12汽車行駛系統(tǒng)(2車橋和車輪)-展示頁
2025-03-04 12:54本頁面
【正文】 輪 和 雙式車輪 。車輪還包括輪轂。輪輞是車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪使介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成。一、車輪 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)特點： 半軸分成兩段，其間用萬向節(jié)連接，主銷分成上、下兩段，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸作成中空式結(jié)構(gòu)，以便半軸穿過其中。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，因為里面多了根驅(qū)動軸。以上就是車輪定位的四個要素：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和車輪前束。這稱為車輪前束 。由于轉(zhuǎn)向橫拉桿和車橋的約束使車輪不可能向外滾開，于是車輪在無法按照自己的預(yù)想軌跡滾動的情況下，勢必產(chǎn)生橫向滑動，從而加重了輪胎的磨損。因此在安裝車輪時要預(yù)先使車輪有一定的外傾，這也使其與拱行路面相適應(yīng)。因為假如空車時車輪正好垂直于地面，則滿載時，車橋因受壓產(chǎn)生變形，中間下沉，兩端上翹，車輪便隨之變?yōu)閮?nèi)傾，這樣將加速輪胎的磨損。使轉(zhuǎn)向操縱輕便。 主銷內(nèi)傾角是在前梁設(shè)計中保證的，由機械加工來實現(xiàn)（ 使主銷孔軸線上端向內(nèi)傾斜 ）。站在車的后部，觀察車的右前輪，我們發(fā)現(xiàn)主銷向左傾倒，也即向內(nèi)側(cè)傾倒?！≈麂N內(nèi)傾角 主銷后傾角能形成 回正的穩(wěn)定力矩。站在車身左側(cè)，觀察車的左前輪，我們會發(fā)現(xiàn)主銷是向后傾倒的。車輪本身也有一個外傾角和前束。前 軸主 銷轉(zhuǎn) 向 節(jié)制 動 鼓輪轂轉(zhuǎn) 向 節(jié) （上臂）轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向縱拉桿斷開式轉(zhuǎn)向橋斷開式 轉(zhuǎn) 向 橋的作用與非斷開式 轉(zhuǎn) 向 橋 一 樣 ，所不同的是 斷開式 轉(zhuǎn) 向 橋 與獨立懸 架匹配 ，斷開式 車橋為 活 動 關(guān)節(jié) 式 結(jié) 構(gòu) 。 車橋 兩端與 轉(zhuǎn) 向 節(jié)絞 接。主銷是車輪轉(zhuǎn)動的軸心，這個軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位部分具體論述。 轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。一、轉(zhuǎn)向橋大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動 (FR)， 因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動橋。 根據(jù)驅(qū)動方式的不同，車橋也分成 轉(zhuǎn)向橋 、 驅(qū)動橋 、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 和 支持橋 四種。橋v整體式車橋 ，車橋中部是剛性的（空心或?qū)嵭模┝?，猶如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身， 整體式車橋與非獨立懸架配合 車橋和車輪 汽車行駛系統(tǒng)第二節(jié) 第十二章 要求：了解驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支重橋，掌握前輪定位，了解子午線輪胎特點，掌握輪胎的氣壓、花紋及標(biāo)注方法，了解車輪結(jié)構(gòu)。車橋（也稱車軸）通過懸架和車架（或承載式車身）相連，它的兩端安裝車輪，其 功用 是傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力及其力矩。車 斷開式車橋 ，為活動關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，象兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身， 斷開式車橋與獨立懸架配用。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。而前置前驅(qū)動 (FF)汽車則 前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 ，后橋充當(dāng)支持橋。轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車的前部，又稱 前橋 。轉(zhuǎn)向節(jié)以主銷為軸旋轉(zhuǎn)，車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上。轉(zhuǎn)向橋組成（整體式、 非斷開式 ）解放 CA1091型 汽 車轉(zhuǎn) 向 橋 （前橋）這類轉(zhuǎn) 向 橋結(jié) 構(gòu)大體相同，主要由前 軸 ， 轉(zhuǎn) 向 節(jié) ，主 銷 和 輪轂等部分 組 成。前梁的中部 為實 心或空心梁 ?！ ÷菪龔椈?、減振器 轉(zhuǎn)向節(jié)縱拉桿中臂懸臂梯形臂梯形臂橫拉桿 橫拉桿二、轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向軸心 —— 主銷并非垂直于地面，而是朝兩個方向產(chǎn)生傾角，即 主銷內(nèi)傾角 和 主銷后傾角 。主銷后傾角 。這樣做的主要目的是為了讓主銷的
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