中級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r-展示頁(yè)
2025-01-30 03:32本頁(yè)面
【正文】 0,000 672 √ 經(jīng)理人 170,000 63% 58,000 542 √ 世界經(jīng)理人 138,000 71% 111,967 1,143 商務(wù)周刊 95,000 64% 45,000 740 √ 東方企業(yè)家 160,000 65% 68,000 654 √ 環(huán)球企業(yè)家 148,000 67% 80,000 807 新財(cái)富 100,000 68% 60,000 882 瞭望東方周刊 110,000 62% 40,000 587 √ 數(shù)字商業(yè)時(shí)代 100,000 63% 45,800 727 √ IT 經(jīng)理世界 130,000 66% 65,000 758 √ 中國(guó)投資 130,000 69% 50,000 557 √ 哈佛商業(yè)評(píng)論 50,000 73% 106,240 2,911 15 ? 創(chuàng)新媒體選擇 ? 2023年起亞遠(yuǎn)艦 創(chuàng)新媒體 ? 空港聯(lián)合傳媒是覆蓋國(guó)內(nèi)三大航空公司 (國(guó)航 ,東航 ,南航 )機(jī)上電視的媒體 , 14個(gè)主要機(jī)場(chǎng) 受眾分析 :主要覆蓋高端人群和各行業(yè)的精英 ? 準(zhǔn)確覆蓋大量目標(biāo)人群的媒體 遠(yuǎn)艦尚未投放的媒體 覆蓋地區(qū)廣泛 , 重點(diǎn)地區(qū)媒體影響突出 4%9%27%33%9%4%5%9%%%%%%職務(wù)分析 收入分析 空港媒體 樓內(nèi)公共環(huán)境液晶顯示器 16 ? 目標(biāo) A、保持高水平的有效到達(dá)率 —— 廣告的暴露頻率在提高。 ? 選擇極富 針對(duì)性的創(chuàng)新媒體 ,鎖定目標(biāo)受眾頻出地點(diǎn) ,傳遞遠(yuǎn)艦形象，強(qiáng)化品牌記憶。 以此推算 OPTIMA 2023年的廣告投放費(fèi)用為 3680元／臺(tái) ＊ 40000臺(tái) 147,200,000 元左右 * ? 2023年預(yù)計(jì)廣告投放總量 （按單臺(tái)廣告成本推算） 2023年廣告實(shí)際費(fèi)用應(yīng)為： 191,360,000元 7 ? 2023年遠(yuǎn)艦銷售量與 04年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷量之比較分析 1－ 9月競(jìng)爭(zhēng)品牌 SOV/SOM 品牌 市場(chǎng)銷量 市場(chǎng)占有率（ SOM） 媒體投放量 媒體占有率（ SOV） SOV/SOM 馬自達(dá) 6 26,588 % 94,966 % 別克君威 61,525 % 106,391 % 福特蒙迪歐 24,395 % 174,004 % 大眾帕薩特 59,257 % 62,693 % 本田雅閣 76,140 % 38,735 % 尼桑藍(lán)鳥(niǎo) 21,042 % 17,119 % 現(xiàn)代索納塔 29,504 % 170,988 % 合計(jì) 298,451 % 664,896 % 遠(yuǎn)艦 2023年 30,000 73,031 資料來(lái)源： AC尼爾森 單位：萬(wàn) 8 2023年度 起亞遠(yuǎn)艦 媒介策略計(jì)劃 9 ? 2023年起亞遠(yuǎn)艦 媒介投放策略 運(yùn)用傳統(tǒng)的四大媒體 以獨(dú)具特色的優(yōu)勢(shì)組合 進(jìn)行廣泛深入的強(qiáng)力 品牌傳播 ? 電視將選擇 CCTV強(qiáng)擋欄目合作 , 以其利用其強(qiáng)勢(shì)媒體效應(yīng)取得以一當(dāng)十的品牌宣傳效果，并將利用主要城市主流電視臺(tái)投放大量的軟性廣告，與央視媒體遙相呼應(yīng)，造成巨大的媒體聲勢(shì)。 ? 遠(yuǎn)艦的策略 3 2023年度 起亞遠(yuǎn)艦 品牌推廣費(fèi)用預(yù)算 4 ? 2023年起亞遠(yuǎn)艦 目標(biāo)銷量 ? 起亞遠(yuǎn)艦 2023年 目標(biāo)銷量 40,000臺(tái) ? 2023年中檔車市場(chǎng) 預(yù)測(cè)總規(guī)模 640,000臺(tái) ? 起亞遠(yuǎn)艦 2023年目標(biāo)市場(chǎng)份額： 40,000/ 640,000=% 5 ? 目標(biāo)市場(chǎng)份額 % ? 起亞遠(yuǎn)艦作為剛上市的車型， 2023年是它真正進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模 銷售的第一年，所以 SOV/SOM應(yīng)該是 ? 可以推算 2023年起亞遠(yuǎn)艦在中檔車市場(chǎng)的媒體占有率應(yīng) %% ? 2023年起亞遠(yuǎn)艦 媒體占有率預(yù)見(jiàn) 6 ? 按 1－ 10月競(jìng)爭(zhēng)品牌單臺(tái)平均廣告成本約 3680元，對(duì)于 OPTIMA投放市場(chǎng)不到4個(gè)月時(shí)間的新品牌，應(yīng)以單臺(tái)平均廣告成本高于競(jìng)爭(zhēng)品牌的廣告費(fèi)用投放方式進(jìn)行廣告推廣。 隨著百人百日免費(fèi)試駕活動(dòng)的進(jìn)行，將選擇更多更親近消費(fèi)者的大型促銷活動(dòng)。將采用更具策略性的獨(dú)特媒體選擇。 ? 競(jìng)品各種公關(guān)活動(dòng)層出不窮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 ? 整體車市低迷，未達(dá)成銷售目標(biāo)的經(jīng)銷商年底紛紛降價(jià) ? 帕薩特，君威甚至雅閣等車型市場(chǎng)價(jià)格紛紛下跌 ? 受信貸購(gòu)車比例下降、油價(jià)持續(xù)上漲、車價(jià)預(yù)期不穩(wěn)和對(duì)新交通法規(guī)缺乏認(rèn)同感等 多種負(fù)面因素影響 ,市場(chǎng)狀況近期難有起色 市場(chǎng)銷量持續(xù)低迷 價(jià)格是目前對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車影響最大的因素。2023年 12月 東風(fēng)悅達(dá) 起亞 2023年廣告?zhèn)鞑ビ?jì)劃 ? 中級(jí)轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀 ? 市場(chǎng)觀望氣氛濃重，消費(fèi)者持幣待降價(jià)而購(gòu)的心理嚴(yán)重 ? 調(diào)查顯示，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)考慮的因素：價(jià)格 37%，品牌占 31%，售后服務(wù)位占 % 。 1 ? 2023年銷量基本無(wú)成長(zhǎng) 2023年預(yù)計(jì)有望從 46萬(wàn)輛上升至 64萬(wàn)輛 ? 參與者繼續(xù)增加 品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 各品牌為實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)將加大媒體和公關(guān)的力度，預(yù)計(jì)會(huì)上升 2030% ? 競(jìng)品投入力度相比 遠(yuǎn)艦明顯要多 在有限的預(yù)算下如何在競(jìng)品中脫穎而出 成為我們面對(duì)的重要問(wèn)題 ? 2023年中檔車市場(chǎng)展望 2
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