【正文】 ............... 45 抬刀空運(yùn)行程序 ....................................................................................... 45 首件 試切 ................................................................................................ 45 機(jī)床操作 ........................................................................................................... 46 回零 ......................................................................................................... 46 對刀 ......................................................................................................... 46 設(shè)置加工參數(shù) ........................................................................................... 46 設(shè)計總結(jié) ........................................................................................................................ 47 致 謝 ........................................................................................................................... 48 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 49 1 緒論 數(shù)控加工課程設(shè)計是在學(xué)完數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)全部基礎(chǔ)課程，技術(shù)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程之后進(jìn)行的，是在進(jìn)入崗位實(shí)踐之前，對所學(xué)課程的綜合整理與應(yīng)用，是一次理論聯(lián)系實(shí)踐的鍛煉過程， 課 程設(shè)計是實(shí)用性訓(xùn)練，其目的是通過課程設(shè)計過程訓(xùn)練，鍛煉分析問題和解決問題的能力 全套圖紙，加 153893706 2 1：零件圖分析 設(shè)計任務(wù)所給 的 軸套 是一回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu) ，繪制 軸套 的標(biāo)準(zhǔn)零件圖如圖所示 零件圖如圖所示標(biāo)準(zhǔn)零件圖， 該零件為 2 個零件組成的配合件， 該零件材料為45 剛，中小批量生產(chǎn)，切削性能好，無熱處理工藝等其他要求。 件 1 的 零件的軸端分布有 拋物線 和螺紋 ，槽，和圓錐面等 結(jié)構(gòu)，而且表面粗糙度要求較高，如果先加工外部結(jié)構(gòu)，并作為裝夾部分，其螺紋結(jié)構(gòu)容易在掉頭裝夾時候碰傷 ，而左端帶孔部分則又帶有圓錐面，不易用卡盤裝夾，因此這就給我們3 裝夾帶來麻煩 ，圓錐部分由于不能裝夾，我們只能先加工帶螺紋端部分，然后掉頭加工另外一端的時候采用銅皮墊包住螺紋加工另外一端，或者我 們直接用三爪卡盤夾持 Φ 36 外圓，在這里我們采用后者，即先加工右端帶螺紋和拋物線的部分，然后掉頭裝夾 Φ 36 外圓加工另外一端的端面和內(nèi)孔 。 2．零件圖的總體工藝分析 選毛坯 零件材料為 45 號剛，其長度 與直徑比較小，剛性較好， 同時由于零件的結(jié)構(gòu)無法在一次裝夾中完成加工，需要 2 次裝夾完成加工，因此 可以直接按零件的總體尺寸加上端面尺寸余量后下料 棒料毛坯， 件 1 下料尺寸為 Φ 50mmx100mm，一根毛坯可加工 1 件 件 1 棒料毛坯如圖 下圖 件 2 零件為套筒零件，自身結(jié)構(gòu)的加工可以在一次裝夾中完成所有加工，因此件4 2 毛坯，我們只需要在工件的一端留下三爪自定心卡盤裝夾的位置和切斷刀切斷的時候的走刀位置，既可以，我們件 2 的工件自身的長度為 46，我們在這個基礎(chǔ)上加上三爪自定心卡盤夾持 20mm，再加上切槽刀 4mm 的寬度， 再加上卡盤和刀具之間的間隙和端面的余量，我們把件 2 的毛坯長度定位 75mm 直徑為 50mm 因此我們的 件 2 棒料毛坯直接下料成 Φ 50x75mm 具體如下圖 工藝分析 本課程設(shè)計零件屬于數(shù)控車削加工設(shè)計， 件 1 主要包含內(nèi)孔，外螺紋，外圓和 拋物線，槽 ，內(nèi)孔， 等結(jié)構(gòu) ，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，為了簡化編程，我們采用 CAM 自動編程軟件， CAXA 數(shù)控車的粗加工外輪廓，精加工外輪廓，切槽加工，螺紋加工鉆孔加工，粗加工內(nèi)輪廓，精加工內(nèi)輪廓，指令來完成對本工件加工 ，具體分析如下 1) 孔端，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是內(nèi)外圓柱尺寸 