保險(xiǎn)案例分析-展示頁(yè)
2024-10-03 18:55本頁(yè)面
【正文】 險(xiǎn)公司是否能借此拒絕賠償？為什么？167。 某賓館投?；痣U(xiǎn)附加盜竊險(xiǎn)，在投保單上寫(xiě)明能做到全天有警衛(wèi)值班，保險(xiǎn)公司予以承保并以此作為減費(fèi)的條件。167。（2）能。問(wèn)追回的10萬(wàn)元?dú)w誰(shuí)？居民還能否向車主提出民事賠償請(qǐng)求？若獲得車主賠償，又該歸誰(shuí)？為什么？ 167。住宅在保險(xiǎn)期內(nèi)被卡車撞毀，居民逐向保險(xiǎn)公司索賠。 案例3167。保險(xiǎn)公司不能等額賠償，張某的家屬可向施工單位索賠。這種說(shuō)法對(duì)嗎/為什么？本案該如何處理？167。2005年初參加了學(xué)生團(tuán)體平安保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為當(dāng)年3月1日至次年2月28日。 案例2167。答案：承保，賠給買方。后在運(yùn)輸途中遇風(fēng)浪，船舶沉沒(méi)，貨物滅失。于是B以這批貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的投保海上貨運(yùn)險(xiǎn)。 商人B要出口一批貨物到某國(guó)，與買方交易采取的是到岸價(jià)格。 保險(xiǎn)原則及保險(xiǎn)合同運(yùn)用的的綜合案例分析 167。 有利于保險(xiǎn)人了解和確定引起標(biāo)的損失的原因是否屬于保險(xiǎn)人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍。（無(wú)論運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)等意外事故，不論事故是發(fā)生之前或之后由于自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損，事在平安險(xiǎn)的范圍內(nèi)的）v 我出口公司按CIF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外發(fā)盤(pán)，若按下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款是否妥當(dāng)？ .，偷竊提貨不著險(xiǎn)，串味險(xiǎn)., .,受潮受熱險(xiǎn)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，罷工險(xiǎn) .,碰損破壞險(xiǎn)，鉤損險(xiǎn)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，罷工險(xiǎn) ，淡水雨淋險(xiǎn)第二篇：保險(xiǎn)案例分析216。問(wèn)：保險(xiǎn)公司如何賠償？保險(xiǎn)公司對(duì)于由暴風(fēng)雨的襲擊而遭水漬和發(fā)生觸礁而損失的兩部分都應(yīng)給于賠償。（因?yàn)榇褵o(wú)法繼續(xù)航行，影響到的是船上的所有貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)目的港，損失需共同承擔(dān)）案例分析：有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。因?yàn)榧垙垷龤б徊糠?，未燒毀的部分盡管有一定的價(jià)值，但估計(jì)繼續(xù)運(yùn)抵目的地的運(yùn)費(fèi)將超過(guò)殘存紙張的價(jià)值，被保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)公司辦理委付，要求保險(xiǎn)公司按全損賠償。第一篇：保險(xiǎn)案例分析運(yùn)輸保險(xiǎn)課件上的案例分析v 某貨輪在海上航行時(shí)，某艙發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)命令灌水施救，撲滅大火后，發(fā)現(xiàn)紙張已經(jīng)燒毀一部分，未燒毀的部分，因灌水后無(wú)法使用，只能作為紙漿處理，損失原價(jià)值的８０％；另有印花棉布沒(méi)有燒毀，但是有水漬損失，其水漬損失使該布降價(jià)出售，損失原價(jià)值的２０％，請(qǐng)問(wèn)：紙張損失的８０％，棉布損失的２０％，都是部分損失嗎？不都是。棉布損失的20%是部分損失，紙張損失的80%可視為全部損失中的推定全損。