國際物流貨物運(yùn)輸方式培訓(xùn)-展示頁
2025-01-29 19:50本頁面
【正文】 1）包裝貨物 （ 2）裸裝貨物 （ 3）散裝貨物 從貨物重量的角度分四、運(yùn)輸代理人 運(yùn)輸代理人的性質(zhì)運(yùn)輸代理人的種類按照代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍的不同分為以下幾類：（ 1）租船代理（ chart agent）（ 2）船務(wù)代理（ shipping agent）（ 3）貨運(yùn)代理（ freight agent）（ 4）咨詢代理（ consulting agent） 第二節(jié)國際海上貨物運(yùn)輸 華南： 廣州 、 深圳 、珠海、?？谌A東： 上海、 南京、鎮(zhèn)江、連云港、杭州、寧波、福州、廈門、 青島 、煙臺華北： 北京 、 天津東北： 大連 、丹東西南：成都西北：西安國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例 ———— 物流結(jié)點(diǎn)的選擇與布局物流結(jié)點(diǎn)的選擇與布局國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例 ———— 運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計該國際物流的運(yùn)輸系統(tǒng)包括境外集貨運(yùn)輸、國際運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、區(qū)域配送和終端配送 4個環(huán)節(jié)，所有運(yùn)輸環(huán)節(jié)均委托給承運(yùn)人來完成。廣州 華南、西南 青島 華東、華北、西北 海運(yùn)北美、歐洲、日本、韓國大連 東北、華北、西北 上海 華東、華中 （ 5）物流基礎(chǔ)設(shè)施條件國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例 ———— 運(yùn)輸方式的選擇運(yùn)輸方式的選擇貨物屬性 空運(yùn) 水運(yùn) 鐵路 公路（ 3）貨物的特點(diǎn)及性質(zhì)（ 1）運(yùn)輸成本它又可分為內(nèi)河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸； （ 2）、陸上運(yùn)輸。 國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：第五章 國際物流貨物運(yùn)輸方式第一節(jié) 國際物流貨物運(yùn)輸概述? 一、 國際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和特點(diǎn)國際貨物運(yùn)輸概念（ 1）國際貨物運(yùn)輸是一項涉外工作，政策性強(qiáng)。（ 2）路線長，環(huán)節(jié)多。（ 3）涉及面廣，情況復(fù)雜多變。（ 4）時間性強(qiáng)。（ 5）風(fēng)險大。二、國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞郊捌溥x擇 ： 國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞? （ 1）、水上運(yùn)輸。它又分為鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸； （ 3）、航空運(yùn)輸 （ 4）、郵政運(yùn)輸 （ 5）、集裝箱運(yùn)輸 （ 6）、國際多式聯(lián)運(yùn) （ 7）、管道運(yùn)輸 國際貨物運(yùn)輸方式的選擇國際物流對運(yùn)輸方式的選擇主要從以下幾個方面考慮：（ 2）運(yùn)行速度（ 4）貨物數(shù)量時限 短 沒有時限要求長 中價值 高價值 低價值 均可 均可體積 /重量 輕貨 均可 均可 均可運(yùn)距 600km以上 長距離 200km以上 中短程國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例國際物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)案例 ———— 物流結(jié)點(diǎn)的選擇與布局物流結(jié)點(diǎn)的選擇與布局國際貨運(yùn)方式貨源地 進(jìn)口口岸服務(wù)區(qū)域 備注空運(yùn)北美、歐洲、日本、韓國北京 東北、華北、西北 廣州 華南、西南 天津 華北、東北、西北 上海 華東、華中、西南 陸運(yùn) 香港 深圳 全國 暫存庫交易點(diǎn)港口貨代 物流中心批發(fā)商零售商小商販國內(nèi)供應(yīng)商境外供應(yīng)商圖： 指使用船舶或其他運(yùn)輸工具通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客并獲取收益的運(yùn)輸方式，以及與這種運(yùn)輸方式相關(guān)的輔助性的獲取收益的活動的總稱。通過能力大運(yùn)量大Transport）班輪運(yùn)輸經(jīng)過長期的發(fā)展，形成了以下 3大特點(diǎn)：■ 5定的特點(diǎn)，即定期、定船、定港、定航線和定費(fèi)率■ 班輪提單是運(yùn)輸合同的證明■ 沒有規(guī)定貨物的裝卸時間 班輪運(yùn)輸在國際海上貨物運(yùn)輸中表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)點(diǎn)如下：■ 班輪運(yùn)輸?shù)拇凹夹g(shù)性能較好，運(yùn)輸速度快■ 班輪運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫容^為完善■ 班輪運(yùn)輸特別適合一般雜貨和小批量貨物的運(yùn)輸需要■ 班輪運(yùn)輸有利于收、發(fā)貨的合理安排 by 三、國際海上運(yùn)輸實務(wù) 審核信用證中的裝運(yùn)條款 備貨報驗 托運(yùn)訂艙 保險 貨物集中港區(qū)。 簽定委托協(xié)議書 寄送貨物裝船通知及提單 送交有關(guān)單證 發(fā)出到貨通知 接 貨 第三節(jié) 國際陸上貨物運(yùn)輸 冷凍貨物的運(yùn)輸 大量液體或氣體的運(yùn)輸 集裝箱貨物運(yùn)輸 郵包運(yùn)輸 其他貨物運(yùn)輸 三、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)優(yōu)點(diǎn)： 簡化手續(xù)，方便收、發(fā)貨人 便于在國際貿(mào)易中充分利用鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 可及早結(jié)匯 促進(jìn)鐵路沿線外向型經(jīng)濟(jì)及鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展四、國 際 公路運(yùn) 輸 的概念與特點(diǎn) 概念：國際公路貨物運(yùn)輸是
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