【正文】 能夠?qū)崿F(xiàn)每天 1萬多人在網(wǎng)上對快遞進(jìn)行跟蹤查詢 ，以及每天 2萬人可通過電話對快遞進(jìn)行跟蹤查詢 。 25 ? “迅速 ” 是快遞公司的主要特點(diǎn) ， UPS公司能夠?qū)崿F(xiàn)國際快件 3日內(nèi)達(dá)到 、 國內(nèi)快件 1小時取件和 24小時下個航班到達(dá)的承諾 ， 滿足了較高的服務(wù)質(zhì)量要求 。 在上海浦東機(jī)場快件中心大倉庫里 ， UPS公司還安裝了包裹處理流水線 ， 已于2023年 9月初投入使用 。 它在世界各國和地區(qū) 均取得了進(jìn)出的航空權(quán) 。 UPS公司還在全世界建立了 10多個航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心 ， 在 200多個國家和地區(qū)建立了數(shù)萬個快遞中心 ， 公司的員工達(dá)到幾十萬人 ， 年?duì)I業(yè)額可達(dá)到幾百億美元 ， 在世界快遞行業(yè)中享有較高的聲譽(yù) 。 ? 趨勢 :國際貿(mào)易中 EDI的發(fā)展。 ? 國際物流信息的主要內(nèi)容 :進(jìn)出口單證的作業(yè)過程、支付方式信息、客戶資料信息、 市場行情信息和供求信息等。 ? 類別： 海運(yùn)貨險、陸運(yùn)貨險、航空貨險、郵包保險。 ? 港口等設(shè)備設(shè)施的現(xiàn)代化 運(yùn)輸子系統(tǒng) 14 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 創(chuàng)造物流時間效益 ? 停滯是必要的 （分散 集中 分散） ? 何謂壓港、壓站？ ? 如何達(dá)到合理儲存？ 儲存子系統(tǒng) 15 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 倉庫作業(yè)與運(yùn)輸作業(yè)的紐帶和橋梁 ? 保證物流的連續(xù)性 ? 重要作用如何體現(xiàn)？ 裝卸與搬運(yùn) 子系統(tǒng) 16 17 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 概念： 與生產(chǎn)加工的區(qū)別 ? 內(nèi)容： 定量小包裝、貼標(biāo)簽、配裝（商品服務(wù)）；剪斷、平整、套裁、打孔（生產(chǎn)性外延加工） ? 作用： 滿足客戶多樣化需求；創(chuàng)匯 流通加工 子系統(tǒng) 18 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 商品檢驗(yàn)的重要作用 ? 報關(guān)基本環(huán)節(jié)：申報、查驗(yàn)、征稅、放行 ? 報關(guān)員與報檢員 報檢報關(guān) 子系統(tǒng) 19 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 包裝反映了一個國家的綜合科技文化水平 ? 包裝環(huán)節(jié)具體要求 :包、儲、運(yùn)一體化 ? “杜邦定律” 包裝子系統(tǒng) 20 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 概念： 投保人為規(guī)避自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險采取的經(jīng)濟(jì)措施。 一般模式 12 國際 物流 系統(tǒng) 國際 貨物 運(yùn)輸 子系統(tǒng) 外貿(mào) 商品 儲存 子系統(tǒng) 裝卸 搬運(yùn) 子系統(tǒng) 流通 加工 子系統(tǒng) 報關(guān) 報檢 子系統(tǒng) 包裝 子系統(tǒng) 保險 子系統(tǒng) 13 三、國際物流系統(tǒng)組成 ? 核心： 創(chuàng)造商品的時空效益。 ② 轉(zhuǎn)換： 出口前加工整理；包裝、標(biāo)簽；儲存；運(yùn)輸；進(jìn)港裝船；制單交單；報關(guān)、報檢、管理方法、設(shè)施介入等。 意 義 10 二、國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別 ① 完成周期長短不同： 國際物流作業(yè)周期較長，以周 /月衡量 —— 主要區(qū)別 ② 復(fù)雜程度不同： 多種語言的使用，貨物數(shù)目眾多，單證數(shù)量大，運(yùn)輸復(fù)雜性。 8 一、國際物流及其特點(diǎn) ? 物流環(huán)境差異化大： 涉及不同國家 ? 物流系統(tǒng)范圍廣： 地域廣闊 ? 需要國際化信息系統(tǒng)的支持 ? 標(biāo)準(zhǔn)化要求較高： 集裝器具 ? 風(fēng)險更大： 政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政策法令、風(fēng)俗習(xí)慣等 特 點(diǎn) 9 一、國際物流及其特點(diǎn) ? 