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2025-02-25 12:02本頁面
【正文】 實際開工日期為 ，除去襯砌、水溝電纜槽、無碴軌道基礎三個月施工期，實際工期只有30個月，按設計施工方法滿足不了鐵道部工期要求，施工中尋求快速掘進的施工方法是當務之急。 出口端 DK222+300～ DK227+080段為黃土臺源地貌，黃土沖溝發(fā)育，多呈 “ V”字型，地形切割沖刷嚴重，地面高程 640～ 740m，相對高差約 100m。隧道分別于 DK223+200、 DK225+560、DK224+747線路前進方向右側設置三個斜井，一號、二號斜井與線路平面夾角 45度，三號斜井與線路平面夾角 ，一號斜井長 246米，二號斜井長 413米，三號斜井長 108米。安全管理經(jīng)驗交流材料 二○○ 八年 元月 隧道三臺階 七步開挖法施工技術 工程概況 ? 我集團公司承建的某客運專線工程所承擔的隧道施工主要工程量為隧道 18座 ；其中列為鐵道部重點工程的有：某 1隧道 8483m、某 2隧道 4004m、交口隧道 4012m，下面謹以某 1隧道為例就隧道三臺階七步流水法施工的做法向各位領導做一簡要匯報。 ? 重點工程項目第一標段某 1隧道位于河南省陜縣境內(nèi)，起訖里程 DK218+207～ DK227+090，隧道全長8483m。 地形地貌 ? 集團公司管段內(nèi)的隧道所在區(qū)域大多為低山丘陵及黃土臺源地貌，張茅隧道進口端 DK218+630～ DK222+300段屬于低山丘陵地貌，地形較陡，地面高程 630～ 860m，相對高差 200m以上。 某 1隧道縱斷面示意圖 出口段黃土、粗圓礫土； 進口基巖為安山巖夾砂泥頁巖和灰?guī)r DK223+370附近發(fā)育一斷層，破碎帶寬度約 50m。 施工情況 施工情況 ?某 1隧道進、出口及 3號斜井正洞軟弱圍巖和黃土段采用 “ 七步平行流水作業(yè)法 ” 開挖日進尺： ～ ，月進度： 45～ 60m/月。 三臺階七步開挖法 三臺階七步開挖法施工圖 ?“三臺階七步開挖法 ” 采用三層短臺階，分步平行開挖，分步平行施作拱墻初期支護，仰拱超前施做 ,及時閉合構成穩(wěn)固的初期支護體系。經(jīng)量測監(jiān)控信息化反饋指導施工，及時調(diào)整支護參數(shù)和混凝土襯砌施工時間，適用于不同跨度、多種斷面形式及地質結構復雜多變的隧道施工中。 2 、中、下臺階開挖高度為隧道總開挖高度( 不含仰拱) 減去上臺階開挖高度后平均分配，一般為3 . 0 ～3 . 5 m 。開挖步序圖 施工 步驟 第 1步 黃土隧道 ⑴ 預留核心土，環(huán)向開挖上部弧形導坑，上臺階開挖矢跨比必須大于 （ f/ L） ⑵ 開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，隧道周邊部位預留 30cm人工開挖，其余部位采用機械開挖。 施工 步驟 巖石隧道 ⑴機械輔以人工開挖，最大進尺不得超過 ，嚴格控制超欠挖。 施工 步驟 第 3步 左、右側中臺階開挖：開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過，開挖高度一般為 3～，左、右側臺階錯開2～ 3m，開挖后立即初噴3～ 5混凝土，及時進行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護，接長鋼架，在鋼架墻腳以上 30cm高度處，緊貼鋼架兩側邊沿按下傾角 30176。 施工 步驟 第 5步 左、右側下臺階開挖：開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過 ，開挖高度一般為 3～ ，左、右側臺階錯開 2～ 3m，開挖后立即初噴 3～ 5混凝土，及時進行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護，
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