案例分析：某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為：a、1000箱貨物被火燒毀b、600箱貨物由于灌水滅火而受損c、主機(jī)和部分甲板被燒壞d、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長(zhǎng)、船員工資試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？由于問(wèn)的是“什么性質(zhì)的損失”，所以應(yīng)該往共同海損還是單獨(dú)海損方面考慮。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。如果該批貨物僅僅遭暴風(fēng)雨襲擊帶來(lái)的損失，這種損失是不在平安險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的（由于自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損不在平安險(xiǎn)承保范圍內(nèi)）；但由于隨后貨輪發(fā)生觸礁事故，所以保險(xiǎn)公司對(duì)暴風(fēng)雨帶來(lái)的損失也要負(fù)賠償責(zé)任。三、確定近因原則的意義216。167。案例1167。按該價(jià)格條件，應(yīng)由賣方投保。貨物裝船后，B將貨物的提單交給買方并隨之轉(zhuǎn)讓保單。問(wèn)保險(xiǎn)公司是否承保貨損的賠償？是賠給買方還是賣方？ 167。167。 小學(xué)生張某，男，11歲。當(dāng)年10月1日張某在家附近的一幢住宅樓施工工地玩耍，被突然從樓上掉下的一塊木板砸在頭上，當(dāng)即起絕身亡，有人認(rèn)為保險(xiǎn)公司先給付張某的死亡保險(xiǎn)金，然后向造成這起事故的施工單位所要與此等額的賠償金。 答：不對(duì)，因?yàn)槿松肀ｋU(xiǎn)不遵循代位求償原則。167。 一居民向保險(xiǎn)投保價(jià)值14萬(wàn)元的住宅。后者按保險(xiǎn)賠償他10萬(wàn)元后，行使代位求償權(quán)從肇事車主那兒追得10萬(wàn)元。 答：（1）歸保險(xiǎn)公司。（3）因?yàn)樽裱a(bǔ)償原則和代位原則。 案例4167。后賓館于某日被盜，經(jīng)調(diào)查，該日值班警衛(wèi)因正當(dāng)理由離開(kāi)崗位僅10分鐘。 答：是明示保證，可以拒賠，因?yàn)檫`反了最大誠(chéng)信原則。 案例5167。當(dāng)載貨船舶航行至某地時(shí)，燈塔因軍事原因被南部的軍隊(duì)破壞，船長(zhǎng)由于沒(méi)有了望充分而發(fā)生了計(jì)算錯(cuò)誤，結(jié)果船舶觸礁。剩下的貨物留在船中，后發(fā)生全損。 所謂近因應(yīng)是在效果上對(duì)損失最有影響的原因，而不是在時(shí)間上或空間上最近的原因。如果新干預(yù)原因是承保危險(xiǎn)，保險(xiǎn)人就負(fù)賠償責(zé)任。因此，這1120包咖啡的損失是保險(xiǎn)人不必賠償?shù)摹？v上所述，保險(xiǎn)公司只需賠償5380包咖啡所產(chǎn)生的損失。 案例6167。8月24日，龔某經(jīng)吳某推薦，與其一同到保險(xiǎn)公司投保了簡(jiǎn)身險(xiǎn)，辦妥有關(guān)手續(xù)，填寫(xiě)投保單時(shí)沒(méi)有申報(bào)身患癌癥的事實(shí)。龔某的妻子以指定受益人的身份，到保險(xiǎn)公司請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金。龔妻以丈夫不知自己患何種病并未違反告知義務(wù)為由抗辯，雙方因此發(fā)生糾紛。167。在本例中，龔某不知自己已患有胃癌。但是，龔某對(duì)自己幾個(gè)月前住過(guò)院，動(dòng)過(guò)手術(shù)的事實(shí)(這一事實(shí)對(duì)保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很重要的)是不可能不知道的，他卻沒(méi)有加以說(shuō)明，即犯有未適當(dāng)告知重要事實(shí)的過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違反告知義務(wù)的不利后果。167。 某年7月，某地因連續(xù)暴雨造成洪災(zāi)，洪水進(jìn)入該地?zé)熅聘笔称饭镜囊粋€(gè)紙煙倉(cāng)庫(kù)，底下一層的紙煙被洪水浸泡，直接損失
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