較多，而且 有 較高表面質(zhì)量 要求，隱含較高的同軸度要求，可按實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境確定選用普通臥式或者數(shù)控車床（本課程設(shè)計選 數(shù)控車增加練習(xí)題） 5 2) 軸端 軸的一端圓球面，螺紋面， 拋物線 ，倒角，溝槽等結(jié)構(gòu)較多，表面粗糙度要求較高，普通車床加工很難控制故選數(shù)控車 3) 總體，工件結(jié)構(gòu)雖然復(fù)雜，但質(zhì)量 要求不高，選用數(shù)控車削加工中心 一次加工完成雖然簡便，但有點(diǎn)大馬拉小車之嫌，既達(dá)不到學(xué)生鍛煉基本加工能力的目的，也不利于引導(dǎo)學(xué)生加工設(shè)計時候兼顧考慮合理性，可行性，經(jīng)濟(jì)型，因此本例選用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，但是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床不具備自動掉頭加工功能， 因此 2 頭加工需要 2 次裝夾 本 件 1 零件加工按中小批量生產(chǎn)設(shè)計，為解決此處的數(shù)控機(jī)床開動率的問題， 采用工序分散的原則，將一次裝夾的車削內(nèi)容，確定為一單獨(dú)的工序， 對件 2 也是屬于數(shù)控車零件，是和件一配合的數(shù)控車削零件，本 零件結(jié)構(gòu)相對比較簡單，精度要求也不高，我們用 caxa 數(shù)控車軟件編程，編程采用指令為粗加工外輪廓命令，精加工外輪廓命令，鉆孔命令，鉆螺紋孔命令，粗 加工內(nèi)輪廓命令，精加工 內(nèi)輪廓命令，切槽命令 加工工藝路線 本件 1 零件分 2 次裝夾完成，第一次先加工帶螺紋端外圓，端面，切槽，螺紋，然后掉頭裝 夾帶孔端端面，外圓， Φ 16 孔， Φ 20 孔，具體的 件一的加工工藝路線，下棒料 粗車帶螺紋端外圓 精車帶螺紋端外圓切 5mm槽 車 M27 螺紋 掉頭裝夾 Φ 36 外圓，粗車削帶孔端外圓輪廓 精車帶孔端外圓輪廓 鉆 Φ 16 孔 粗車 Φ 20 內(nèi)孔輪廓 精車 Φ 20 內(nèi)孔輪廓 檢驗(yàn)入庫。 件 2 主要結(jié)構(gòu)為端面，外圓柱面，圓柱孔圓錐 面，螺紋孔，拋物線 等，孔結(jié)構(gòu)的圓柱面和圓錐面和外圓精度較高，應(yīng)粗精加工分開加工，采用精 加工控保證孔的的加工質(zhì)量。 9 1 帶螺紋 端數(shù)控加工設(shè)計 制定 帶螺紋端 的加工步驟 粗車帶螺紋端外圓 精車帶螺紋端 外圓切 5mm 槽 車 M27 螺紋 遵循先內(nèi)后外加工原則，盡量保護(hù)已加工表面不被加工或裝夾過程碰傷。 裝夾方案圖如下 確定數(shù)控車床 FANUC oi mate –TC 數(shù)控車床 10 確定數(shù)控車削刀具 軸 端加工程序共需要 3 把刀， 1 號刀為外圓車刀， 2 號刀為 3mm 切槽刀 ， 3 號 刀為 60176。 編程相關(guān)坐標(biāo)原點(diǎn)的確定 1）左端加工裝夾位置坐標(biāo)關(guān)系如圖所 示 2） 本工件加工左端換刀點(diǎn)選在 P 點(diǎn)（ ）下圖 3）編程坐標(biāo)系原點(diǎn)設(shè)在圖示 o 點(diǎn) 4）程序起點(diǎn)設(shè)在圖示 工件右端上面 1 點(diǎn) 由于采用 caxa 數(shù)控編程，因此換刀點(diǎn)，我們在一個大概的位置設(shè)置一下， 確定切削用量 車削外圓時，主軸轉(zhuǎn)速確定為 s=800r/min 粗加工進(jìn)給速度 80mm/min 精加工進(jìn)給速度 1000r/min, 6:孔 端數(shù)控加工設(shè)計 刀具走刀軌跡及數(shù)控程序 粗車帶螺紋端的走刀軌跡如下 粗車帶螺紋端數(shù)控加工程序 11 % O1234 (NC0003,11/03/14,21:45:45) N10 G50 S10000 N12 G00 G97 S120 T00 N14 M03 N16 M08 N18 G00 N20 G00 N22 G00 N24 G98 G01 N26 G01 N28 G03 N30 G01 N32 G01 N34 G00 N36 G01 N38 G01 N40 G03 N42 G03 N44 G01 N46 G01 N48 G00 N50 G01 N52 G01 N54 G03 N56 G03 N58 G01 N60 G01 N62 G00 N64 G01 12 N66 G01 N68 G03 N70 G03 N72 G03 N74 G01 N76 G01 N78 G00 N80 G01 N82 G01 N84 G03 N86 G03 N88 G03 N90 G03 N92 G01 N94 G01 N96 G00 N98 G01 N100 G01 N102 G03 N104 G03 N106 G03 N108 G03 N110 G01 N112 G01 N114 G00 N116 G01 N118 G01 N120 G03 N122 G03 N124 G03 N126 G03 13 N128 G03 N130 G01 N132 G01 N134 G00 N136 G01 N138 G01 N140 G03 N142 G03 N144 G03 N146 G03 N148 G01 N150 G03 N152 G01 N154 G01 N156 G00 N158 G01 N160 G01 N162 G03 N164 G03 N166 G03 N168 G03 N170 G01 N172 G03 N174 G01 N176 G03 N178 G01 N180 G01 N182 G00