freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

摩托車化油器理論及其維修-展示頁

2025-02-15 16:42本頁面
  

【正文】 發(fā)動機進行燃燒。 5 根據(jù)化油器供油特性對化油器的各參數(shù)尺寸進行優(yōu)化設(shè)計,保證化油器生產(chǎn)制造加工過程的一致性,這是開發(fā)設(shè)計化油器最重要的任務(wù)。 3 根據(jù)發(fā)動機性能參數(shù)確定化油器喉口尺寸及基本參數(shù)尺寸。 一、序言 化油器開發(fā)設(shè)計的大致流程如下: 1 根據(jù)發(fā)動機總布置及結(jié)構(gòu)要求等確定化油器的結(jié)構(gòu)型式,如是平吸式還是下吸式,是柱塞式還是等真空式,啟動加濃方式等等。要說馬力大小、扭矩多少,就一定是指發(fā)動機的整個系統(tǒng),包括發(fā)動機自身結(jié)構(gòu)、點火系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng) (空氣濾清器、進排氣管道等 )、燃料供油系統(tǒng) (化油器 )等等。 我們常聽有人說,某某化油器馬力多少,功率多大。浙江錢江摩托股份有限公司發(fā)動機事業(yè)部 摩托車化油器理論與維修 綱 要 序言 化油器的故障與排除方法 結(jié)束語 化油器是如何設(shè)計,又是如何制造的,一般人都不太清楚。因此,介紹專業(yè)廠家的化油器開發(fā)設(shè)計、試驗驗證以及生產(chǎn)制造的全過程,將有助于我們真正了解化油器內(nèi)在的真實質(zhì)量。其實這種說法不確切,化油器本身并談不上什么馬力大小。這其中任何一個部分發(fā)生變化都會影響到化油器的設(shè)計。 2 根據(jù)發(fā)動機進氣管和空氣濾清器尺寸,確定化油器進氣口、出氣口尺寸及安裝聯(lián)接尺寸。 4 根據(jù)發(fā)動機及部件的性能參數(shù)的要求,化油器廠和發(fā)動機研究所一起確定化油器的供油特性,即化油器綜合流量特性曲線。 6 與發(fā)動機研究所一起對化油器設(shè)計進行最終試驗驗證,確定化油器的最終設(shè)計。下面就兩種狀態(tài)進行分析說明: 一、柱塞式化油器的結(jié)構(gòu)與原理。 其結(jié)構(gòu)上由主油系,怠速油系,進油系和手動風(fēng)門(加濃)組成。 以 QJ125T3A化油器為例,其主要是喉管截面的大小是隨發(fā)動機吸入空氣量的多少而自動調(diào)節(jié),使喉管處的真空度相對穩(wěn)定,以便隨柱塞組件升降的油針能精確地調(diào)整供油量,從而保證混合氣具有更為理想的空燃比。其結(jié)構(gòu)上與柱塞式化油器差不多,只是在加濃油系上增加了自動加濃裝置。 1.化油器的混合氣調(diào)整:實際上不同的化油器調(diào)整方法是不同的,很多的人認(rèn)為不論什么樣的化油器混合比調(diào)整方法是一樣的,其實這種調(diào)整方法是錯誤的,實際上我們只要拆下化油器的下殼體查看其混合氣的構(gòu)造, 看調(diào)整螺釘是單純控制空氣的流入還是控制油與空氣的混合物,是控制哪個位置, 掌握了這些知識后就不難判定。 空氣從怠速空氣孔進入 燃油從怠速量孔處進入 通過怠速量孔上的小孔使汽油霧化成為混合氣體 最后通過發(fā)動機怠速的需要調(diào)整混合氣濃度 順時針調(diào)整混合氣油偏稀 B:拿 QJ1004, QJ50T18車型來講,化油器混合比調(diào)整螺釘是控制空氣的流入,調(diào)整時順時針擰說明混合氣會逐步變濃,逆時針擰說明混合氣會逐步變?。? 空氣從怠速空氣孔進入 燃油從怠速量孔處進入 通過怠速量孔上的小孔使汽油霧化成為混合氣體 順時針調(diào)整混合氣油偏濃 2.化油器的油浮子調(diào)整: 油面的高低直接影響到起動性能、加速性能、爬坡性能以及最大時速。 為什么油面過高會引起富油,混合氣變濃?油面過低則引起貧油,混合氣過稀?請大家思考,并提出! 化油器使用一些時間后浮子的舌片會有凹坑出現(xiàn),隨之油面也相對發(fā)生一些變化, 此時應(yīng)拆開下殼體將化油器倒置 ,舌片向上挑,針閥體與浮子的行程加大將會使油面上升,舌片向下壓,針閥體與浮子的行程減小將會使油面下降。 化油器的故障其本質(zhì)就是供給發(fā)動機的混合氣過濃或過稀,從而影響整車的性能,化油器的故障主要是空氣、油兩塊互相制約,下面就化油器的故障從以下幾個方面闡述: 二、化油器的故障與排除方法 化油器引起發(fā)動機難起動故障 發(fā)動機起動困難,甚至不能起動,是常見故障,一般由點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或發(fā)動機內(nèi)部機械出現(xiàn)故障 ,化油器供給的可燃混合氣過稀或過濃引起。根據(jù)所發(fā)生的現(xiàn)狀我們可從外界和內(nèi)在的幾個方面先進行檢查排除后再來確認(rèn)是否需要更換配件: A、 化油器進油通道堵塞。若
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1