tj-11百米以上高墩施工-展示頁
2025-02-23 11:33本頁面
【正文】 吊掛腳手架，整體結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，外罩安全網(wǎng)，可保證操作人員安全操作。 ⑹、受力方式簡(jiǎn)捷明了，檢查、調(diào)整簡(jiǎn)便易行。便于現(xiàn)場(chǎng)就地加工。 ⑶、利用定位的特型模板作為傳力點(diǎn)。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 本工程翻板模較以往翻板模相比具有如下結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)： ⑴、模板為普通組合鋼模板，通用性好，使用方便。墩內(nèi)腳手架架設(shè)與施工平臺(tái)腳手架同等高度，然后在支架頂用縱橫鋼管與施工平臺(tái)腳手架頂連成一個(gè)整體，增加施工平臺(tái)的穩(wěn)定性，縱橫鋼管也作吊裝墩身內(nèi)外模板的承重桿。鋼管腳手架支承固定于 3梁上，腳手架高 ，順橋向腳手架中間在頂層、中部各設(shè)一道橫向連接可調(diào)精扎螺紋鋼拉桿，腳手架四個(gè)角端在底部、中部、頂部設(shè)四道斜向可調(diào)精扎螺紋鋼拉桿，可調(diào)精扎螺紋鋼拉桿作為收攏和固定腳手架之用。施工平臺(tái)支承于墩身預(yù)埋四根 Φ40mm圓鋼上。 內(nèi)模 墩身內(nèi)模采用 30 150cm、 15 150cm、5 150cm三種組合鋼模，倒角模自行加工，也作為內(nèi)壁收坡模，內(nèi)模尺寸由三種組合鋼模和方木條不斷調(diào)整，以滿足各個(gè)斷面尺寸。 ? 模板加工完成后，采取先敷水泥漿，待水泥凝固后再打磨，反復(fù)三到五遍，直到將鋼板表面的氧化膜打磨干凈。 10mm，四角高差不大于 3 mm， 3米靠尺平面檢查不大于 5 mm。由中心對(duì)稱向兩側(cè)鉆拉筋孔，孔徑 Φ20mm，配套直徑 Φ18mm圓鋼拉筋。 翻板模構(gòu)造半剖面圖 外模 1)、模板組成 墩身模板由 11種不同規(guī)格模板組成，其中有五種不同規(guī)格的角 模，調(diào)整墩身收坡，模板間用 φ16mm螺栓連接。 翻板模由四部分組成 ? 施工平臺(tái) ? 外模 ? 內(nèi)模 ? 內(nèi)支架 施工平臺(tái)由 3梁互相搭靠組合而成，支承于墩身 Φ40圓鋼預(yù)埋件上，用兩個(gè) 3噸的倒鏈掛在連接墩內(nèi)外腳手架的橫向管上，來提升每個(gè)側(cè)面整體模板。與滑模相比節(jié)約資金 50%，施工速度可達(dá)到每天一米，還可省掉大量的預(yù)埋件。 ? 而使用我們自行設(shè)計(jì)的模板，同前幾種施工方案相比，則具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 制定相關(guān)施工方案 ? 本地市場(chǎng)調(diào)查情況 ? 和我項(xiàng)目部現(xiàn)有設(shè)備情況 ? 特大橋墩身高達(dá) 100米以上的高墩有 6個(gè) ? 如采用腳手架施工，所需腳手架及扣件可謂是一個(gè)天文數(shù)字。右幅橋 8過渡墩為鋼筋混凝土薄壁墩，高度分別為 18米、 39米，墩身順橋向長(zhǎng) 米，橫橋向長(zhǎng) ，薄壁厚 75厘米；過渡墩承臺(tái)厚度為，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，樁徑 。 6橋臺(tái)為 U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。百米以上薄壁空心高墩施工工藝 中鐵十五局一公司 滬蓉西高速公路馬水河特大橋翻板模施工全貌 橋跨布置 主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱型連續(xù)鋼構(gòu)橋 左幅 110+3 200+110+45米 右幅 2 40+110+3 200+110+45米 下部構(gòu)造 ? 左幅左幅橋主橋共有橋墩 6座， 4個(gè)主墩為鋼筋砼雙薄壁墩，左幅橋 4主墩分別高為 36米、 100米、 139米、 133米，為鋼筋混凝土雙薄壁墩，單個(gè)薄壁墩身順橋向長(zhǎng) ，橫橋向長(zhǎng) ，薄壁順橋向厚 75厘米，橫橋向厚 100厘米，頂部箱壁順橋縱橫按 1％向下放坡，在箱內(nèi)間隔 ；雙壁中距 ，主墩承臺(tái)厚度為 ，主墩基礎(chǔ)為 m樁基礎(chǔ)，最大設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)50m ，樁尖嵌入微風(fēng)化的巖石中。左幅橋 5過渡墩為鋼筋混凝土薄壁墩，高度分別為 4米、 47米，墩身順橋向長(zhǎng)，橫橋向長(zhǎng) ，薄壁厚 75厘米；過渡墩承臺(tái)厚度為 ，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，樁徑 。 下部構(gòu)造 ? 右幅橋主橋共有橋墩 6座， 4個(gè)主墩為鋼筋砼雙薄壁墩，右幅橋 7主墩分別高為 51米、 112米、 142米、135米，為鋼筋混凝土雙薄壁墩，單個(gè)薄壁墩身順橋向長(zhǎng)，橫橋向長(zhǎng) ，薄壁順橋向厚 75厘米，橫橋向厚100厘米，頂部箱壁順橋縱橫按 1％向下放坡，在箱內(nèi)間隔；雙壁中距 ，主墩承臺(tái)厚度為，主墩基礎(chǔ)為 ，最大設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 50m ，樁尖嵌入微風(fēng)化的巖石中。主墩墩頂與箱梁固結(jié)，過渡墩頂面設(shè)有支座墊石。如采用滑?；蚺滥Ｊ┕?，設(shè)備的投資過大。首先可節(jié)約腳手架及扣件 70%— 80%，使用勞動(dòng)力節(jié)約 30%40%。除此以外，還具有施工質(zhì)量高、安全可靠、操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)。翻板模的承載力大、受力明確、安全可靠，安裝、運(yùn)輸都十分方便。具體結(jié)構(gòu)尺寸見《 翻板模設(shè)計(jì)圖 》 2)、模板加工要求 ? 在加工場(chǎng)內(nèi)，必須制作一個(gè)平面尺寸為 12 10m放樣平臺(tái)， 10mm鋼板鋪面，對(duì)角高差不大于 3mm，模板加工好后，在平臺(tái)上進(jìn)行組拼。 ? 組裝誤差：平面尺寸誤差不大于 177。 ? 鋼板必須采用 5 mm厚的標(biāo)準(zhǔn)板，嚴(yán)禁采用非標(biāo)準(zhǔn)板材。 ? 模板油采用丙烯酸樹脂，按丙烯酸樹脂：水 =1： 100重量比進(jìn)行配制。 施工平臺(tái) 施工平臺(tái)由 2根 1梁、 2根 2梁、 2根 3梁及鋼管腳手架組成，1梁為底梁，作為承重梁，在 1梁兩端上設(shè)置 Φ25mm圓鋼
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