行試驗(yàn)并測(cè)量軸承運(yùn)行時(shí)的參數(shù)是必不可少的。 由于滑動(dòng)軸承往往是在大負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的，其性能和工作可靠性將直接影響到機(jī)械設(shè)備的性能和可靠性。伴隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，軸承的形式和種類越來(lái)越多，性能也越來(lái)越好，但是現(xiàn)在工業(yè)對(duì)軸承的要求也越來(lái)越高。 fuel pump. 3 1 緒論 選題的背景和意義 自從人類進(jìn)入到工業(yè)社會(huì)以后，軸承就一直受到專家和學(xué)者們得高度重視。 testbed。 signal receiving and processing parts. The beds for controlling and signal receiving amp。 關(guān)鍵詞 ： 設(shè)計(jì)、 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái) 、 燃油泵 。在設(shè)計(jì)時(shí)， 先對(duì)試驗(yàn)臺(tái) 進(jìn)行總體 設(shè)計(jì) 和布局 ，再分成各個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)分別設(shè)計(jì) ， 設(shè)計(jì)內(nèi)容包括 提出設(shè)計(jì)方案、闡釋功能實(shí)現(xiàn)的 原理 、 進(jìn)行 設(shè)計(jì)計(jì)算、 對(duì) 重要零部件選型、 查閱 各零部件的尺寸和安裝形式，并對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行疲勞強(qiáng)度校核，最后 根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容和查閱的各零部件的尺寸及安裝形式，畫(huà)出設(shè)計(jì)圖 。 滑動(dòng)軸承 的機(jī)械系統(tǒng)包括試驗(yàn)臺(tái)主體 臺(tái)架 、驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) 、加載 系統(tǒng) 、潤(rùn)滑系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng) ， 本文將 以先總體后部分的結(jié)構(gòu)， 對(duì) 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)的 設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)介紹。其中控制部分和信號(hào)采集及處理部分在很多情況下是可以通用的，機(jī)械部分由于被測(cè)軸承的外形、功能和工作環(huán)境不同，往往對(duì)滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)的要求也不一樣，因此很多滑動(dòng)軸承的測(cè)試，需要設(shè)計(jì)專門(mén)的軸承試驗(yàn)臺(tái)。 1 目錄 摘要： .......................................................... 1 Abstract:....................................................... 2 1 緒論 .......................................................... 3 選題的背景和意義 ........................................ 3 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)的研究現(xiàn)狀 ................................ 4 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及要求 .................................... 6 被測(cè)軸承的尺寸 ..................................... 6 測(cè)試條件 ........................................... 6 測(cè)試對(duì)象 ........................................... 6 2 滑動(dòng)軸承的作用機(jī)理及相關(guān)參數(shù)估算 .............................. 7 滑動(dòng)軸承動(dòng)壓形成的基本原理 .............................. 7 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)參數(shù)的估算 ............................ 8 燃油泵滑動(dòng)軸承的相關(guān)參數(shù)估算 ....................... 8 試驗(yàn)臺(tái)摩擦轉(zhuǎn)矩的估算 ............................... 9 3 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì) ......................................... 10 試驗(yàn)臺(tái)總體布局及設(shè)計(jì) ................................... 10 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) .......................................... 11 潤(rùn)滑系統(tǒng) .......................................... 11 加載系統(tǒng) .......................................... 12 測(cè)量系統(tǒng) .......................................... 12 試驗(yàn)臺(tái)主體 臺(tái)架及 相關(guān)零件的設(shè)計(jì) ......................... 12 支撐軸承座的設(shè)計(jì) .................................. 13 主軸的設(shè)計(jì) ........................................ 14 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì) ...................................... 17 油封設(shè)計(jì)： ...................................... 17 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ........................................... 18 變頻電機(jī)的選擇 .................................... 18 變頻器的選擇 ...................................... 20 增速齒輪箱的設(shè)計(jì) .................................. 20 聯(lián)軸器的選擇 ...................................... 22 潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì) ........................................... 23 燃油泵中滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑機(jī)理 ........................ 23 潤(rùn)滑系統(tǒng)原理 ...................................... 24 潤(rùn)滑系統(tǒng)液壓泵的設(shè)計(jì)和選型 ........................ 26 液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇 .............................. 27 比例溢流閥的選擇 .................................. 27 比例流量閥的選擇 .................................. 28 2 加載系統(tǒng)設(shè)計(jì) ........................................... 29 加載方案的選擇 .................................... 29 液壓加載系統(tǒng)的原理 ................................ 30 液壓系統(tǒng)主要元件的設(shè)計(jì) ............................ 32 加載系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) ................................ 36 測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì) ........................................... 37 油膜壓力分布的測(cè)量 ................................ 37 油膜溫度分布的測(cè)量 ................................ 40 軸心軌跡測(cè)量 ...................................... 41 摩擦力矩測(cè)量 ...................................... 42 集流器的設(shè)計(jì) ...................................... 42 總結(jié) ........................................................... 44 致謝 ........................................................... 45 [參考文獻(xiàn) ]..................................................... 46 1 燃油泵滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 摘要 ： 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái) 通過(guò)模擬滑動(dòng)軸承的工作情況，測(cè)試滑動(dòng)軸承的各項(xiàng)性能參數(shù)，為分析影響滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能的因素，改善滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑條件，優(yōu)化軸承設(shè)計(jì)和延長(zhǎng)軸承壽命等有重要作用。 滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)大體上 可分為機(jī)械 部分 、 控制部分 和信號(hào)采集及處理 部分 。本文以燃油泵中的滑動(dòng)軸承為測(cè)試對(duì)象，通過(guò)對(duì)滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑機(jī)理的認(rèn)識(shí) ，根據(jù) 對(duì)被測(cè)軸承 工作環(huán)境的分析和 相關(guān)參數(shù)的計(jì)算， 對(duì)滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行較為完整的設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程，本文先對(duì)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑機(jī)理做一般性的介紹，并根據(jù)燃油泵的基本工作原理 、工作環(huán)境和被測(cè)軸承的 尺寸 ，對(duì)滑動(dòng)軸承的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行估算 ， 然后 再 根據(jù)算得的參數(shù) 進(jìn)行滑動(dòng)軸承試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)。完成設(shè)計(jì)工作后，對(duì)本設(shè)計(jì)進(jìn)行分析和評(píng)估，并作設(shè)計(jì)總結(jié)。 2 Abstract: To simulate the working conditions of sliding bearings in the testing beds, parameters can be tested which are important to analyze the factors that influence the sliding properties, improve the sliding conditions, optimizing the design of bearings and extend the durations. The testing beds include three parts in general: mechanics, controlling amp。 processing parts are interchangeable in many cases. But for mechanics parts, they are usually unique due to divergent shapes, functions and working environments. As the consequence, for some sliding bearings, exclusive testing beds are required to be designed. This project aims to test sliding bearings in fuel pumps, to plete the design of mechanics parts in sliding bearing testing beds through the knowhow and analyzing