【正文】 0m+620 m+418m 單箱單室等截面現(xiàn)澆連續(xù)梁，梁高 ，梁頂面寬 。 A匝道橋（ AK0+～ AK0+）上部結(jié)構(gòu)為 6 20+3 18m單箱單室等截面現(xiàn)澆連續(xù)梁，梁高 ，梁頂面寬 。 附圖一：《橋型總體布置（一）～（十二）》 、互通立交 苜蓿葉型互通式立交位于路線(xiàn)與蘭池路交 叉處，包括 A～ H 匝道、 NX、 NN、 NB、 ND通道和 EW、 FW、 GW、 HW 輔道。 51墩為咸陽(yáng)側(cè)橋臺(tái)，采用左、右幅分離的勒板式橋臺(tái)，橋臺(tái)臺(tái)身采用 3 道 肋 板，承臺(tái)為啞鈴型承臺(tái)，厚 ，每個(gè)承臺(tái)下采用 6 根φ 鉆孔灌注樁 ,樁長(zhǎng) 45m。 45墩～ 46墩采用分離式船型墩，承臺(tái)平面尺寸為 （橫橋向 x 順橋向），厚度 ，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單個(gè)承臺(tái)下設(shè)置 4 根直徑 ，樁長(zhǎng) 45m 。 44墩墩身厚 ，墩身寬 ～ ；承臺(tái)為 矩形，尺寸為 ；每個(gè)承臺(tái)下采用 4根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 55m。 第八聯(lián)（ 36墩～ 43墩）跨越主河槽，上部結(jié)構(gòu)采用 50m+5 85m+50m 變截面連續(xù)咸陽(yáng)市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設(shè)計(jì) 2 梁，下部結(jié)構(gòu)采用分離式船型實(shí)體橋墩。 第六聯(lián)（ 29墩～ 33墩）和第七聯(lián)（ 33墩～ 36墩）為西安岸側(cè)河槽淺水區(qū)橋，上部結(jié)構(gòu)采用 50m 跨徑等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用分離式船型實(shí)體橋墩。 第四聯(lián)（ 16墩～ 22墩）和第五聯(lián)（ 22墩～ 29墩）為西安岸側(cè)河槽淺灘區(qū)橋，上部結(jié)構(gòu)采用 30m 跨徑等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用分離式船型實(shí)體橋墩。 15墩～ 16墩承臺(tái)為矩形，尺寸為 。 13墩～ 14墩采用單幅雙柱，單柱截面尺寸為（橫橋向 x 順橋向）； 15墩～ 16墩采用采用分離式船型實(shí)體橋墩，墩柱厚～ ，寬 ～ 。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單個(gè)承臺(tái)下設(shè)置 4根直徑 ，樁長(zhǎng) 38m。 6號(hào)墩頂設(shè)置蓋梁，蓋梁橫橋向?qū)?，順橋向?qū)?，厚 。 1～ 12號(hào)墩單幅雙柱，單柱截面尺寸為 （橫橋向 x順橋向）。 第一聯(lián)（ 0墩～ 6墩）和第二聯(lián)（ 6墩～ 13墩）為西安岸引橋，上 部結(jié)構(gòu)采用 30m跨徑等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用左、右幅分離式雙柱矩形墩。 、特大橋： 特大橋起點(diǎn)里程為 K0+,終點(diǎn)里程為 K2+，全長(zhǎng)為 ，共計(jì) 53個(gè)墩臺(tái)。 項(xiàng)目起點(diǎn)位于西安市草灘生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)尚稷路與規(guī)劃草灘八路十字交叉口，沿規(guī)劃草灘八路向北跨越渭河及河堤路，與正在建設(shè)的蘭池路形成立體交叉，再向北下穿咸高鐵路，終點(diǎn)位于咸陽(yáng)市窯店鎮(zhèn)咸高路。 、實(shí)施項(xiàng)目法管 理，優(yōu)化配置 勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)， 保證 質(zhì)量、安全 和 工期。咸陽(yáng)市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設(shè)計(jì) 1 咸陽(yáng)市渭河橫橋 工程施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù)和編制原則 、 編制依據(jù) 、國(guó)家和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)、條例和規(guī)定 、國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTG D6020xx） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04120xx） 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTG F1020xx) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ F80/120xx） 、咸陽(yáng)市渭河橫橋工程施工招標(biāo)文件 、甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司提供的施工圖 、 橋址處地質(zhì)、水文 的資料 、中鐵大橋局集團(tuán)公司印發(fā)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、編制原則 、 根據(jù)合同 對(duì)咸陽(yáng)市渭河橫橋工程建設(shè)的質(zhì)量、安全、工期和造價(jià)控制要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。 