【正文】 職責(zé)特別對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)行以來(lái)，特別在落實(shí)、控制、阻斷能力上進(jìn)行對(duì)照反思自查。 盯控覆蓋，嚴(yán)格落實(shí)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)干部盯控規(guī)定，質(zhì)量良好的抓好 “ 十五三 ” 對(duì)規(guī)檢查。主要做了一下工作： ，實(shí)行職責(zé)分工。我們制定了制作了安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施、安全風(fēng)險(xiǎn)管理魚刺圖、安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施表、崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡、干部安全風(fēng)險(xiǎn)控制圖、安全風(fēng)險(xiǎn)阻斷機(jī)制、安全風(fēng)險(xiǎn)控制數(shù)據(jù)庫(kù)、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)考核辦法，明確相關(guān)工作的推進(jìn)方案和責(zé)任人，盡可能 第 4 頁(yè) 共 22 頁(yè) 實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、自動(dòng)化 。 我們緊密結(jié)合自身實(shí)際，不斷強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，積極推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制建設(shè)，全方位加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判和過(guò)程控制，重新修訂完善了全站 6 大作業(yè)崗位和干部崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任制，制訂各崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)分布圖，采取高中低三級(jí)、月周日三類、車 站、班組、個(gè)人三層相結(jié)合的方式，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)研判和預(yù)警。 2024 年 5 月 5 日 第二篇。要經(jīng)常不斷地到班組檢查，與黨員和職工談心，了解班組的實(shí)際情況，了解職工的思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，做到有的放矢。 總之，我要通過(guò)此次 “ 安全生產(chǎn)大檢查 ” 活動(dòng)，從源頭上抓好自查，反思自身的不足，發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處，深刻吸取王家?guī)X煤礦事故教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感。不存在作風(fēng)不實(shí)的問(wèn)題。有時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別職工上班時(shí)間玩游戲或看電視，或者不好意思，怕傷了和氣，存在好人主義。有時(shí)在作息時(shí)間上不能卡控好自己，早晨吃飯時(shí)間較長(zhǎng) 。有時(shí)早晨看到職工不關(guān)照明電源，自己能做到身體力行，但對(duì)他們說(shuō)服教育不到位。工作中能夠執(zhí)行既有規(guī)章制度。最近忙于施工，對(duì)職工的計(jì)表作業(yè)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督次數(shù)不多。 設(shè)備質(zhì)量方面。在黨員思想教育方面，針對(duì)發(fā)揮不突出的個(gè)別黨員同志，只是說(shuō)服教育，講道理，舉例子，沒(méi)有更多的方法促進(jìn)其發(fā)揮作用，存在方法簡(jiǎn)單，思路不寬，手段不多的問(wèn)題 。盯安全控違章力度不足，遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松要求，降低標(biāo)準(zhǔn) 。 第 1 頁(yè) 共 22 頁(yè) 安全大檢查自查反思 當(dāng)前路局正在開展 “ 安全生產(chǎn)大檢查 ” 活動(dòng)?；顒?dòng)以來(lái)，我作為車間黨支部書記和車間副主任，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局以及通信段的文件和通知，深刻領(lǐng)會(huì)到了 “” 透水事故的教訓(xùn)，同時(shí)結(jié)合自己實(shí)際工作，對(duì)照崗位職責(zé)，對(duì)自己進(jìn)行了深刻的反思與自查，從中發(fā)現(xiàn)自己有如下不足： 安全管理方面。在安全考核上基本能做到按照車間辦法去考核，在班組驗(yàn)收檢查時(shí)能做到指出班組缺點(diǎn)，基本能詳細(xì)記錄，但個(gè)別小缺點(diǎn)或問(wèn)題有時(shí)通過(guò)說(shuō)服教育職工或者工長(zhǎng)，有的甚至熟視無(wú)睹，存在好人主義 。在干部職 工的政治學(xué)習(xí)方面，只是強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過(guò)了就行，學(xué)習(xí)效果如何強(qiáng)調(diào)得較少，存在形式主義。了解車間所管轄的設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量，知道其運(yùn)行狀況，知道車間重要業(yè)務(wù)迂回倒代方案，對(duì)車間所管轄的光、電纜徑路較熟知。 