物流戰(zhàn)略管理教材-展示頁
2025-02-14 10:52本頁面
【正文】 1) 美元貶值2) 航天工業(yè)每年增長 20％3) 消費者稅后收入每年增加 5％4) 利息率下降5) 通用公司的一種新車計劃遇到問題1) 外國汽車增加了對美國市場的占有 2) 中東局勢不穩(wěn)定使油價上漲 3)福特公司有一種節(jié)油型的新車 推出 1) 購美國汽車公司的負債資本 比例上升為 60％ 2) 固定資產(chǎn)占 40％ 3) 缺少合資企業(yè) 4) 經(jīng)營區(qū)域僅局限于美國、加 拿大、墨西哥 SWOT矩陣： 優(yōu)勢 劣勢 機會 so戰(zhàn)略（增長型戰(zhàn)略） wo戰(zhàn)略（扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略） 威脅 st戰(zhàn)略（多種經(jīng)營戰(zhàn)略） wt戰(zhàn)略（防御型戰(zhàn)略） SWOT分析通常是在某一固定的時間對行業(yè)內(nèi)的競爭狀況進行描述，然后進行優(yōu)勢、劣勢、威脅和機會的分析，從而形成四種內(nèi)外匹配的戰(zhàn)略，即 SO戰(zhàn)略 ：依靠內(nèi)部優(yōu)勢，利用外部機會； ST戰(zhàn)略 ：利用內(nèi)部優(yōu)勢，回避外部威脅； WO戰(zhàn)略 ：利用外部機會，克服內(nèi)部弱點； WT戰(zhàn)略 ：減少內(nèi)部弱點，回避外部威脅。? 優(yōu)勢、劣勢與機會、威脅相組合，形成 SO、ST、 WO、 WT策略。 SWOT即是四個英文單詞的縮寫。? 對企業(yè)成本、效益、資金結(jié)構(gòu)的影響? 對企業(yè)內(nèi)部管理機制、組織結(jié)構(gòu)、人員? 是否要改變企業(yè)與外部相關(guān)機構(gòu)的關(guān)系 在戰(zhàn)略分析階段，比較常用的工具有 SWOT模型、波士頓矩陣、 GE矩陣、生命周期 — 競爭地位矩陣等，實際工作中可以根據(jù)不同情況選擇相應(yīng)的工具。如何衡量？? 克服困難的程度如何? 是否能增強企業(yè)實力，給企業(yè)帶來更多的機會? 是否與企業(yè)各方面的目標吻合 v 可行性 主要圍繞著物流戰(zhàn)略目標能否實現(xiàn)的問題。 一、物流環(huán)境分析（外部環(huán)境） 二、物流資源評價（內(nèi)部環(huán)境） 三、物流戰(zhàn)略方案選擇一、 物流環(huán)境分析 企業(yè)的外部環(huán)境會影響物流戰(zhàn)略的績效，所以戰(zhàn)略制定時需要對環(huán)境變化進行觀察與評價。v 三、 物流戰(zhàn)略的地位 物流戰(zhàn)略屬于職能戰(zhàn)略，是企業(yè)總體戰(zhàn)略的組成部分。 隨著 IBM回收業(yè)務(wù)量的不斷增長， IT支持系統(tǒng)的缺陷限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。 IBM不僅回收二手產(chǎn)品，也對零部件進行回收和再利用，將它們拆除后作為產(chǎn)品售后服務(wù)的備用件。 IBM公司在回收這些產(chǎn)品后，或者捐獻給慈善機構(gòu)，或者將其拆除作為可利用的回收原材料。 這項業(yè)務(wù)已占到 IBM硬件銷售總額的35%。 IBM的業(yè)務(wù)中包含許多逆向物流。第十一章 物流戰(zhàn)略管理第一節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容v 一、物流戰(zhàn)略的含義v 企業(yè)物流戰(zhàn)略是指針對企業(yè)內(nèi)部物流的目標、任務(wù)和方向而制定的政策與措施。具有四大特征：v 目的性v 長期性v 競爭性v 系統(tǒng)性二、 物流戰(zhàn)略的分類? 按功能分類：倉儲戰(zhàn)略、運輸戰(zhàn)略、配送戰(zhàn)略等? 按流程分類：供應(yīng)物流戰(zhàn)略、銷售物流戰(zhàn)略等? 按企業(yè)業(yè)態(tài)分類：制造企業(yè)物流戰(zhàn)略、物流企業(yè)物流戰(zhàn)略等? 按管理重點分類：成本戰(zhàn)略、客戶服務(wù)戰(zhàn)略等案例： IBM的逆向物流管理模式 IBM公司是世界較早在逆向物流管理方面開發(fā)商機的企業(yè)，很長時間以來一直在設(shè)法利用客戶使用過后的二手產(chǎn)品和部件。比如， 由于考慮對其產(chǎn)品重新利用的價值， IBM在全球推行計算機設(shè)備 租賃業(yè)務(wù) 。 同時， IBM已經(jīng)在北美、歐洲、亞洲的許多國家開始執(zhí)行回收工作，即允許客戶免費或支付少許費用退回使用過的產(chǎn)品。 IBM于1998年專門設(shè)立了 全球回收服務(wù)中心 。二手零部件的成本節(jié)約可達到70%以上。目前 IBM正利用在阿姆斯特丹的全球物流開發(fā)集團，以廣泛合作的方式開發(fā) 集成拆卸系統(tǒng) ，以克服這些不足。企業(yè)戰(zhàn)略A事業(yè)部戰(zhàn)略B事業(yè)部戰(zhàn)略C事業(yè)部戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略 人力資源 戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略財
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