促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)一體化： 物流跨越國界，優(yōu)化物資流動路徑，密切經(jīng)濟(jì)交往。 我國大型企業(yè)要進(jìn)入世界企業(yè) 100強(qiáng)或 500強(qiáng)的行列 ，必須極大地提高我國國際物流的支持能力 。 ? 非貿(mào)易性 國際物流是指各種會展物品、行李物品、辦公物品、捐助、援外物資等非貿(mào)易貨物在國際間的流動 概 念（廣義） 6 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計 ， 目前跨國公司控制著全球生產(chǎn)總值的 40％ 左右 、 國際貿(mào)易的 50％以上和國際投資的 90％ 。企業(yè)有哪些？ ？ 課前思考 1 UPS TNT DHL Fedex 全球四大 快遞公司 著名的陸運(yùn) 日通（ Nippon Express） 主營汽車運(yùn)輸、空運(yùn)、倉庫 英運(yùn)物流（ Exel） 配送、運(yùn)輸、管理 馬士基 （ Maersk） 韓進(jìn) （ Hanjin） 長榮 （ EVEN GREEN） 日本郵船 （ NYK） 東方海外 （ OOCL） 中海 Chinashipping 中遠(yuǎn) （ COSCO） 國際著名 的航運(yùn)公司 2 國際物流概述 * 國際物流與國際貿(mào)易 國際物流發(fā)展 3 ? 國際物流的概念與特點(diǎn) ? 國際貿(mào)易常用三種術(shù)語 ? 國際貿(mào)易主要方式 學(xué)習(xí)重點(diǎn) 4 一、國際物流及其特點(diǎn) ? 區(qū)域： 生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個或以上國家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行 ? 目的： 克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間 間隔和時間距離，完成國際交易過程 ? 過程： 對物資進(jìn)行物理性移動 ? 內(nèi)容： 賣方交付單證、貨物和收取 貨物，買方接受單證、支付貨款和 收取貨物 概 念（狹義） 5 一、國際物流及其特點(diǎn) ? 國際物流包括貿(mào)易性國際物流和非貿(mào)易性國際物流。 ? 貿(mào)易性 國際物流是指組織國際貿(mào)易貨物（進(jìn)出口貨物）在國際間的合理流動。 跨國公司正在由各國子公司獨(dú)立經(jīng)營的階段 ， 向圍繞公司總部戰(zhàn)略 、 協(xié)同經(jīng)營一體化發(fā)展 ， 從而對國際物流提出了更高的要求 。 7 國際物流的總目標(biāo)： 為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需求方。 ? 促進(jìn)國際政治和文化交流： 物資流動帶動政治文化活動。 ③ 系統(tǒng)一體化： 全球物流信息系統(tǒng) ④ 聯(lián)盟： 物流企業(yè)、承運(yùn)人、專業(yè)化服務(wù)供應(yīng)商 11 三、國際物流系統(tǒng)組成 ① 輸入： 備貨，到證；到船；編制出口貨物運(yùn)輸計劃；其他物流信息。 ③ 輸出： 商品轉(zhuǎn)移；交齊單證結(jié)算、收匯；物流服務(wù)；經(jīng)濟(jì)活動分析；理賠與索賠。 ? 外貿(mào)運(yùn)輸兩段性： 國內(nèi)運(yùn)輸＋國際運(yùn)輸 ? 運(yùn)輸業(yè)技術(shù)革命重要標(biāo)志： 大宗貨物散裝化、雜件貨物集裝箱化。 ? 意義： 結(jié)合國際物流的特點(diǎn)。 保險子系統(tǒng) 21 Add:國際物流信息子系統(tǒng) ? 主要功能 :采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。 ? 特點(diǎn) :信息量大，交換頻繁；傳遞量大，時間性強(qiáng)；環(huán)節(jié)多，點(diǎn)多，線長。 22 案例：快遞物流 ——美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司 UPS 23 ? UPS公司是一家大型的國際快遞公司 ， 它除了自身擁有幾百架貨物運(yùn)輸飛機(jī)外 ， 還租用了幾百架貨物運(yùn)輸飛機(jī) ， 每天運(yùn)輸量達(dá) 1000多萬件 。 24 ? UPS公司是專門從事信函 、 文件及包裹快遞傳遞業(yè)務(wù)的公司 。 在中國 ， 它已建立了許多快遞中心 ， 自 2023年 4月起 ， UPS公司就已經(jīng)可以直航中國大陸 ， 這樣它在中國的業(yè)務(wù)量猛增 ， 此外 ， 為了適應(yīng)中草藥業(yè)務(wù)量快速增長的