中國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸格局的演化與展望ppt33頁(yè))-展示頁(yè)
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【正文】 目 錄 CONTENTS 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 鐵路運(yùn)輸格局變化背景 主要煤運(yùn)通道情況 煤炭運(yùn)輸格局展望 01 02 03 04 01 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 ?運(yùn)量上漲 ?占比上行 ?建設(shè)提速 ?調(diào)價(jià)靈活 鐵路煤炭運(yùn)量漲勢(shì)顯著 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 圖 1 全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸情況 圖 2 2023年全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸情況 圖 3 我國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸情況 圖 4 2023年全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸情況 16% 15 10 5 0 5 10 15 20 25 1800020230220232400026000280003000032023340001 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2023 年運(yùn)量 2023 年運(yùn)量 2023 年增速 2023 年增速單位：萬(wàn)噸 % % 19 18% 20 15 10 505101520251202313000140001500016000170001800019000202302 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2023 年運(yùn)量 2023 年運(yùn)量 2023 年同比 2023 年同比單位：萬(wàn)噸 % % 煤炭發(fā)運(yùn)占比再次上行 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 表 1：煤炭占鐵路運(yùn)量的比重 年度 鐵路貨運(yùn)量 煤炭貨運(yùn)量 煤炭占 鐵路 運(yùn)量 的比重 2023年 % 2023年 19億噸 57% 2023年 % 圖 5 1998 年以來(lái)我國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸情況 鐵路通道建設(shè)步伐加快 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 蘭渝鐵路 蒙華鐵路 瓦日鐵路 蘭渝鐵路 鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整更趨靈活 2023年鐵路煤炭運(yùn)輸回顧 運(yùn)價(jià)的調(diào)控手段 和方式上更趨靈活 太原局：取消了 2023年 2月起實(shí)施的管內(nèi)整車煤炭運(yùn)輸運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，恢復(fù)至基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率。（ 2023年 3月 24日） 鐵總：自 2023年 6月 1日起，降低鐵路電氣化附加費(fèi)，其中整車貨物運(yùn)輸降低 /噸公里。 《黑龍江省 2023年化解煤炭過(guò)剩產(chǎn)能年度目標(biāo)任務(wù)公示 》 —— 2023年全省目標(biāo) 任務(wù)退出 煤礦產(chǎn)能 292萬(wàn)噸 。 黑龍江省 成為全國(guó)第一個(gè)調(diào)減去產(chǎn)能目標(biāo)的省份。 隨著區(qū)域間煤炭調(diào)撥規(guī)模擴(kuò)大 ， 多年來(lái) 形成的煤炭運(yùn)輸格局被 打破。 其中 ， 產(chǎn)能增量的釋放絕大多數(shù)都集中在 “ 三西地區(qū) ” ： 內(nèi)蒙古 （ ） 、 陜西 （ ） 和山西 （ ） ， 合計(jì)新增產(chǎn)能占比達(dá) %。 2023年 ， 進(jìn)入聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)
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