【正文】 鐵行業(yè) 包裝材料和 產(chǎn)品載體 短期 經(jīng)濟(jì) 再使用 托盤，條板箱等 法規(guī)條例 再循環(huán) 包裝袋 表 151 供應(yīng)鏈中逆向物流的分類及特點(diǎn) 逆向物流的類別 按回收物品特征分類 按逆向物流回流的物品特征和回流流程，可以將逆向物流分為三類。 在實(shí)踐中已經(jīng)存在很久了，逆向物流的對(duì)象主要是托盤、包裝袋、條板箱、器皿等。通過再循環(huán)、再生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中的廢品和副品可以重新進(jìn)入制造環(huán)節(jié)，得到再利用。 指有缺陷或損壞產(chǎn)品在銷售出去后，根據(jù)售后服務(wù)承諾條款的要求，退回制造商，它通常發(fā)生在產(chǎn)品生命周期的中期。 主要是經(jīng)完全使用后需處理的產(chǎn)品，通常發(fā)生在產(chǎn)品出售之后較長(zhǎng)時(shí)間。 逆向物流的類別 1. 按逆向物流形成原因分類 根據(jù)成因、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、途徑和處理方式的不同，可以將逆向物流從投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品，以及包裝等 6個(gè)方向?qū)⑵溥M(jìn)行不同的分類。其他歐洲國(guó)家如奧地利、荷蘭也采取了同樣的措施來制定或修正它們的法律。德國(guó)的 《 包裝廢品廢除法令 》 于 1991年通過并成為法律，這一法令強(qiáng)調(diào)企業(yè)有責(zé)任管理它們的包裝廢品，包括收集、分類、循環(huán)使用包裝物。 逆向物流的概念 逆向物流的成因 近幾年隨著消費(fèi)者地位的上升，消費(fèi)者權(quán)益增加，產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等各行業(yè)。 此外，澳大利亞政府還在互聯(lián)網(wǎng)上公布了供應(yīng)商產(chǎn)品召回參考文件（ Product RecallA Guide for Suppliers），方便供應(yīng)商查詢。 2）來自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為 Product Recall 產(chǎn)品召回制度源自于 20世紀(jì) 60年代的美國(guó)汽車行業(yè)，經(jīng)過多年實(shí)踐，美國(guó)、日本、歐洲、澳大利亞等國(guó)對(duì)缺陷汽車召回都已經(jīng)形成了比較成熟的管理制度。即使是更加精益化的物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)作之下，也不可避免的出現(xiàn)各種失誤。 逆向物流的概念 逆向物流的成因 1）來自顧客的退貨行為Return of Goods 由于科技的發(fā)展以及人們生活水平提高所引發(fā)的更高需求的功能更多的產(chǎn)品，不論是在制造還是在運(yùn)輸以及使用不當(dāng)?shù)倪^程中，都有可能造成產(chǎn)品的損壞。廣義上，逆向物流除了包含狹義上的內(nèi)容外，同時(shí)還包括提升資源使用率，并使正、反向物流的效率更高。 逆向物流的概念 逆向物流的概念 狹義上： 逆向物流是指對(duì)那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程?！辈?duì)逆向物流的定義為：“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。 逆向物流的概念 逆向物流的概念 美國(guó)非盈利專業(yè)組織逆向物流執(zhí)行協(xié)會(huì)（ The Reverse Logistics Executive Council, RLEC）認(rèn)為：“逆向物流是商品從典型的銷售終端向其上一節(jié)點(diǎn)的流向過程，其目的在于補(bǔ)救商品的缺陷，恢復(fù)商品價(jià)值，或者對(duì)其實(shí)施正確處置。Carter and Ellram 認(rèn)為逆向物流狹義的定義為通過配銷的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收過程。他在報(bào)告中指出：“逆向物流是一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)。 在逆向供應(yīng)鏈的規(guī)劃和運(yùn)作上可以帶來可觀的經(jīng)濟(jì) 。 逆向物流作業(yè)為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一環(huán) ， 與正向物流相比， 有著明顯的不同 。Chenghaiming 編著 ISBN 9787811236686 現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理類規(guī)劃教材 ISB978781123472886 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) The Management of Reverse Logistics 引言 逆向物流的重點(diǎn)是在產(chǎn)品從消費(fèi)起始點(diǎn)到產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)的物流實(shí)體流動(dòng)上 ， 它與正向物流無縫銜接成為整個(gè)物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分 ， 使原來簡(jiǎn)單的線性流動(dòng)稱為了一個(gè)二位多向流動(dòng) 。 逆向物流可以按照物流形成原因 、 回流物品特征和所經(jīng)流程等角度進(jìn)行不同的分類 。 