【正文】 實應注意問題： （ 1）達到密實度 95%（重型壓實） 應使用 15t或 15t以上的三輪壓路機或凈重 12t以上的振動壓路機；嚴格控制壓實含水量在 最佳含水量的177。 （ 2）液限大于 50%，塑性指數(shù)大于 26的土，以及含水量超過規(guī)定的土， 不得直接作為 路堤填料。 路基放樣 是把路基設計橫斷面的主要特征點根據(jù)路線中樁把 路基邊緣、路堤坡腳、路塹坡頂或邊溝具體位置 標定在地面上，以便定出路基輪廓作為施工的依據(jù)。路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。 ? 性能要求：強度和穩(wěn)定性 ? 保證措施：提高 路基的強度和穩(wěn)定性 ，可以適當減薄路面的結(jié)構(gòu)層，從而降低造價。星利達房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 市政工程實驗 技術 學習人：薛龍 2023年 6月 9日 第一章 .路基施工 第二章 .路面施工 第三章 .道路附屬構(gòu)筑物施工 第四章 .橋涵 甘肅星利達房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 第一章 路基施工 ? ? ? ? 第一章 路基施工 基本要求： 了解城市道路路基的基本方法及其施工的一般程序 掌握路基施工階段和驗收階段的質(zhì)量控制 具體內(nèi)容： 路基斷面形式 土壤及巖石分類及其物理力學特性 一般路基的施工程序 特殊路基的處理 路基施工階段質(zhì)量控制 路基驗收階段質(zhì)量控制 質(zhì)量通病防治 路基施工 ? 路基的概念：直接在地面上 填筑或挖去一部分 地面建成的線性土工構(gòu)筑物，是道路的重要組成部分。 路基施工 ? 路基橫斷面的 基本形式 路堤 路塹 半填半挖路基 不填不挖路基 路基工程包括路基（路床）本身及有關的土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。 施工程序： 施工前的準備工作 路基施工的基本工作 路基施工的主要內(nèi)容： 開挖路塹、填筑路堤、路基壓實、整平路基表明、整修邊坡、修筑排水溝渠及防護加固設施等 路基工程的質(zhì)量控制、檢查與驗收 路基施工 路基施工 路基施工 一、路基施工前的準備工作 施工準備 施工控制測量 路基施工控制測量分為： 高程控制測量 和 平面控制測量 。 場地清理 臨時工程 二、填土（方）路基施工 清：清除表土 平：基底處理 分：厚度控制 壓：機具選擇與操作 路基施工 路基施工 基底處理 填料選擇 規(guī)范規(guī)定： （ 1）路堤填料不得使用 淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土 。 填筑方式 （ 1）水平分層填筑 水平分層填筑 縱坡分層填筑 路基施工 每層虛厚隨壓實方法和土質(zhì)而定，一般為： 壓路機：不大于 動力打夯機：不大于 人工打夯：不大于 （ 2）豎向填筑 在原地面縱坡較大，運土困難的斷面采用該法施工，沿縱坡分層，逐層填筑 （ 3）混合填筑 下層用豎向填筑而上層用水平填筑 路基施工 路基施工 碾壓 是路基工程的關鍵工序，壓實要點 ? 壓實過程中嚴格控制填土的 含水量 ? 不論何種路堤，碾壓都必須 確保均勻密實 ? 檢查填土的壓實度時，每個測點的壓實度必須合格，不合格的，須重新處理，直至壓實度合格為止。 2%以內(nèi)；填土的松鋪厚度不應大于 23cm（對于 15t靜力壓路機）或 18cm（對于12t振動壓路機） （ 2）只有 彎沉值和壓實度 兩者都合格，路基的整體強度、穩(wěn)定性和耐久性才能符合設計要求。 三、挖方路基 挖掘方案：橫向全寬挖掘、縱向開挖、混合式開挖 施工要點：機械開挖作業(yè)時，必須避開建筑物、管線，在距管道邊 1m范圍內(nèi) 應采用人工開挖；在距直埋纜線 1m范圍內(nèi) 必須采用人工開挖，且宜在管理單位監(jiān)護下運行。 整修挖土路塹邊坡時，對 凸出部分應予整平，對凹入部分應挖成臺階培土拍實以保證邊坡堅實穩(wěn)定 。壓實時，相鄰兩次壓實，后輪應重疊 1/3輪寬，三輪壓路機后輪應重疊 1/2輪寬，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應以人力或小型機具夯實。 每段應在下雨前堅持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”。 刨除翻漿應徹底干凈， 挖出全部軟泥 。 