、堅(jiān)持施工安全性，技術(shù)先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合。 工程概況 、地理位置 咸陽(yáng)市渭河橫橋工程位于西安北郊未央?yún)^(qū)草灘生態(tài)產(chǎn)業(yè)園與咸陽(yáng)市渭城區(qū)窯店鎮(zhèn)交界處，該項(xiàng)目跨越渭河，連接西安、咸陽(yáng)兩市。 、工程結(jié)構(gòu) 路線(xiàn)全長(zhǎng) ，其中特大橋 1座，苜蓿葉型互通式立交一座，西安側(cè)和咸陽(yáng)側(cè)各有一段引道 。特大橋 橋跨布置為： 6 30m + 7 30m +（ +2 +26m）（右幅為 31m+2 +） + 6 30m+ 7 30m + 4 50m + 3 50m + （ 50m+5 85m+50m） + 52m + 2 + 2 + 3 36m，共 12 聯(lián)。 0橋臺(tái)基礎(chǔ)采用12根φ ，樁長(zhǎng) 30m；承臺(tái)尺寸為 30 ；臺(tái)身順橋向長(zhǎng) ，橫橋向?qū)挾葹?，橋臺(tái)高度為 。 1～ 7～ 12號(hào)墩頂設(shè)置系梁，系梁尺寸為 。承臺(tái)為工字型承臺(tái)，平面外輪廓尺寸為 （橫橋向 x 順橋向） ,厚度 為 。 第三聯(lián)（ 13墩～ 16墩）跨西安大堤，上部結(jié)構(gòu)采用 +2 +26m（右幅：31m+2 +） 等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用左、右幅分離式雙柱矩形墩和分離式船型實(shí)體橋墩兩種形式。 13墩～ 14墩承臺(tái)為工字形，平 面輪廓尺寸為 （橫橋向 x順橋向） ,厚度為 。每個(gè)工字形承臺(tái)下設(shè) 4 根φ 鉆孔灌注樁，每個(gè)矩形承臺(tái)下設(shè) 6 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 50m、 47m不等。船型墩厚 ，寬 ～ ；承臺(tái)為矩形，尺寸為 ；每個(gè)承臺(tái)下采用 5根φ 鉆 孔灌注樁，樁長(zhǎng) 47m。 29墩～35墩墩身厚 ，寬度為 ～ ；承臺(tái)為矩形，尺寸為 ；每個(gè)承臺(tái)下采用 6根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 52m。 37墩～ 42橋墩墩身厚 ，寬度為 ～；承臺(tái)為六邊形，平面尺寸為 12m 14m，單邊尺寸為 左右，承臺(tái)厚度為 ；每個(gè)承臺(tái)下采用 7根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 65m； 36墩、 43墩墩身厚 ，寬度為 ～ ；承臺(tái)為六邊形，平面尺寸為 12m 14m，單邊尺寸為 左右，承臺(tái)厚度為 ；每個(gè)承臺(tái)下采用 7 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 55m； 第九聯(lián)（ 43墩～ 44墩）跨咸陽(yáng)岸大堤，為 52m跨徑現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁，下部結(jié)構(gòu)采用分離式船型實(shí)體橋墩。 第十聯(lián)（ 44墩～ 46墩）、第十一聯(lián)（ 46墩～ 48墩）和第十二聯(lián)（ 48墩～ 51墩）為跨蘭池路立交主線(xiàn)橋，上部結(jié)構(gòu)分別為 跨徑、 跨徑和 36m跨徑等截面連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用分離式實(shí)體船型橋墩。 47墩～ 50墩基礎(chǔ)（單 幅）采用 6 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 45m，承臺(tái)尺寸為 12m （ 47墩： ），橋墩為船型實(shí)體橋墩。 主線(xiàn)橋共計(jì) 560根鉆孔樁，其中φ 鉆孔樁 84根，φ 鉆孔樁 452根，φ 鉆孔樁 24 根。 