由于逆向物流能夠?yàn)槠髽I(yè)及其供應(yīng)鏈帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境價(jià)值效益 ， 近年來 ， 媒體也紛紛報(bào)道各行業(yè)的知名企業(yè)將逆向物流納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中 ， 使之成為新的降低成本和提高利潤(rùn)的出發(fā)點(diǎn) 。 實(shí)施逆向物流管理的障礙最主要的原因在于企業(yè)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū) 如何認(rèn)識(shí)并且消除這些基本障礙 ? 實(shí)施逆向物流需要考慮哪些基本問題？ 實(shí)施逆向物流的步驟是什么？ 通過本章的學(xué)習(xí)我們將一一解決上述問題 . 逆向物流概述 逆向物流的概念 逆向物流的概念 最早提出“逆向物流”這個(gè)名詞的是美國(guó)學(xué)者 Stock在 1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（ CLM）的一份研究報(bào)告中提到的。” 學(xué)者 Carter and Ellram 定義逆向物流為公司通過再循環(huán) (Recycling)、再使用（ Reusing）以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達(dá)成環(huán)境保護(hù)過程。但是以逆向物流廣義的定義而言，逆向物流還包括減少正向物流中使用的物料數(shù)量，其目的是 為了 減少回收的物料數(shù)量和使產(chǎn)品能夠使用以及更方便地進(jìn)行再循環(huán)處理。 其內(nèi)容應(yīng)該涵蓋 ① 出于損壞、季節(jié)性、再儲(chǔ)存、殘次品、召回或者過度庫(kù)存等原因而處理的回流商品； ② 再循環(huán)利用的包裝原料的活動(dòng)； ③ 修復(fù)、改造和重新磨光的產(chǎn)品； ④ 處理廢棄裝備的活動(dòng)； ⑤ 處理危險(xiǎn)物料的活動(dòng)； ⑥ 恢復(fù)價(jià)值的活動(dòng) 逆向物流的概念 逆向物流的概念 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（ The Council of Logistics Management, CLM）在其公布的 《 供應(yīng)鏈全景 —— 物流詞條術(shù)語 2023年 9月升級(jí)版 》 中，對(duì)逆向物流給出如下解釋：“由于修理和信譽(yù)問題，對(duì)售出及發(fā)送到客戶手中的產(chǎn)品和資源的回流運(yùn)動(dòng)實(shí)施專業(yè)化的物流管理?！? 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 則將逆向物流分解為兩大類：①回收物流(Returned Logistics)：不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)；②廢棄物物流 (Waste Material Logistics)：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)那個(gè)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。往往是產(chǎn)品過時(shí)或者環(huán)境的原因，而參與逆向物流的公司通常不屬于原來的物流系統(tǒng)。 廣義上： 逆向物流的重點(diǎn)是在產(chǎn)品從消費(fèi)起始點(diǎn)到產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)的物流實(shí)體流動(dòng)上，則同時(shí)還包括信息流、資金流、價(jià)值流、商務(wù)流，它與正向物流無縫銜接成為整個(gè)物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，使原來簡(jiǎn)單的線性流動(dòng)稱為了一個(gè)二位多向流動(dòng)。全球化的趨勢(shì)使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正史無前例的“漫長(zhǎng)”，環(huán)節(jié)增加使最終發(fā)生產(chǎn)品損壞的幾率成倍的增長(zhǎng)。 常見的退貨主要是：數(shù)量錯(cuò)誤、傳送對(duì)象錯(cuò)誤、規(guī)格錯(cuò)誤等等。 為了維護(hù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要通過有效的逆向物流管理來降低召回?fù)p失。 2023年 10月，中國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局通過報(bào)紙和互聯(lián)網(wǎng)全文公布 《 缺陷汽車產(chǎn)品管理規(guī)定（草案） 》 ，向全社會(huì)廣泛征求意見。 3）來自國(guó)際和法律的環(huán)境保護(hù)因素Environmental Protection 經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)讓各國(guó)開始密切關(guān)注環(huán)境保護(hù)問題，各國(guó)都從自身可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)出發(fā)，對(duì)破壞環(huán)境的商品及商品包裝制定相關(guān)法律進(jìn)行嚴(yán)厲監(jiān)控。 1995年歐盟發(fā)布了一條包裝法令，要求其所有成員國(guó)到 2023年最少要再生利用各自 25%的包裝品。 英國(guó)于 1997年制定 《 垃圾掩埋稅收法案 》 逆向物流的概念 逆向物流的成因 環(huán)保因素引致的逆向物流往往涉及社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)道德問題。 ① 投訴退貨 ② 終端退回 ③ 商業(yè)退回 ④ 維修退回 ⑤ 生產(chǎn)報(bào)廢和副品 ⑥ 包裝 可能是由于運(yùn)輸差錯(cuò)、質(zhì)量問題等原因，它一般在產(chǎn)品出售短期內(nèi)發(fā)生。 指未使用