【正文】 – 日本政府制定了全國(guó)物流發(fā)展統(tǒng)一的行動(dòng)計(jì)劃 ─《 日本綜合物流施政綱要 》 ， 從規(guī)劃到布局 、 硬件設(shè)施及軟件開(kāi)發(fā) 、 規(guī)范管理等各方面規(guī)范引導(dǎo)日本現(xiàn)代化物流業(yè) 。 特別是日本政府近年來(lái)為了大力扶持物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導(dǎo)向 ，給日本物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)快速增長(zhǎng) 。 這在美國(guó)同時(shí)期各行業(yè)的年收入水平中屬于中等偏上 。 這一點(diǎn)可以反映在美國(guó)公司設(shè)立高層物流主管的增長(zhǎng)比例中 。 23 美國(guó)物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 在美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中 ， 人才的使用和培養(yǎng)發(fā)揮著重要作用 。 ? 20世紀(jì) 90年代 ， 電子商務(wù)在美國(guó)如火如荼地發(fā)展 ， 促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位 。 21 美國(guó)物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 進(jìn)入 20世紀(jì) 80年代的美國(guó) ， 物流管理的內(nèi)容已由企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部 ， 將供貨商 （ 提供成品或運(yùn)輸服務(wù)等 ） 、 分銷商以及用戶等納入管理的范圍 ， 利用物流管理建立和發(fā)展與供貨廠商及用戶穩(wěn)定 、 良好 、 雙贏 、 互助的合作伙伴關(guān)系 。物流 ， 特別是配送 ， 得到了快速的發(fā)展 。 20 美國(guó)物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 美國(guó)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá) ， 是世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國(guó)家之一 。 16 物流管理的含義和內(nèi)容 – 物流管理是戰(zhàn)略管理的重要方面 – 物流管理是系統(tǒng)化管理 – 物流管理要運(yùn)用現(xiàn)代化手段和工具 17 第２章 物流管理的發(fā)展 18 學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解和掌握國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展的基本狀況和特點(diǎn) ， 把握物流發(fā)展的趨勢(shì) ， 借鑒物流發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 結(jié)合中國(guó)國(guó)情發(fā)展中國(guó)的物流業(yè) 。 – 對(duì)物流活動(dòng)中具體職能實(shí)施的管理 。 – 對(duì)物流各活動(dòng)過(guò)程中諸要素的管理 。 – 對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程諸要素的管理 。 – 通過(guò)物流增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 – 獲得外部關(guān)系的最佳化。 3. 提高效益，增加銷售和盈利。 14 現(xiàn)代物流的作用 – 使生產(chǎn)、運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工等不同過(guò)程一體化、系統(tǒng)化，節(jié)約和合理利用資源。 ? 盡可能減少商品供應(yīng)的斷檔，保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中資金流的連續(xù)性。 2. 以盡可能低的物流成本，給顧客以盡可能好的物流服務(wù)。 ? 物流是生產(chǎn)過(guò)程的基本保證。 （ 3） 加工附加價(jià)值 這種加工活動(dòng)不是創(chuàng)造商品主要實(shí)體 ， 形成商品主要功能和使用價(jià)值 ， 而是帶有完善 、 補(bǔ)充 、 增加性質(zhì)的加工活動(dòng) ， 這種活動(dòng)必然會(huì)形成勞動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值 。 ? 從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。供給者和需求者之間往往處于不同的場(chǎng)所，由于改變這一場(chǎng)所的差別創(chuàng)造的價(jià)值。 ? 延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。 ? 供應(yīng)物流 ? 縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。 根據(jù)實(shí)際需要 ， 將運(yùn)輸 、 儲(chǔ)存 、 裝卸 、 搬運(yùn) 、 包裝 、 流通加工 、 配送 、 信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合 。 5 物流的概念 2. 物流的定義 ?2023年美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義進(jìn)行了完善：物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中 ， 以滿足客戶要求為目的 ， 對(duì)貨物 、 服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃 、 執(zhí)行和控制的過(guò)程 。 ?物流概念主要通過(guò)兩條途徑傳入我國(guó) ， 一條是在 20世紀(jì) 80年代初隨 “市場(chǎng)營(yíng)銷 ”理論的引入而從歐美傳入 ， 因?yàn)樵跉W美的所有市場(chǎng)營(yíng)銷教科書(shū)中都毫無(wú)例外地要介紹 “Physical Distribution” 。 ?后來(lái) “后勤 ”一詞在企業(yè)中廣泛應(yīng)用 ， 這時(shí)的后勤包含了生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程的物流 ， 因而是一個(gè)包含范圍更廣泛的物流概念 。 ?在二戰(zhàn)中發(fā)展起來(lái)：二戰(zhàn)中 ， 圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)供應(yīng) ， 美國(guó)軍隊(duì)建立了 “后勤 ”（ Logistics） 理論 ， 并將其用于戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)中 ?！冬F(xiàn)代物流管理》 ? 李嚴(yán)鋒 張麗娟 編著 ? 