【正文】 財(cái)務(wù)部監(jiān)督，設(shè)定加油站。 ? 四、潤(rùn)滑油和輪胎：各選定兩家供應(yīng)商送貨上門。 ? 三、配件：計(jì)劃批量配件，在市內(nèi)選定三家供應(yīng)商送貨上門，不在計(jì)劃內(nèi)的急用配件，盡量要供貨商送。 ? 二、采購(gòu)配件、潤(rùn)滑油、輪胎用招標(biāo)形式，由行政部、財(cái)務(wù)部監(jiān)督，在保證的前提下，選擇價(jià)格優(yōu)惠的供貨商供應(yīng)器材。 ? 尼龍?zhí)?biāo)準(zhǔn)： 70000公里（以珠江、韓泰輪胎作參數(shù)），鋼絲胎標(biāo)準(zhǔn)：100000公里 （以石橋、普利司通輪胎作參數(shù)），電瓶標(biāo)準(zhǔn)： 12個(gè)月（以公司兩用電瓶作參數(shù)）。按標(biāo)準(zhǔn)載重量統(tǒng)一核定公里數(shù)和使用期限。 ? 七、 輪胎、電瓶的使用。 ? 前橋安全可靠，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)操作輕便靈活，高速行駛不擺頭。 ? 變速器抵擋靈活。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，各部件性能良好，各部件連接牢固，工作溫度在 50℃ 以上動(dòng)作正常，無異響，無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 車輛管理規(guī)章制度 ? 五、日常維護(hù)，由駕駛員負(fù)責(zé)，利用出車和收車后保養(yǎng)維護(hù)，清潔、補(bǔ)充燃料，保證車容整潔。 所有更換配件項(xiàng)目，舊件必須回收，鑒定損壞原因，屬于人為損壞，由司機(jī)負(fù)責(zé)。 修復(fù)車輛，由檢驗(yàn)員試車合格后，開出合格證，交調(diào)度室派車。 ? 三、二級(jí)維護(hù)，一般在 15000—20230公里或三月內(nèi)完成一次，除完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，重點(diǎn)對(duì)總成部分（如高壓泵、噴油咀等）解體檢查，對(duì)解體部件要徹底清洗，精細(xì)調(diào)校，全車部件作防腐處理，以消除隱患。 ? 二、一級(jí)維護(hù)，按照車輛技術(shù)要求進(jìn)行各部位清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、三清三濾，檢查制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向操作等安全部位。行駛中，注意聽察各部有無異響、檢查有關(guān)部位是否過熱，堅(jiān)固所有螺帽。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第八條、車輛維修保養(yǎng)制度 ? 一、走合期維護(hù)，新車和大修出廠車必須進(jìn)行走合維護(hù)，走合期內(nèi)汽車在起眇和行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能過高 ，換檔要及時(shí)，控制車速（時(shí)速不超過最高時(shí)速的 50％）。 ? 四、新車型由技術(shù)部門組織駕駛員、維修人員、技術(shù)人員、管理人員進(jìn)行一定時(shí)期的學(xué)習(xí)，使其基本上熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，掌握其運(yùn)用和維修方法，然后定車、定人、固定保管使用，建立技術(shù)檔案。建立走合責(zé)任制。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第七條、車輛使用制度 ? 一、新車投產(chǎn)前，必須根據(jù)原廠說明書和有關(guān)技術(shù)文件，進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)，著重進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、堅(jiān)固、防腐“十字作業(yè)”，并對(duì)駕駛員進(jìn)行一次新設(shè)備的動(dòng)手能力的技術(shù)考核，不合格者不準(zhǔn)駕駛。車輛審驗(yàn)等資料由安全部門提供，由車輛管理人員統(tǒng)一在制式表格內(nèi)填寫。由車隊(duì)的車管員統(tǒng)一管理。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第六條、車輛技術(shù)檔案管理制度 ? 汽車技術(shù)檔案是記載從新車接收起到報(bào)廢止的整個(gè)運(yùn)用過程中的有關(guān)技術(shù)善，運(yùn)行和維修情況的歷史檔案。 ? 3）、遺失證件應(yīng)及時(shí)報(bào)告，按責(zé)任承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。檢查時(shí)，司機(jī)應(yīng)積極主動(dòng)配合檢查。運(yùn)行的車輛必須攜帶以上證件。因此，必須搞好車輛管理工作。 ? 第三章 車輛管理制度 ? 車輛是公司財(cái)產(chǎn)的重要組成部分。車隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度組長(zhǎng)、安全員協(xié)調(diào)，車管員、維修主管、統(tǒng)計(jì)、分工合作，齊抓共管，以制度規(guī)范管理 ? 