路基施工 路基施工質(zhì)量控制 （ 1）施工準備階段質(zhì)量控制 ①掌握、熟悉質(zhì)量控制的標準、規(guī)范； ②開工前準備工作，人員、機械、材料是否到位，施工場地是否具備 “三通一平” ； ③施工用材料、半成品、施工機械的材質(zhì)證明、合格證； ④ 施工組織設計或方案的審查； ⑤質(zhì)量保證體系落實。 路基施工 文明施工要求 （ 1）“五牌一圖”齊全，即 施工總平面圖、安全警示牌、安民告示、工程規(guī)模和質(zhì)量要求、施工進度、主要施工和管理人員 。 （ 3）運輸 砂石、土方、垃圾、水泥 等易產(chǎn)生揚塵物的車輛，應封置嚴密，嚴禁撒漏。 ? 為切實控制好路基分層施工，對填方路基應按路面平行線分層控制填土高度 ? 在設定取土區(qū)域內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖，完工后應按要求對取土坑和棄土坑進行整修，保持合理的幾何線形 石方路基基本要求 ? 石方路塹開挖易采用光面爆破法。 ? 一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個路面結(jié)構(gòu)自上而下分為：面層、基層和墊層 。 ? 為了保證路面的使用年限，路面應具有充分的強度、穩(wěn)定性、耐久性 ；為了保證行車舒適安全，路面還必須具有較高的 平整度和抗滑性 。 道路穩(wěn)定土的方法： 瀝青穩(wěn)定土法、水泥穩(wěn)定土法、石灰穩(wěn)定土法、摻加粒料法、工業(yè)廢渣法 路面施工 石灰穩(wěn)定土施工 （ 1）在備土時，應將土塊打碎過篩，篩除 15mm以上 的土塊。 路面施工 水泥穩(wěn)定土 施工程序與石灰土路面類似，需要注意的事從加入水泥拌和到碾壓終了，必須在 6h以內(nèi)完成。 施工程序 （ 1）安裝路緣石 （ 2）清掃基層和放樣 （ 3）澆灑粘層或透層瀝青 （ 4）瀝青攤鋪機攤鋪瀝青混合料 （ 5）碾壓 （ 6）開放交通 （ 7）接縫處理 注意事項 （ 1）瀝青混合料的 攤鋪 —— 關鍵工序之一 ①應盡量采用全路幅鋪筑，避免縱向施工縫 ②雙層式瀝青混凝土的上下層應盡可能 在同一天 內(nèi)鋪筑，以避免下層污染 。瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及 環(huán)境最高溫度低于 5℃ 時施工。 路面施工 （ 2）瀝青混合料的碾壓 ①目的：提高瀝青混合料的 密實度 ，從而提高瀝 青路面的 強度、高溫抗車轍能力及抗疲勞特性 等 路用性能。 路面施工 路面施工 瀝青路面的低溫及雨季施工 （ 1）低溫施工措施 ①適當提高瀝青混凝土混合料出廠溫度 ②運輸混合料用的車輛應有嚴密的覆蓋設備保溫 ③接觸混合料的機械、工具要經(jīng)常加熱 ④卸料后應用布等及時覆蓋 ⑤攤鋪時間宜在上午 9時至下午 4時進行，做到快卸料、快刮平、快碾壓 ⑥攤鋪前加熱接縫 ⑦碾壓時應備有足夠數(shù)量的壓路機 ⑧集中人員和機具，縮短攤鋪和碾壓時間，加強現(xiàn)場和拌和廠的聯(lián)系 路面施工 （ 2） 雨季施工措施 ①注意天氣預報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠的聯(lián)系 ②準備好運輸混合料汽車的布和工地攤鋪地點的覆蓋物等防雨設備，基層路肩作好排水措施 ③下雨或基層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料 路面施工 瀝青路面安全施工及質(zhì)量控制 （ 1）加熱瀝青：融化桶裝瀝青時，必須先打開大小桶蓋， 大口在下，小口在上 ，以免爆炸。 （ 3）瀝青應澆灑均勻，不污染其他構(gòu)筑物，路表面要平整、堅實、不得有 脫落、掉落、裂縫、波浪、泛油、松散 等病害。 素混凝土 鋼筋混凝土 連續(xù)配筋混凝土 預應力混凝土 裝配式混凝土 鋼纖維混凝土 水泥混凝土 的種類 強度高 穩(wěn)定性好 耐久性好 利于夜間行車 水泥混凝土的優(yōu)點 對水泥和水的需求量大 路面存在接縫 開放交通較遲 損壞后修復困難 水泥混凝土的缺點 水泥混凝土路面 基本知識 水泥混凝土路面大都屬于現(xiàn)澆施工，所以施工和易性應做要求。 配合比設計 表示方法： 水泥：砂：石子：水 =1:X:Y:Z 注意施工現(xiàn)場砂石含水，所以施工配合比要進行 換算。 ? 施工程序 安裝模板 設置傳力桿 混凝土攤鋪和震搗 接縫設置 混凝土 路面施工流程 混凝土拌和、運輸 表面整修 混凝土養(yǎng)