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 1 第 1章 物流及物流管理概述 2 學(xué)習(xí)目標(biāo) 本章著重介紹了物流概念的來(lái)源和發(fā)展過(guò)程 、 物流及物流管理的基本概念 、 現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素和分類 ，要求了解物流及物流管理的內(nèi)涵 、 物流創(chuàng)造價(jià)值的方式以及現(xiàn)代物流的作用 ， 學(xué)會(huì)在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)和挖掘物流的價(jià)值和作用 。 3 物流的概念 1. 物流概念的來(lái)源和發(fā)展 ?物流 （ Physical Distribution） 一詞 1915年最早出現(xiàn)于美國(guó) 。 其中所提出的 “后勤 ”是指將戰(zhàn)時(shí)物資生產(chǎn) 、 采購(gòu) 、 運(yùn)輸 、 配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置 ， 以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低 、 速度更快 、 服務(wù)更好 。 4 物流的概念 ?Logistics包含生產(chǎn)領(lǐng)域的原材料采購(gòu) 、 生產(chǎn)過(guò)程中的物料搬運(yùn) 、 廠內(nèi)物流和流通過(guò)程中的物流 （ 或銷售物流即 Physical Distribution ） 。 另一條途徑是 “Physical Distribution” 從歐美傳入日本 ，譯為日文 “物流 ”， 20世紀(jì) 80年代初 ， 我國(guó)從日本直接引入 “物流 ”這一概念 。 ?在 2023年頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語(yǔ) 》(GB/T 183542023)中 ， 物流 （ Logistics） 的定義是：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程 。 6 物流的概念 3. 物流的價(jià)值 （ 1）時(shí)間價(jià)值 “物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值。 ? 彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。 7 物流的概念 （ 2）場(chǎng)所價(jià)值 “物”從供給者到需求者之間有一段空間差異。 ? 從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。 ? 從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值。 8 物流的概念 . 2物流概念的內(nèi)涵 （ 1）物流是指有關(guān)“物”的流通的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括物資流通和信息流通 （ 2）物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng) （ 3）物流是關(guān)于物的信息活動(dòng)過(guò)程，具體地說(shuō)是與上述生產(chǎn)、運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)等物資流通活動(dòng)相關(guān)的信息活動(dòng) （ 4）物流是集成性活動(dòng)，是多種活動(dòng)的統(tǒng)一 9 現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素與分類 現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素 輸送、保管、流通加工、包裝、裝卸、信息等六要素 10 物流機(jī)能 分類 內(nèi)容 輸送 運(yùn)輸 配送 長(zhǎng)距離 、 線形機(jī)能 ， 物流的交通機(jī)能 短距離 、 面的機(jī)能 ， 物流的準(zhǔn)入機(jī)能 保管 儲(chǔ)藏 保管 長(zhǎng)時(shí)間保管 、 儲(chǔ)藏型保管 短時(shí)間保管 、 流通型保管 流通加工 加工作業(yè) 生產(chǎn)加工 促銷加工 商品檢驗(yàn) 、 分揀 、 放置 、 備貨 、 分配 組裝 、 細(xì)分 、 切斷 、 規(guī)格化 價(jià)格貼付 、 單位化 、 商品組合 包裝 工業(yè)包裝 商業(yè)包裝 輸送 、 保管包裝 、 外部包裝 、 內(nèi)部包裝 、 品質(zhì)保證為主體 銷售包裝 、 單個(gè)包裝 、 市場(chǎng)營(yíng)銷為主體 裝卸 入貨 卸貨 從物流設(shè)施到交通機(jī)關(guān)的活動(dòng) 從交通機(jī)關(guān)到物流設(shè)施的活動(dòng) 信息 物流信息 商流信息 數(shù)量管理：運(yùn)行 、 貨物追蹤 ， 入庫(kù) 、 在庫(kù) 、 出庫(kù)管理 品質(zhì)管理：溫度 、 濕度管理 ， 技術(shù)性能和品質(zhì)管理 作業(yè)管理：自動(dòng)分揀 、 數(shù)碼備貨 、 流程傳輸 定 、 發(fā)貨： POS、 EOSVAN、 EDI、 MIS、 DSS 金 融：銀行聯(lián)網(wǎng) 、 Inter/Intra 11 現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素與分類 現(xiàn)代物流的分類 1. 按照作用分類 ? 供應(yīng)物流 ? 銷售物流 ? 生產(chǎn)物流 ? 回收物流 ? 廢棄物物流 2. 按照物流活動(dòng)的空間范圍分類 – 地區(qū)物流 – 國(guó)內(nèi)物流 – 國(guó)際物流 12 現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素與分類 3. 按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 ? 社會(huì)物流 ? 行業(yè)物流 ? 企業(yè)物流 4. 其它物流 – 綠色物流 – 軍事物流 – 第三方物流 – 定制物流 – 虛擬物流 13 現(xiàn)代物流的作用 1. 物流保障再生產(chǎn)過(guò)程 。 ? 物流是實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。 ? 準(zhǔn)確地按期將商品送交顧客，滿足市場(chǎng)需求，及時(shí)產(chǎn)生價(jià)值。 ? 適當(dāng)安排物流結(jié)點(diǎn)，提高配送效率，保持合理庫(kù)存水平以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。 – 從接受訂貨到發(fā)貨和配送，信息通暢，使物流成本最小。 – 運(yùn)營(yíng)過(guò)程的集約化。 4. 提高企業(yè)的核心能力 – 通過(guò)物流提高企業(yè)的管理能力。 15 物流管理的含義和內(nèi)容 在 2023年頒布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 （ GB/T 183542023） 中 ， 物流管理是指為了以最低的成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平 ， 對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃 、 組織 、 指揮 、 協(xié)調(diào)與控制 。 