【正文】 ? 單證審核 ? 貨物暫時儲存 ? 通知收貨人或者代理公司提貨 ? 地面處置費收入最大化 ? 代理公司和提貨人及時提貨 ? 派送收費盡量高 ? 派送運輸需求集中 ? 從機場提貨，支付提貨費用 ? 或者接收代理公司派送的貨物 ? 貨物驗收 ? 運輸費用低 ? 貨物按時、安全到達 ? 掌握貨物在途狀態(tài) 價值鏈 20 McKinsey 不同環(huán)節(jié)的價值收入是不同的，需要找到最有價值的切入點 注：運價以廣州到上海的實際運價為參考 航空貨運價值分割 貨主 收貨人 出發(fā)地貨代 出發(fā)地機場貨運 航空承運人 目的地機場貨運 目的地貨代 代理費 地面處置費 承運費 地面處置費 地面運輸費 % 出發(fā)地貨代 % % % % 出發(fā)地機場貨運 航空承運人 目的地機場貨運 目的地貨代 1 3 單位：元 /公斤 21 McKinsey 接運物流 貨代 貨站 貨主 收貨人 承運人 貨站 代理公司 ?能力和資源基礎(chǔ)：國際運輸?shù)膶I(yè)知識、遠距離運輸能力、雄厚的資本 ?特色：多式聯(lián)運，國際“門對門”物流服務(wù) ?能力和資源基礎(chǔ)：國際貿(mào)易的專業(yè)知識和多式聯(lián)運方面的組織能力，客戶資源，長期與倉儲、陸上運輸?shù)暮献麝P(guān)系 ?特色：輕資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的國際“門對門”物流服務(wù) ?能力和資源基礎(chǔ)：在倉儲、裝卸、安檢等方面的特權(quán) ?特色：圍繞基地的區(qū)域性的“門對門”的服務(wù) ?能力和資源基礎(chǔ)：運輸能力、倉儲能力、配送能力 ?特色：區(qū)域性貨物“門對門”配送，開展危險品運輸、集裝箱運輸、冷藏運輸、專業(yè)配送等專業(yè)服務(wù) 分析產(chǎn)業(yè)鏈，尋找定位和所需能力、資源 在產(chǎn)業(yè)鏈上尋找航空物流園的發(fā)展機會 考慮所需的能力和資源，分析航空物流園的發(fā)展機會 22 McKinsey 小結(jié)：從理解航空物流業(yè)入手，分析各種可能的業(yè)務(wù)模式 ?假設(shè)發(fā)展模式一：物流園區(qū)租、售管理服務(wù) ?假設(shè)發(fā)展模式二：基于物流園區(qū)的航空物流倉儲管理 ?假設(shè)發(fā)展模式三：拓展航空物流價值鏈，提供更全面的航空物流服務(wù) 可能方向（假設(shè)） 業(yè)務(wù)模式定位關(guān)鍵問題 ?建成怎樣的航空物流園區(qū)？ –面向什么物流市場（貨運、快遞、物流外包）？ –面向什么行業(yè)市場（商業(yè)信函？電子產(chǎn)品？零配件？） –確定客戶后，應(yīng)提供哪些服務(wù)和倉儲設(shè)備？ –應(yīng)提供哪些延伸服務(wù)和特色服務(wù)？ ?進入航空物流業(yè)的哪個細分市場和環(huán)節(jié)？ –進入哪個物流市場（貨運、快遞、物流外包）？ –進入什么行業(yè)市場（商業(yè)信函？電子產(chǎn)品？零配件？） –進入物流價值鏈的哪個或哪些環(huán)節(jié)？ –提供哪些服務(wù)？ 解決思路 ?從客戶市場角度研究航空物流業(yè)，即找到園區(qū)的客戶群、服務(wù)需求、市場機會，由此研究物流園區(qū)的合適定位、發(fā)展規(guī)劃 ?從參與競爭角度研究航空物流業(yè)，即判斷是否有發(fā)展機會、所需能力和資源，由此研究進入的合適定位、發(fā)展規(guī)劃 23 McKinsey 空運樞紐 陸路交通樞紐 海運樞紐 上海 ? 國家經(jīng)濟發(fā)展中心之一，長江三角洲經(jīng)濟帶龍頭 擁有鋼鐵、汽車、化工和對外加工等支柱性行業(yè)，對長江三角洲的其他行業(yè)具有輻射性，推動互補性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 將沈陽 、 武漢 、 成都 、 昆明 、 西安 、 烏魯木齊等 6個機場建設(shè)成區(qū)性中型航空客貨集散中心 。