道路旅客運輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考(參考版)
2024-10-01 05:02本頁面
【正文】 第5頁 共5頁。嚴把司乘人員的準入關(guān)，通過嚴格審查、統(tǒng)一考試、考核和崗前培訓，篩選優(yōu)秀的駕駛員，在安全培訓考核合格后才能上崗。企業(yè)法人在取得安全生產(chǎn)資格證后方可任職，安全員通過培訓考試合格取得資格證后才能上崗。人是道路交通事故預防中的決定性因素，安全管理人員的管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)直接影響到客運運輸安全。制定突發(fā)事故緊急處理預案，杜絕各類事故的發(fā)生，逐步建立安全生產(chǎn)的長效機制。企業(yè)要制定科學的、切實可行的內(nèi)部安全生產(chǎn)管理規(guī)定，對安全管理機構(gòu)、安全管理人員和駕駛員等安全職責作出具體規(guī)定，要完善安全生產(chǎn)崗位責任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育、培訓、考核制度、安全例會制度、安全活動日制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、安全事故報告等制度。 企業(yè)安全管理，是貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的重要內(nèi)容，民營客運企業(yè)安全管理是一個新的課題。同時由于民營企業(yè)行政管理體系的不完善，企業(yè)出現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故時，無法對其法人實行行政處罰，導致安全生產(chǎn)管理出現(xiàn)“真空”。對民營企業(yè)安全生產(chǎn)中存在的問題過問的多，兌現(xiàn)的少。 四是執(zhí)法監(jiān)督力度不夠。對承運人責任險的交納存在抵觸情緒。由于
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