供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組-2供應(yīng)鏈的構(gòu)建-展示頁(yè)
2025-01-27 02:07本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)了對(duì)滿足顧客需要貢獻(xiàn)甚微或幾乎無(wú)貢獻(xiàn)的活動(dòng) 流程簡(jiǎn)化的作用 ? 提高響應(yīng)能力 ? 降低成本 ? 降低次／廢品率 ? 提高員工滿意度 流程簡(jiǎn)化的主要方法 ? 成本導(dǎo)向的流程簡(jiǎn)化 ? 是一種最基本的流程簡(jiǎn)化方法，它旨在通過(guò)對(duì)特定流程進(jìn)行的成本分析，來(lái)識(shí)別并減少那些誘使資源投入增加或成本上升的因素。 BPR與并行工程 CE ? CE是一個(gè)研制新產(chǎn)品或開(kāi)放新系統(tǒng)的系統(tǒng)化過(guò)程，而 BPR針對(duì)的則是已有系統(tǒng)的改造或更新。 ? AM模式是一種表示制造過(guò)程中各種制造元素基于信息技術(shù)的配置關(guān)系的狀態(tài)，而 BPR是一種基于信息技術(shù)來(lái)改變各種制造元素配置關(guān)系的過(guò)程技術(shù)。 ? 在實(shí)施方式上， BPR是自上而下， TQM則是自下而上的實(shí)施過(guò)程。 三、 BPR與其他相關(guān)理論 ? BPR與準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)理論 JIT ? BPR與全面質(zhì)量管理 TQM ? BPR與敏捷制造 AM ? BPR與并行工程 CE BPR與準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)理論 JIT JIT與 BPR兩者追求的目標(biāo)不同 ?JIT的原則是無(wú)浪費(fèi)，它所追求的是零次品，通過(guò)降低庫(kù)存來(lái)提高企業(yè)效率 ?BPR是以滿足顧客需要為目標(biāo)，主張重點(diǎn)通過(guò)降低因多余活動(dòng)造成的巨大開(kāi)銷(xiāo)來(lái)優(yōu)化企業(yè)效率 JIT與 BPR兩者作用的范圍不同 ?BPR不像 JIT那樣局限于車(chē)間一級(jí)，而將事務(wù)級(jí)和管理級(jí)的改造也包括在內(nèi)，因而比 JIT具有更廣泛的意義 BPR與全面質(zhì)量管理 TQM ? BPR與 TQM相同的地方 ? 二者都是面向流程、面向顧客的，而且實(shí)施過(guò)程中都需要企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的參與并倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的工作方式。 原有業(yè)務(wù)流程圖 采購(gòu)部門(mén) 供應(yīng)商 財(cái)務(wù)部門(mén) 采購(gòu)定單 采購(gòu)定單 入庫(kù)單 貨物 倉(cāng)庫(kù) 付款 發(fā) 票 重組后的業(yè)務(wù)流程圖 采購(gòu)部門(mén) 采購(gòu)定單 中央數(shù)據(jù)庫(kù) 發(fā)送采購(gòu)定單電子數(shù)據(jù) 供應(yīng)商 電子付款 財(cái)務(wù)部門(mén) 收貨確認(rèn) 倉(cāng)庫(kù) 貨物 重組后的效果 ? 業(yè)務(wù)流程重組后，應(yīng)付賬款部門(mén)不再需要發(fā)票，需要核實(shí)的數(shù)據(jù)項(xiàng)減少為三項(xiàng)：零部件名稱、數(shù)量和供應(yīng)商代碼，采購(gòu)部門(mén)和倉(cāng)庫(kù)分別將采購(gòu)訂單和收貨確認(rèn)信息輸入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)后，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行電子數(shù)據(jù)匹配。 ? 福特汽車(chē)公司應(yīng)付賬款部門(mén)的工作就是接收采購(gòu)部門(mén)送來(lái)的采購(gòu)訂單副本、倉(cāng)庫(kù)的收貨單和供應(yīng)商的發(fā)票，然后將三類(lèi)票據(jù)在一起進(jìn)行核對(duì)，查看其中的 14項(xiàng)數(shù)據(jù)是否相符，絕大部分時(shí)間被耗費(fèi)在這 14項(xiàng)數(shù)據(jù)由于種種原因造成的不相符上。 ? 盡管兩個(gè)公司在規(guī)模上存在一定的差距，但 5：500的差距讓福特公司震驚了。 ? 最初，管理人員計(jì)劃通過(guò)業(yè)務(wù)處理程序合理化和應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，將員工裁減到最多不超過(guò)400人，實(shí)現(xiàn)裁員 20%的目標(biāo)。 ? 位于北美的福特汽車(chē)公司有三分之二的汽車(chē)部件需要從外部供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)，為此需要有相當(dāng)多的雇員從事應(yīng)付賬款管理工作。 ?理解組織業(yè)務(wù)如何開(kāi)展的一種方式。第五章 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組 業(yè)務(wù)流程重組概述 企業(yè)流程描述及分析 業(yè)務(wù)流程重組的一般方法 供應(yīng)鏈企業(yè)組織與業(yè)務(wù)流程重組 第一節(jié) 業(yè)務(wù)流程重組概述 ? 一、流程的概念 ? 二、業(yè)務(wù)流程重組的概念 ? 三、 BPR與其他相關(guān)理論 一、流程的概念 至今未形成統(tǒng)一的定義 《牛津英語(yǔ)大詞典》 Oxford English Dictionary ?一個(gè)或一系列連續(xù)有規(guī)律的行動(dòng)，這些行動(dòng)以確定的方式發(fā)生或執(zhí)行，導(dǎo)致特定結(jié)果的實(shí)現(xiàn) ?對(duì)輸入的處理可能是轉(zhuǎn)變、轉(zhuǎn)換或僅僅是原樣輸出 ?為特定顧客或市場(chǎng)提供特定產(chǎn)品或服務(wù)而實(shí)施的一系列精心設(shè)計(jì)的活動(dòng) Allan M． Scherr Davenport和 Short 流程強(qiáng)調(diào) 工作任務(wù)如何在組織中得以完成 兩個(gè)重要特征 ?一是面向顧客，包括組織外部的和組織內(nèi)部的顧客 ?二是跨越職能部門(mén)、分支機(jī)構(gòu)或子單位的既有邊界 業(yè)務(wù)流程 ?以達(dá)成特殊業(yè)務(wù)成果為目標(biāo)的一系列有邏輯相關(guān)性的任務(wù)。 ?一系列將組織運(yùn)作和顧客需求連接起來(lái)的活動(dòng)。 二、業(yè)務(wù)流程重組的概念 ? BPR的提出 ? 其他定義 ? BPR的本質(zhì) BPR的提出 美國(guó)麻省理工學(xué)院哈默（ Hammer） 1990年在《哈佛商業(yè)評(píng)論》 提出企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組 (Business Process Ree
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