某企業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序-展示頁
2025-02-26 12:59本頁面
【正文】 正 ， 而不影響到客戶的生產(chǎn)線 。 ? 范圍：在新產(chǎn)品投產(chǎn)前 ， 或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù) 、 工藝上有改動(dòng)或供 ? 應(yīng)商情況發(fā)生變化 ， 都必須通過此 “ 正式生產(chǎn)件審批 ” 程序 ? 程序：供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序 （ PPAP） 中規(guī)定的各項(xiàng) ? 要求執(zhí)行 。 ? 程序： 樣件定義 1 樣件定義 2 ? 送樣要求 ? 工裝樣品 （ OTS） 認(rèn)可程序 ? 工程樣品 （ OTS） 文件的提交 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 PPAP ? 定義 : 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序 。 ? 目的 : 測試由中國當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要 ? 求 ， 非用于評(píng)審零部件的原設(shè)計(jì) 。 ? ? 范圍 : 適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商 。 樣件審批或工裝樣品（ OTS）認(rèn)可（ GP— 11） ? 樣件審批 ? 定義 : 上汽通用五菱汽車股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程 。 ? 范圍：建議對(duì)所有需要進(jìn)行 PPAP的新部件或新材料行使本程序 ， 依 ? 照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來確定先后 。 ? 目的 : 此程序要求供應(yīng)商開發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃： ? 利用資源 ， 滿足客戶要求 ? 盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改 ? 保證全部必要步驟按期完成 ? 促進(jìn)雙方信息交流 ? 以具有競爭性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品 ? 范圍 : 所有為上汽五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行 ? “ 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 ” 程序 ? 程序 : 根據(jù)客戶的要求和意見 ， 按以下各階段進(jìn)行： ? 計(jì)劃并制定項(xiàng)目 ? 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā) ? 工藝設(shè)計(jì)與開發(fā) ? 產(chǎn)品及工藝驗(yàn)證 ? 反饋 ， 評(píng)估及整改措 投產(chǎn)前會(huì)議 ? 定義：與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求 。 ? 范圍 : 全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商 。 選定供應(yīng)商 — JPC會(huì)議 ? 定義 : 聯(lián)合采購委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序 。 ? 程序：采用根據(jù) QS9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式 。 ? 2． 該項(xiàng)技術(shù) / 零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場所而言是全新的 。 ? 目的 : 進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá) ? 到與上汽通用五菱汽車股分有限公司開展業(yè)務(wù)的最基本要求 。 ? 評(píng)分體系用以確定新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估。 ? 范圍：適用于所有被認(rèn)作是潛在來源的新的供應(yīng)商。 面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn) 供應(yīng)商朋友，您做好準(zhǔn)備了嗎？ OHT 01 供應(yīng)商質(zhì)量管理 16步程序 —— 供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課程 初級(jí)評(píng)估（ PA / TA） ? 定義：在潛在供應(yīng)商評(píng)估之前，對(duì)新的潛在供應(yīng)商作一個(gè)初步評(píng)估，或 ? 讓供應(yīng)商自我評(píng)估以確定其是否具備基本的質(zhì)量體系、合適的技 ? 術(shù)能力和良好的管理水平。 OHT 01 * 2023年在微車和小型車年產(chǎn) 30— 40萬輛 。 5 打造在微車領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、國際有競爭力的汽車公司。 3 有能力、有特點(diǎn)和合作精神的員工。OHT 01 初級(jí)評(píng)估 PA 潛在供應(yīng)商評(píng)估 PSA 確定供應(yīng)商 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 投產(chǎn)前會(huì)議 正式工裝樣件 OTS審批 GP11 生產(chǎn)件審準(zhǔn) PPAP 初期生產(chǎn)次品遏制 GP12 按預(yù)定能力運(yùn)行 GP9 持續(xù)改進(jìn) GP8 成效監(jiān)控 問題通報(bào)與解決 GP5 一級(jí)發(fā)貨控制 二級(jí)發(fā)貨控制 質(zhì)量研討會(huì) 質(zhì)量改進(jìn)會(huì) 全球采購 時(shí)間線 零件壽命 產(chǎn)品開始 上汽通用五菱 通 向 成 功 的 16步 ！ 背 景： SAIC WL 1 引入世界上先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)。 2 培育適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的企業(yè)文化。 4 以客戶為導(dǎo)向，造百姓喜愛的車。 SAIC GM WL 國內(nèi)最強(qiáng)、國際上一流的汽車企業(yè)。 * 從生產(chǎn)資料型微車向乘用型的微車和其他小型車發(fā)展。 ? 目的：通過半天的評(píng)估以確認(rèn)新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng) ? 商評(píng)估。 ? 程序： A 采購員、經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)估 ? —— 質(zhì)量方面有 12個(gè)要素 ? —— 技術(shù)方面有 7個(gè)要素 ? —— 管理方面有 6個(gè)要素 ? B 供應(yīng)商自我評(píng)估（只能在客戶的要求下進(jìn)行，所有要素與現(xiàn)場 ? 評(píng)估的要素一致。 ? 任務(wù)：確定供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估 潛在供應(yīng)商評(píng)估（ PSA） ? 定義 : 現(xiàn)場評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求 。 ? 范圍 : 在推薦某一供應(yīng)商來開拓新的業(yè)務(wù)之前 ， 如果該供應(yīng)商未具備 ? QS9000認(rèn)證 ， 并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下 ， 必須進(jìn) ? 行潛在供應(yīng)商評(píng)審： ? 1． 潛在供
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1