汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)原理及維修-展示頁
2025-03-16 09:39本頁面
【正文】 用電磁三通閥來調(diào)節(jié)氣缸內(nèi)余隙容積大小，使排氣量發(fā)生變化，從而達到調(diào)節(jié)制冷量大小的目的。 1— 回轉(zhuǎn)斜盤 2— 活塞 3— 楔形傳動板 4— 活塞 5— 擺盤 圖 36 斜盤式與擺盤式壓縮機原理和結(jié)構(gòu)比較 (a)斜盤式壓縮機的活塞艤向作用； (b)擺盤式壓縮機的活塞單向作用 （ 2）基本結(jié)構(gòu) 斜盤式壓縮機的主要零件有缸體，前、后缸蓋，前、后閥板，活塞等。即當(dāng)前缸活塞向左移動時，排氣閥片關(guān)閉，余隙容積的氣體首先膨脹，在缸內(nèi)壓力略小于吸氣腔壓力時，吸氣閥片打開，低壓蒸汽進入氣缸開始了吸氣過程； 當(dāng)后缸活塞向左移動時，開始壓縮過程，蒸汽不斷壓縮，壓力和溫度不斷上升，當(dāng)壓縮蒸汽的壓力略大于排氣腔壓力時，排氣閥片打開，轉(zhuǎn)到排氣過程，一直到活塞移動到左邊為止。國內(nèi)常見的轎車，如奧迪、捷達以及富康等轎車皆采用斜盤式壓縮機作為汽車空調(diào)的制冷壓縮機。 斜盤式壓縮機 斜盤式壓縮機是一種軸向往復(fù)活塞式壓縮機。角度小時制冷量少，耗能亦少。導(dǎo)向器根據(jù)擺盤室內(nèi)壓力的大小，自動調(diào)節(jié)擺盤傾斜角度的大小。 1后缸蓋 2閥板 3排氣閥片 4排氣腔 5彈簧 6后蓋缸墊 7主軸 8軸封總成 9滑動軸承 10端面滾子軸承 11前缸蓋 12楔形傳動板 13錐齒輪 14缸體 15鋼球 16擺盤圓柱滾子軸承 17擺盤 18錐齒輪 19連桿 20活塞 21閥板墊 22吸氣腔 圖 35 擺盤式壓縮機的剖視圖 （ 3）變?nèi)萘繑[盤式壓縮機 與普通擺盤式壓縮機相比，變?nèi)萘繑[盤式壓縮機最大的改進是在后端蓋上裝了一個波紋管控制器和導(dǎo)向器。這樣改進后壓縮機結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕，壽命更長，而目價格低廉。 該類壓縮機與曲軸連桿式一樣，均有吸氣和排氣閥片，工作循環(huán)也具有壓縮、排氣、膨脹、吸氣四個過程。由于楔形傳動板 6的轉(zhuǎn)動，迫使擺盤以鋼球 3為中心，進行左右搖擺移動。壓縮機的工作可分為壓縮、排氣、膨脹、吸氣四個過程，如圖所示。 常見空調(diào)壓縮機的類型 曲軸連桿式壓縮機 （ 1）工作原理 曲軸連桿式壓縮機是一種早期應(yīng)用較為廣泛的制冷壓縮機，現(xiàn)在大、中型客車中仍然在使用。 3）提高制冷劑壓力后，伴隨著溫度也提高（超過環(huán)境溫度），這樣有利于向外散熱。若沒有它，制冷劑則無法流動，更不能轉(zhuǎn)移熱量。 （ 5）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低，振動小，起動轉(zhuǎn)矩小，減少壓縮機對汽車的不利影響。 （ 3）體積小，重量輕，滿足汽車對零部件小型化的要求。汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)原理與維修 汽車空調(diào)壓縮機 對汽車空調(diào)壓縮機的要求 （ 1）要有良好的低速性能，即在低速行駛或怠速時也有較大的制冷能力和較高的效率。 （ 2）高速運行時功耗小，以節(jié)省油耗，并保證發(fā)動機的動力性。 （ 4）可靠性高，耐高溫和抗振性好，能經(jīng)受惡劣的運行條件。 第 3章 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造 汽車空調(diào)壓縮機的作用于分類 （ 1）汽車空調(diào)壓縮機的作用 1）壓縮機是一個動力源，促使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。 2）提高制冷劑的壓力，促使其在冷凝器中液化放熱。 （ 2）空調(diào)壓縮機的分類 根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。此類壓縮機的活塞在氣缸內(nèi)不斷地運動，改變了氣缸的容積，從而在制冷系統(tǒng)中起到了壓縮和輸送制冷劑的作用。 （ 2）基本結(jié)構(gòu) 1— 吸、排氣口 2— 氣缸蓋 3— 吸、排氣閥片 4— 閥板 5— 活塞 6— 連桿 7— 氣缸套 8— 前軸承 9—軸封 10— 曲軸 11— 曲軸箱 12— O形圈 13— 后軸承 14— 后蓋 15— 底板 圖 32 日本豐田 H型壓縮機 擺盤式壓縮機 （ 1）工作原理 壓縮機工作時，主軸帶動楔形傳動板 6一起旋轉(zhuǎn)。擺盤和楔形傳動板 6之問的摩擦力，使擺盤具有轉(zhuǎn)動的趨勢，但是這種趨勢被一對錐齒輪所限制，使得擺盤只能左右移動，并帶動活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。 1— 活塞 2— 壓塊 3— 鋼球 4— 搖板 5— 主軸 6— 楔形傳動板 圖 34 擺盤式壓縮機工作原理 （ 2）基本結(jié)構(gòu) 這種壓縮機的特點是將擺盤 17和楔形傳動板12的滑動配合面改為滾子軸承，楔形傳動板 12與前缸蓋接觸面亦改為滾子軸承，并將楔形傳動板12掏空，大部分零件也改用鋁合金材料。 目前，擺盤式壓縮機已得到廣泛的應(yīng)用， 如許多汽車修理廠都采用上海三電貝洱公司的壓縮機來替換原有的汽
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