5省交通工作情況匯報-展示頁
2025-09-05 23:57本頁面
【正文】 ，到今年底可累計完成投資 億元。縣際及農村公路建設 的快速發(fā)展，方便了人民群眾的出行，促進了農村經(jīng)濟的發(fā)展。隨著國家啟動縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設，我省農村公路建設步伐進一步加快，公路通達深度進一步提高，全省實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路和 %的行政村通公路。到 2024 年底（本屆政府任期內），上瑞國道主干線湖南段 540公路將全線貫通，高速公路里程達 2075公里，將實現(xiàn)省會長沙至 13 個市州政府所在地全部用高速公路連接，三條國道主干線湖南段全部貫 通，省域 “ 一縱四橫 ” 高速公路主骨架網(wǎng)絡基本成型。湖南境內 三條國道主干線，京珠國道主干線湖南段 532公里和衡昆國道主干線湖南段 186公里已全線貫通，上瑞國道主干線湖南段已建成公里。 —— 高速公路建設速度明顯加快。全省通航里程達到 11968 公里，等級航道 4215 公里，四級以上航道 906 公里。 （一）、交通基礎設施建設步伐進一步加快 我省繼續(xù)抓住國家加大基礎設施建設投入的歷史機遇，進一步加快了交通基礎設施建設步伐，建設投資規(guī)模逐年增長，公路總量大幅增長，質量明顯提高，公路通達深度進一步提高，航道、港口、站場面貌明顯改善。 2024 年全省實現(xiàn)國內生產總值 5612 億元，全社會固定資產投資總額 1981 億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 8617 元，農村居民人均純收入 2838 元。 第 1 頁 共 15 頁 省交通工作情況匯報 湖南是一個內陸農業(yè)省份，位于我國東南腹地，長江中游，是連接東部沿海省與西部內陸省的橋梁地帶。全省土地面積 萬平方公里，人口 6698 萬，省內行政區(qū)有 13 個直轄市、1 個民族自治州、 122 個縣（市、區(qū)）。 一、 “ 十五 ” 以來交通工作情況 “ 十五 ” 以來，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工按照黨中央、國務院、交通部和省委、省政府關于全面建設小康社會、貫徹落實科學發(fā)展觀和構建和諧社會等一系列重大決策、部署和要求，上下一心、團結奮斗、開拓進取、頑強拼搏，取得了比較顯著的工作成效。 “ 十五 ” 期可累計完成投資 662 億元，是 “ 九五 ” 期總投資的 ，較 “ 九五 ” 末年均增長 %；2024年底，公路通車里程達 87875公里，其中等級公路里程 44411公里，二級以上公路 7091 公里，高速公路 1218 公里；全省實現(xiàn) 第 2 頁 共 15 頁 縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公路， %的行政村通公路?？拓涍\站場 332 個，港口 105 個，港口吞吐能力 1056 萬人、 4832萬噸。 “ 十五 ” 期，我省以 “ 一縱四橫 ” 高速公路主骨架建設為重點。目前已建成通車的高速公路為 1218 公里，在建的高速公路為 774 公里，到今年底，常德至張家界高速公路（ 161 公里）和衡陽繞城高速公路北段（ 27 公里）將建成通車，屆時，全省高速公路通車里程將達到 1406 公里。 —— 農村公路與路網(wǎng)建設、改造取得實效。到今年底，我省可以完 XX 縣區(qū)際公路改造 420 公里，完 XX 縣區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造 8500 公里，完成通村公路建設里程 第 3 頁 共 15 頁 萬余公里；新增通瀝青（水泥）路鄉(xiāng)鎮(zhèn) 700 個；解決 3100余個行政村通達公路的問題；全省 76%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 %的行政村將通上水泥（瀝青）路。 —— 水運建設實現(xiàn)了新的突破。目前，長沙霞凝港區(qū)一期工程已全面竣工；株洲航電樞紐一期廠壩工程完工、船閘建成通航，可望在今年 10 月實現(xiàn)第一臺機組投產發(fā)電；常德至鲇魚口航運工程今年底可順利完成；株洲航電樞紐二期工程、長沙霞凝港區(qū)二期工程、衡陽港大件碼頭工程等項目進展良好。省委、省政府也高度重視我省交通建設，通過財政投入、取消免征車、重點工程稅費豁免等多種途徑增加投入，先后出臺了縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程建設的籌資政策，共籌集建設資金 億元。同時，加大了招商引資力度?；I融資力度的加大，為加快我省交通建設提供了有力的資金保障。水路運輸結構調整成效進一步顯現(xiàn)，貨物運輸已走出多年徘徊不前的低谷，開始恢復性增長。全省港口貨物吞吐量 4832 萬噸，集裝箱吞吐量 萬teu，同比增長 %和 77%。 （四）、治理車輛超限超載工作進一步深入 “ 治超 ” 以來，我們按照八部委聯(lián)合部署，在
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