需要深入理解、分析復(fù)雜的航空物流業(yè)，選準合適的進入細分市場和環(huán)節(jié) 182。 ****集團希望發(fā)展所購地產(chǎn)，作為獨立項目進行戰(zhàn)略規(guī)劃和投資分析 3 McKinsey 發(fā)展所購地產(chǎn)的獨立項目規(guī)劃，關(guān)鍵問題是確定最佳業(yè)務(wù)和盈利模式，再考慮具體實現(xiàn) ? 基于購入的地塊， ****應(yīng)確定怎樣的盈利模式，可以獲得最佳的投資回報？ ? 業(yè)務(wù)模式包括：在航空物流的哪個細分市場競爭？在價值鏈的哪個環(huán)節(jié)競爭？提供什么服務(wù)？開展哪些業(yè)務(wù)？ ? 要進行確定的業(yè)務(wù)模式并取得成功發(fā)展，企業(yè)需要什么樣的資源和能力？ ? 如何逐步獲得這些資源和能力？如何整合現(xiàn)有資源和能力？ 怎樣做？企業(yè)核心能力 做什么？盈利模式 服務(wù) 價值鏈 市場 企業(yè)核心能力 服務(wù)能力 設(shè)備能力 銷售能力 客戶管理能力 重要前提： 根據(jù) ****集團意圖，希望本次規(guī)劃是發(fā)展所購地產(chǎn)的獨立項目戰(zhàn)略規(guī)劃和投資分析 ?進行盈利模式、投資回報分析時，不考慮 ****集團資源和狀況，僅就項目本身進行分析和預(yù)測 ?在確定盈利模式和投資方向后，制定實施方案時，再討論如何利用****集團其他相關(guān)資源 4 McKinsey 通過四步驟，確定基于購入地塊的最佳盈利模式 可能盈利模式分析 確定可能的盈利模式： ?“窮盡法”設(shè)計可能的盈利模式 – 設(shè)定“窮盡法”的前提 – 設(shè)計所有可能的盈利模式 ?根據(jù)產(chǎn)業(yè)分析、區(qū)域分析、可行性等因素篩選可能的盈利模式 對盈利模式進行盈利回報、風(fēng)險等深入分析： ?分析盈利模式的投入、盈利性、未來前景等 ?分析盈利模式的風(fēng)險 ?比較產(chǎn)生建議的盈利模式組合 和 ****高層研討確定盈利模式： ?介紹分析方法、分析模型和建議盈利模式組合方案 ?研討，修正并確定盈利模式組合 盈利模式的實現(xiàn)建議： ?分析、建議設(shè)定盈利模式實現(xiàn)所需的關(guān)鍵能力和資源 ?協(xié)助 ****獲得相關(guān)資源和能力 盈利回報率分析 研討確定盈利模式 盈利模式實現(xiàn)建議 A C C C A A B C C A C B B C C C C C A A A A A B C C A C B C C B B A A A 確定回報最高的盈利模式 5 McKinsey 采用“窮盡法”，考慮基于購入的地塊， ****集團可能的運作模式 所獲信息（前提） ?****集團在浦東機場附近購入 3000多畝土地，初步計劃建設(shè)物流園區(qū) ?物流園區(qū)的初步定位在航空物流方面 ?航空服務(wù)是 ****集團的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，已陸續(xù)開通全國各大城市間 50多條包機航線，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，現(xiàn)有員工 2500余人。 可能參與項目的核心人員介紹 182。 項目任務(wù)展開與時間計劃 182。發(fā)展航空物流園區(qū)，為 ****集團帶來新的價值增長點 2023年 5月 中國 ****集團公司 項目建議書 中國 ****集團公司 1 McKinsey 182。 對 ****集團咨詢需求的理解和思路 182。 項目組織與報價 182。 附錄： McKinsey管理顧問為企業(yè)集團提供的戰(zhàn)略咨詢服務(wù)介紹 2 McKinsey 項目背景 ?****集團成立于 1995年 7月，經(jīng)過十年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已形成以航空服務(wù)業(yè)為基礎(chǔ)，乳品業(yè)為核心，兼營酒店、房地產(chǎn)、和旅游業(yè)