道路旅客運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考-展示頁(yè)
2024-10-01 05:02本頁(yè)面
【正文】 有明確的安全第一、二、三責(zé)任人和相應(yīng)的責(zé)任制，沒有簽訂安全責(zé)任書，出了事故忙于應(yīng)付、忙于推卸責(zé)任。 夷陵區(qū)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)10家，其中三級(jí)企業(yè)1家（宜昌三峽運(yùn)輸集團(tuán)）、四級(jí)企業(yè)9家（均為民營(yíng)企業(yè)）。如何樹立以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)，突出抓好安全生產(chǎn)，加大安全生產(chǎn)投入，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收是擺在各級(jí)政府面前的一個(gè)重要課題。道路旅客運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考 道路旅客運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考 近幾年來，隨著民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的大幅增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，民營(yíng)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)也如雨后春筍茁壯成長(zhǎng)起來，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。然而在民營(yíng)客運(yùn)快速發(fā)展的同時(shí)，由于諸多因素的影響，造成企業(yè)安全管理未能跟上，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)工作大局。筆者最近對(duì)湖北XX市夷陵區(qū)民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)的現(xiàn)狀做了一些調(diào)查，欲就如何搞好民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)安全管理工作，談幾點(diǎn)思考供大家參考。全區(qū)60%以上的客運(yùn)車輛和市場(chǎng)份額為9家民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)所擁有，基本形成了多家客運(yùn)企業(yè)互相合作、互相競(jìng)爭(zhēng)的格局，安全生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前幾年個(gè)體客運(yùn)一統(tǒng)天下的形勢(shì)，但安全管理仍然存在很大問題：一是安全管理機(jī)構(gòu)不到位。 二是安
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