包括諸如運(yùn)輸 、 儲(chǔ)存等實(shí)體環(huán)節(jié)的管理 。 即對(duì)其中人 、 財(cái) 、 物 、 設(shè)備 、 方法和信息等六大要素的管理 。 主要包括物流計(jì)劃 、 質(zhì)量 、 技術(shù) 、 經(jīng)濟(jì)等職能的管理等 。 19 ? 目前 ， 全球物流業(yè)規(guī)模已達(dá)到 34300億美元 ， 以美國(guó) 、 日本和歐盟國(guó)家為代表的國(guó)外現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模已超過(guò)高技術(shù)產(chǎn)業(yè) ， 從而成為這些國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)因素 ， 占到其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%以上 。 ? 20世紀(jì) 60年代 ， 美國(guó)現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的觀念逐步形成 ， 顧客服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心要素 ，物流在為顧客提供服務(wù)上起到了重要的作用 。 1960年 ， 美國(guó)的 Raytheon公司建立了最早的配送中心 ， 結(jié)合航空運(yùn)輸系統(tǒng)為美國(guó)市場(chǎng)提供物流服務(wù) 。 電子數(shù)據(jù)交換 （ EDI） 、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) （ JIT） 、 配送計(jì)劃 ， 以及其他物流技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用發(fā)展 ， 為物流管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障 。 22 美國(guó)物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 美國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn) – 大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè) ， 產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅速； – 物流外部化 ， 第三方物流發(fā)展迅速； – 重視物流人才培養(yǎng)和使用 ， 物流教育發(fā)展迅速 。 在美國(guó)的企業(yè)中 ， 對(duì)物流的認(rèn)識(shí)及物流的地位已經(jīng)上升到戰(zhàn)略的高度 。 （ 見(jiàn)圖 ） ? 據(jù)美國(guó)奧爾良州立大學(xué)調(diào)查表明： 1990年 ， 物流管理人員的年薪酬水平穩(wěn)定在 ，物流主管則在 8萬(wàn)到 ；副總裁的薪酬漲幅最大 ， 平均達(dá) 。 24 25 日本物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 日本物流業(yè)發(fā)展概況 ? 日本物流業(yè)的發(fā)展已有較長(zhǎng)的歷史 ， 在世界居領(lǐng)先水平 。 ? 日本物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn) – 全面完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) – 不斷提高生產(chǎn)物流管理水平 – 確立海運(yùn)立國(guó)戰(zhàn)略 。 – 日本政府推進(jìn)物流發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)是積極加快建立 物流基地 ，其突出特點(diǎn)是得到政府政策扶持 ， 基地通常建在中心城市邊緣的交通樞紐地帶 ， 基地服務(wù)功能齊全 。 三是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整合不夠。 29 現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢(shì) ? 物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高 – 信息化 – 自動(dòng)化 – 智能化 – 集成化 ? 專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導(dǎo) ? 物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展 ? 電子物流需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)“沖鋒陷陣” ? 綠色物流將成為新增長(zhǎng)點(diǎn) ? 物流專業(yè)人才需求增長(zhǎng)，教育培訓(xùn)體系日趨完善 30 第 3章 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流 31 學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解供應(yīng)鏈管理的概念和基本原理，認(rèn)識(shí)物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系和特點(diǎn)，學(xué)會(huì)進(jìn)行供應(yīng)鏈分析，進(jìn)行基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)；掌握供應(yīng)鏈合作伙伴選擇、組織結(jié)構(gòu)以及供應(yīng)鏈運(yùn)作方式等基本知識(shí)；重點(diǎn)學(xué)習(xí)快速反應(yīng) QR、有效客戶反應(yīng) ECR、 電子訂貨系統(tǒng) EOS以及企業(yè)資源計(jì)劃 ERP等物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施方式 。 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層上 ， 注重企業(yè)自身的資源利用 。 33 ?而到了最近 ， 供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系 ， 如核心企業(yè)與供應(yīng)商 、 供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系 ， 與用戶 、 用戶的用戶及一切后向的關(guān)系 。 認(rèn)為供應(yīng)鏈中戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是很重要的 ， 通過(guò)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 ，可以與重要的供應(yīng)商和用戶更