第四條、所有管理人員必須遵守公司《行政人事管理制度》，嚴(yán)格要求自己，以身作則，大膽管理 。 ? 第二條，本制度適用于公司營(yíng)運(yùn)中心的所有員工。 ? 本制度含組織架構(gòu)、崗位描述、車輛管理制度、工作流程、駕駛員的考核評(píng)比制度、及獎(jiǎng)懲制度等六大部分。車隊(duì)管理方案 部門作業(yè)及管理手冊(cè) 編制日期： 2023年 6月 13日 前言 ? 為維護(hù)企業(yè)形象，提高車隊(duì)員工的職業(yè)素質(zhì)，規(guī)范車隊(duì)管理活動(dòng)和員工業(yè)務(wù)行為，切實(shí)有效地履行工作職責(zé)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《公司行政管理制度》、《公司人事管理制度》，特制訂《公司車輛管理制度》。本制度適用公司車隊(duì)。 一、車隊(duì)組織結(jié)構(gòu)和職責(zé) ? 組織架構(gòu)圖 公司營(yíng)運(yùn)中心 公司車隊(duì) 調(diào) 度 組 安 全 組 車 管 維 修 組 統(tǒng) 記 文 員 一、車隊(duì)組織結(jié)構(gòu)和職責(zé) ? 人事架構(gòu)圖 營(yíng)運(yùn)中心經(jīng)理 車隊(duì)長(zhǎng) 調(diào) 度 組 長(zhǎng) 安 全 組 長(zhǎng) 車 管 維 修 主 管 統(tǒng) 計(jì) 文 員 車管專員 調(diào) 度 員 司 機(jī) 安 全 員 倉(cāng) 管 員 采 購(gòu) 員 主 修 工 副 修 工 車輛管理規(guī)章制度 ? 第一章 總則 ? 第一條、為加強(qiáng)公司營(yíng)運(yùn)中心操作上科學(xué)管理，規(guī)范服務(wù)，合理高效地使用車輛，在公司《行政人事管理制度》的基礎(chǔ)上，特定本制度。 ? 第二章 管理機(jī)制 ? 第三條、營(yíng)運(yùn)中心以經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)車隊(duì)實(shí)行單車考核制。關(guān)心和愛護(hù)司機(jī)，用機(jī)制凝聚全體員工。完善車輛管理工作是充分發(fā)揮汽車的使用性能，保證其技術(shù)狀況良好，保證行車安全，提高運(yùn)效，滿足公司運(yùn)輸需要，這是使公司取得較好的經(jīng)濟(jì)效益的先決條件。 車輛管理規(guī)章制度 ? 第五條、車輛證件檔案的管理 ? 證件種類及使用規(guī)定 ? 1）、車輛使用證件有：車輛行駛證（正、副證）、車輛購(gòu)置附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證（廣告類證件）、入城區(qū)證、車輛保險(xiǎn)卡、車輛養(yǎng)路費(fèi)、營(yíng)運(yùn)證、運(yùn)管費(fèi)、車輛牌照、尾氣排放證及公司規(guī)定地的加油卡等。便于交通警察的檢查。 ? 2）、如果違章、肇事等原因被交警扣證、扣車，司機(jī)必須立即向車隊(duì)匯報(bào)，積極協(xié)助車隊(duì)處理，如屬司機(jī)責(zé)任造成的，由司機(jī)承擔(dān)一切費(fèi)用。 ? 4）、出車完畢收車后，司機(jī)將所有證件交值班調(diào)度（可指派專人），并做好登記。 ? 一、車輛技術(shù)檔案，從新車接收起，即按車建立，一車一袋。 ? 二、車輛技術(shù)檔案內(nèi)行駛里程運(yùn)行記錄，燃油消耗由統(tǒng)計(jì)按月提供；輪胎使用情況由維修組于輪胎報(bào)廢時(shí)提供；維護(hù)、維修記錄由維修檢驗(yàn)人員提供；大修或改裝、改造憑技術(shù)鑒定書記載。 ? 三、車輛技術(shù)檔案必須妥善保管，不得污損或遺失；車輛調(diào)動(dòng)，隨車移交，汽車報(bào)廢后，另行保存?zhèn)洳椤? ? 二、新車投產(chǎn)后，必須嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定。 ? 三、新車在制造廠規(guī)定的保用期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)屬于制造廠擊傷的損壞時(shí)，切實(shí)做好記錄（包括必要的照片、實(shí)物），準(zhǔn)備好相應(yīng)的技術(shù)文件，按“三包”原則向制造廠商索賠。 ? 五、車輛根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求，由調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)派。起步、回速和時(shí)嚴(yán)禁過急，防止傳動(dòng)裝置承受沖擊負(fù)荷，影響磨合質(zhì)量。按照技術(shù)要求每天檢查一次。一級(jí)維護(hù)里程一般在5000公里或一月時(shí)間完成一次。 ? 四、報(bào)修： 車輛回場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)須候車保養(yǎng)的，根據(jù)檢查結(jié)果報(bào)修，換總成件者，必須經(jīng)車輛技術(shù)員檢驗(yàn)是否需要更換，并書寫出換件意見書，方可更換，嚴(yán)格控制成本。 途中修車，由司機(jī)事先請(qǐng)示，回公司核定報(bào)銷。 車輛維修時(shí)，無