汽車多路信息傳輸系統(tǒng)-展示頁(yè)
2025-03-14 03:14本頁(yè)面
【正文】 分配 如果多個(gè)控制單元要同時(shí)發(fā)送各自的數(shù)據(jù)，那么系統(tǒng)就必須決定哪個(gè)控制單元首先進(jìn)行發(fā)送 具有最高優(yōu)先權(quán)的數(shù)據(jù)，首先發(fā)送 基于安全考慮，由 ABS/EDL控制單元提供的數(shù)據(jù)比自動(dòng)變速器控制單元提供的數(shù)據(jù)（駕駛舒適）更重要，因此具有優(yōu)先權(quán) 數(shù)據(jù)如何進(jìn)行分配？ 每個(gè)位都有 1個(gè)值，該值定義為電位 這樣就有 2個(gè)可能：高電位或低電位 位電壓 位值 電位 0V 0 高電位 5V 1 低電位 如何確認(rèn)數(shù)據(jù)報(bào)告的優(yōu)先權(quán)？ 在狀態(tài)域中，由 11位組成的編碼，其數(shù)據(jù)的組合形式?jīng)Q定了數(shù)據(jù)的優(yōu)先權(quán) 。 燈開(kāi)關(guān)處于值1的狀態(tài)：開(kāi)關(guān)閉合，燈亮 開(kāi)關(guān)處于值 0的狀態(tài)：開(kāi)關(guān)打開(kāi)，燈不亮 位值為 1的狀態(tài)： CAN發(fā)送器打開(kāi)，在舒適系統(tǒng)中電壓為 5V，在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，電壓大約為。 下面以燈開(kāi)關(guān)為例說(shuō)明帶有0或 1的狀態(tài)是如何產(chǎn)生的。在此是顯示錯(cuò)誤并重復(fù)發(fā)送數(shù)據(jù)的最后一次機(jī)會(huì) 安全域：檢測(cè)傳遞數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤。 確認(rèn)域： 在此，接收器信號(hào)通知發(fā)送器，接收器已經(jīng)正確收到數(shù)據(jù)。在本部分允許任何接收器檢查是否已經(jīng)接收到所傳遞過(guò)來(lái)的所有信息。 狀態(tài)域： 判定數(shù)據(jù)中的優(yōu)先權(quán)。也就是只有”是“和”不是“兩個(gè)狀態(tài)） 數(shù)據(jù)的形成圖表如下： 該形式在兩條數(shù)據(jù)傳輸線上是一樣的 開(kāi)始域：標(biāo)志數(shù)據(jù)開(kāi)始。在數(shù)據(jù)中，位數(shù)的多少由數(shù)據(jù)域的大小決定 （一位是信息的最小單位 —— 單位時(shí)間電路狀態(tài)。汽車 多路信息傳輸系統(tǒng) 汽車工作室 CAN是控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò)Controller Area Network的縮寫 含義是控制單元通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換 CAN數(shù)據(jù)總線可比作 公共汽車 公共汽車 可以同時(shí)運(yùn)輸大量乘客 CAN數(shù)據(jù)總線 包含大量的數(shù)據(jù)信息 數(shù)據(jù)傳遞的形式 目前，在汽車上應(yīng)用的數(shù)據(jù)傳輸形式有兩種： 形式 1 每項(xiàng)信息均通過(guò)各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行交換 在該例中，共需要 5條數(shù)據(jù)線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞 也就是說(shuō)，每項(xiàng)信息都需要一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)線 隨著 汽車控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，所需傳輸?shù)男畔⒘恳苍絹?lái)越大 因此 數(shù)據(jù)線的數(shù)量和控制單元的針腳數(shù)也會(huì)相應(yīng)增加 所以 這種數(shù)據(jù)傳遞形式只適用于有限信息兩的數(shù)據(jù)交換和傳輸 形式 2 各控制單元之間的所有信息都通過(guò)兩根數(shù)據(jù)線進(jìn)行交換 ——CAN數(shù)據(jù)總線 與數(shù)據(jù)傳輸形式 1相比， CAN數(shù)據(jù)總線，所有信息都通過(guò)兩根數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳遞 相同的數(shù)據(jù)只須通過(guò) CAN數(shù)據(jù)系統(tǒng)中的兩根雙向數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳遞 通過(guò)該種數(shù)據(jù)傳遞形式，所有的信息，不管控制單元的多少和信息容量的大小，都可以通過(guò)這兩條數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳遞，所以，如果控制單元間進(jìn)行大量的信息交換， CAN數(shù)據(jù)點(diǎn)線也能完全勝任 CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)控制單元從整個(gè)系統(tǒng)中獲得的信息越多，該控制單元協(xié)調(diào)自身的功能會(huì)越好
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