C、 D、 G、 H 匝道為填筑路基， A 匝道為 6 20+3 18m連續(xù)箱梁， B 匝道為 320m+620+418m 連續(xù)箱梁， E 匝道為 320m+620m 連續(xù)箱梁， F匝道為 519m+620m+318m 連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)為船型實(shí)體墩， 1墩～ 8墩基礎(chǔ)為 2根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 36m；承臺(tái)尺寸為 2m； 0墩為橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用6 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 30m；承臺(tái)尺寸為 2m； 9墩為交接墩，基礎(chǔ)采用 4 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 55m；承臺(tái)尺寸為 ；除交界墩為 厚船型實(shí)體墩外，其它墩柱均為 厚圓端墩柱。下部結(jié)構(gòu)為船型實(shí)體墩， 1墩～ 8墩基礎(chǔ)為 2根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 36m；承臺(tái)尺寸為 2m； 9墩～ 12墩基礎(chǔ)為 3根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 36m；承臺(tái)尺寸為 2m（ 9墩： 2m）； 13墩為橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用 6根φ ，樁長(zhǎng) 26m；承臺(tái)尺寸為 2m； 0墩為交接墩，基礎(chǔ)采用 4 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 55m；承臺(tái)尺寸為 ；除交界墩為 ，其它墩柱均為 厚圓端墩柱。下部結(jié)構(gòu)為船型實(shí)體墩， 1墩～ 8墩基礎(chǔ)為 2根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 36m；承臺(tái)尺寸為 2m； 9墩為橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用6 根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 26m；承臺(tái)尺寸為 2m； 0墩為交接墩，基礎(chǔ)采用 4根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 55m；承臺(tái)尺寸為 ；除交界墩為 厚船型實(shí)體墩外，其它墩柱均為 厚圓端墩柱。下部結(jié)構(gòu)為船型實(shí)體墩， 1墩～ 13墩基礎(chǔ)為 2根φ 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng) 36m；承臺(tái)尺寸為 2m； 立交橋共計(jì) 126根鉆孔樁，其中φ 24 根，φ 102 根。路基填料采用中砂和粘性土，填方邊坡高度小于 8m，挖方路塹邊坡高度小于6m。路基填料采用中砂和粘性土。 附圖二：《蘭池路立交平面圖》 、引道工程 咸陽(yáng)岸引道長(zhǎng) ,采用二級(jí)公 路標(biāo)準(zhǔn)修建。 咸陽(yáng)市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設(shè)計(jì) 3 、涵洞 全線(xiàn)共設(shè)涵洞 13道，其中咸陽(yáng)岸引道設(shè)置 6道圓管涵，立交區(qū)設(shè)置 7道圓管涵。 、人行梯道 在 K2+610外側(cè)做人行梯，作為非機(jī)動(dòng)車(chē)輛及行人上下橫橋的通道。梯道上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)連續(xù)梁，梁寬 ，梁高 。 2）、減震球型支座 ： 122個(gè)。 2）、路基填方量： 9萬(wàn) m3。 、自然條件 、地形、地貌 橋址處地勢(shì)總體呈北高南低之勢(shì)，北部為渭河淤積和黃土臺(tái)塬，海拔高程 374～385m，微向南傾斜，臺(tái)塬南塬與渭河河谷階地相接。最低處為渭河河床，海拔高程約為 370m，與區(qū)內(nèi)北側(cè)黃土臺(tái)塬最大高差近 15m。地勢(shì)平坦。河床開(kāi)闊、平直。地勢(shì)平坦。地勢(shì)平坦。春暖多風(fēng)，夏熱多雨，秋涼濕潤(rùn)，冬寒 少雪。冬季多西北風(fēng)，最大風(fēng)速 18m/s，最大凍土深度為 60cm。平時(shí)河道水面寬約為 200m，水深一般在 3m以?xún)?nèi)，局部可達(dá) 4～ 5m，主河槽靠近北岸，河槽較深處有河心灘，汛期主河槽在河堤內(nèi)擺動(dòng)，沖刷較為嚴(yán)重，屬次穩(wěn)定性河段；南岸灘地平時(shí)無(wú)水，可種植莊稼，但河水稍漲，即有水流通 過(guò)。渭河橫橋 300年一遇設(shè)計(jì)流量為 %=120xxm3/s，設(shè)計(jì)水位為 %=，自然沖刷深度為 ,一般沖刷絕對(duì)沖深 ，局部沖刷深度 。代表性地基土層的特性及力學(xué)性能描述如下： （ 1）、中砂 ○ 2 ：灰黃色，濕飽和，松散。礦物成份以長(zhǎng)石、石英為主，暗色礦物次之。廣泛分布于橋址區(qū)，揭露層厚度 ～ ，層底埋深 2m～ ，層底標(biāo)高 ～ 。 （ 2）、中砂 ○ 3 ：淺灰色，飽和，稍密。礦物成份以長(zhǎng)石、石英為主，暗色礦物次之。承載力基本允許值 fa0=150KPa，鉆孔樁樁側(cè)摩阻