第 2 頁(yè) 共 22 頁(yè) 規(guī)章制度方面。新的規(guī)章制度學(xué)習(xí)時(shí)間不夠，存在一知半解，蜻蜓點(diǎn)水，如路局新下發(fā)的安全關(guān)鍵控制手冊(cè)未熟讀 。 職工兩紀(jì)方面 。有時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別干部職工有早退問(wèn)題，未能及時(shí)制止 。 干部作風(fēng)方面。最近到工區(qū)次數(shù)較少，不能發(fā)現(xiàn)黨員和職工的思想動(dòng)態(tài)，對(duì)他們關(guān)懷不夠。要親自抓傳達(dá)、抓宣傳、抓動(dòng)員，利用宣傳欄、黑板報(bào)以及事故案例光盤等形 式搞好宣傳，加強(qiáng)全車間干部和職工的安全教育，牢固樹立 ” 安全第一 “ 的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，包括新技術(shù)、新業(yè)務(wù)知識(shí)，管理方面的知識(shí)以及黨建知識(shí)，要不斷保持頭腦更新，使自己能夠勝任車間干部的崗位，來(lái)挖掘黨員 第 3 頁(yè) 共 22 頁(yè) 與職工的潛能，確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提高，人員穩(wěn)定，人心思進(jìn)， 使車間呈現(xiàn)和諧繁榮之景象，為大秦鐵路的 發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。安全大檢查反思自查報(bào)告自從 4 月 17 日參加完段安全風(fēng)險(xiǎn)管理推進(jìn)會(huì)后，我深刻的認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)管理是全路、全局抓安全管理的一項(xiàng)新思路和新舉措，作為當(dāng)前抓安全工作的科學(xué)方法，我們必須思想重視，全面推進(jìn)。對(duì)客車動(dòng)車安全、調(diào)車作業(yè)安全、非正常行車安全、分路不良作業(yè)、勞動(dòng)安全保護(hù)、路外安全、施工安全、客運(yùn)安全、貨運(yùn)安全、消防安全等十大項(xiàng)， 41 個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)逐個(gè)明確控制措施；對(duì) 64 個(gè)高度風(fēng)險(xiǎn)、 69 個(gè)中度風(fēng)險(xiǎn)、 54 個(gè)低度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行揭示。 圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)管理，我們主要從扎實(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)源（點(diǎn)）的排查研判、措施制訂、落實(shí)推進(jìn)工作入手，結(jié)合自控型班組建設(shè)工作，在落實(shí)自控、互控措施的同時(shí)，進(jìn)一步抓好他控制度建設(shè)和落實(shí)工作，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)控制、阻斷工作。 實(shí)行三級(jí)阻斷，注重定動(dòng)結(jié)合、研判分析。 營(yíng)造氛圍，崗位揭示安全風(fēng)險(xiǎn)，人人制作安全風(fēng)險(xiǎn)卡，按日進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)揭示，按周、 月公示安全風(fēng)險(xiǎn)典型，安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵處所愛(ài)心提示，建立大宣講、安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化宣傳長(zhǎng)廊。深感自身沒(méi)有從研判評(píng)價(jià)、控制阻斷、評(píng)估考核、持續(xù)改進(jìn)的四個(gè)工作機(jī)制，操作此項(xiàng)工作，特別一圖、一表、一冊(cè)、一庫(kù)、一平臺(tái)五個(gè)載體，沒(méi)有從安全管理角度很好的落實(shí)，特別是對(duì)安全關(guān)鍵的卡控 ，安全履責(zé)方面還存在不少問(wèn)題，主要存在的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)： 第 5 頁(yè) 共 22 頁(yè) 安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度實(shí)行以來(lái)，自己沒(méi)有站在 “ 三個(gè)共識(shí) ”“ 三個(gè)重中之重 ” 角度，抓好自查反思和崗位履責(zé)方面的問(wèn)題，還是老生常談，用過(guò)去的一套來(lái)理解安全問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)客觀、身體因素多，沒(méi)有從第一位的精力、第一位的職責(zé)，全身心抓好當(dāng)前安全工作。深入發(fā)動(dòng)、安全宣傳力度不夠。 對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。有時(shí)候出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況，對(duì)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，整改措施制定的不細(xì)化，敷衍了事，沒(méi)有深層次的剖析發(fā)生 “ 兩違 ” 的原因，存在著怕麻煩，簡(jiǎn)化程序思想。工作中是不敢碰硬，好人主