少齒差行星齒輪減速器畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述-展示頁(yè)
2024-12-11 10:17本頁(yè)面
【正文】 ，國(guó)外就開(kāi)始探討圓弧少齒差傳動(dòng)，到 70年代中期，日本已開(kāi)始進(jìn)行圓弧少齒差行星減速器的系列化生產(chǎn)。直到 1960 年以后，漸開(kāi)線少齒差傳動(dòng)才得到迅速的發(fā)展。 2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平、 發(fā)展趨勢(shì) 和 本課題的意義 當(dāng)內(nèi)嚙合的兩漸開(kāi)線齒輪齒數(shù)差很小時(shí)，極易產(chǎn)生各種干涉，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中選擇齒輪幾何參數(shù)的計(jì)算十分復(fù)雜。 ，壽命較短 由于齒輪變位后嚙合角較大，所以轉(zhuǎn)臂軸承上徑向載荷較大；并且軸承轉(zhuǎn)速還稍高于輸入軸轉(zhuǎn)速，所以轉(zhuǎn)臂軸承是減速器的薄弱環(huán)節(jié)，因而使高速軸傳遞的功率受到限制。 、加工方便、成本低； ，安裝和使用較為方便； 、使用壽命長(zhǎng)。曲率半徑接近相等，因此接觸面積大，使輪齒的接觸強(qiáng)度大為提高，又采用短齒制，輪齒的彎曲強(qiáng)度也提高了。 NN型一級(jí)減速器的傳動(dòng)比為 100～ 1000 以上； N 型一級(jí)減速器的傳動(dòng)比為 10～ 100 時(shí)，效率為 80～ 94％； NN型當(dāng)傳動(dòng)比為 10～ 200 時(shí)，效率為 70～ 93％ .效率隨著傳 動(dòng)比的增加而降低。能適應(yīng)特種條件下的工作，在國(guó)防，冶金，礦山，化工，紡織，食品，輕工，儀表制造，起重運(yùn)輸以及建筑工程等工業(yè)部門(mén)中取得廣泛的應(yīng)用。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 文獻(xiàn)綜述 院 （系）： 機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí) ： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 姓 名： 學(xué) 號(hào) : 201 年 月 日 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述評(píng)價(jià)表 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 少齒差行星齒輪減速 器設(shè)計(jì) 綜述名稱(chēng) 少齒差行星齒輪減速器設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述 評(píng)閱教師姓名 職稱(chēng) 評(píng) 價(jià) 項(xiàng) 目 優(yōu) 良 合格 不合 格 綜述結(jié)構(gòu) 01 文獻(xiàn)綜述結(jié)構(gòu)完整、符合格式規(guī)范 綜述內(nèi)容 02 能準(zhǔn)確如實(shí)地闡述參考文獻(xiàn)作者的論點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果 03 文字通順、精練、可讀性和實(shí)用性強(qiáng) 04 反映題目所在知識(shí)領(lǐng)域內(nèi)的新動(dòng)態(tài)、新趨勢(shì)、新水平、新原理、新技術(shù)等 參考文獻(xiàn) 05 中、英文參考文獻(xiàn)的類(lèi)型和數(shù)量符合規(guī)定要求， 格式符合規(guī)范 06 圍繞所選畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目搜集文獻(xiàn) 成績(jī) 綜合評(píng)語(yǔ)： 評(píng)閱教師（簽字）： 年 月 日 少齒差行星齒輪減速器的設(shè)計(jì) 文獻(xiàn)綜述 1 少齒差行星齒輪減速器的特點(diǎn) 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，機(jī)械化和自動(dòng)化水
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