燃?xì)廨啓C(jī)特性(ppt57頁)-展示頁
2025-01-09 09:35本頁面
【正文】 它們聯(lián)系起來而求得。 ? 分析討論燃?xì)廨啓C(jī)變工況的基礎(chǔ)： ? 各部件的特性和平衡運行條件 轉(zhuǎn)速平衡 ? 每根軸上的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相同。 ? 不平衡工況： 是從一個平衡工況變化到另一個平衡工況的過渡過程，這時燃?xì)廨啓C(jī)的輸出功率與負(fù)載所消耗的功率不相同，即 Pe≠PL，兩者不平衡。 ? 負(fù)荷功率： PL∝ M?nL ? PL隨 nL增加而增大。 ? 變頻調(diào)速負(fù)荷 nL PL 例子： 變螺距螺旋槳負(fù)荷或機(jī)車燃?xì)廨啓C(jī) 機(jī)械牽引負(fù)荷特性 ? 用機(jī)械方式（如聯(lián)軸器、齒輪等）傳動各種車輛。 ? 3．加載性 ? 機(jī)組功率能 及時適應(yīng)外界負(fù)荷變化 的需要。 性能指標(biāo) : ? 1．經(jīng)濟(jì)性 ? 機(jī)組的效率或耗油率不因功率下降而極度惡化 ； ? 機(jī)組的負(fù)荷特性曲線變化得平坦些。 （ 1）為設(shè)計新機(jī)組提供選擇方案的依據(jù) （ 2）為用戶提供變工況性能曲線。第六章 燃?xì)廨啓C(jī)變工況 單軸燃?xì)廨啓C(jī)的變工況特性 環(huán)境條件對燃?xì)廨啓C(jī)性能的影響 61 概述 ? 研究燃?xì)廨啓C(jī)變工況的目的 ? 基本要求及性能指標(biāo) ? 負(fù)荷特性 一、燃?xì)廨啓C(jī)的變工況 ? 整臺機(jī)組偏離設(shè)計狀態(tài)下工作的各種工況 ? (1)穩(wěn)定的非設(shè)計工況 ? 如部分負(fù)荷或環(huán)境條件改變時引起的變工況； ? (2)不穩(wěn)定的過渡工況 ? 如啟動、加速等引起的變工況 。 ? 非常復(fù)雜 （三大件 +負(fù)荷） 二、研究目的 ? 分析燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組各部分相互聯(lián)系、相互制約的變化規(guī)律，從而掌握燃?xì)廨啓C(jī)的變工況過程及其特性。 基本要求及性能指標(biāo) 基本要求 : 保證在各種負(fù)荷下機(jī)組能夠 經(jīng)濟(jì)地、可靠地運行 ，同時 有較強(qiáng)的適應(yīng)外界負(fù)荷變化的能力。 ? 2．穩(wěn)定性 ? 在 各種負(fù)荷 下，壓氣機(jī)不喘振、渦輪不超溫、燃燒室不熄火 ； 機(jī)組能穩(wěn)定可靠地運行。 滿負(fù)荷、部分負(fù)荷、低速、啟動等 三、負(fù)荷特性 ? 負(fù)荷功率 PL隨負(fù)荷轉(zhuǎn)速 nL變化的關(guān)系 ? PL = f (nL) 恒速負(fù)荷特性 ? 負(fù)荷功率 PL變化與負(fù)荷轉(zhuǎn)速 nL無關(guān) ? 即 nL=const nL PL 例子： 恒頻交流電機(jī) 螺旋槳型負(fù)荷特性 ? 負(fù)荷功率 PL與其轉(zhuǎn)速 nL的三次方呈正比 ? 即 PL = c nL3 （ c為比例系數(shù)） ? 變速負(fù)荷 nL PL 例子： 固定螺距螺旋槳 (輪船 ) 葉輪機(jī)械（泵、風(fēng)機(jī)等） PL = c nL3 調(diào)速負(fù)荷特性 ? 負(fù)荷功率 PL與其轉(zhuǎn)速 nL在一定范圍內(nèi)任意配合，用來帶動變速負(fù)荷。 ? 啟動時有最大扭矩，即 nL=0， M=Mmax ? 轉(zhuǎn)速升高時，扭矩減??； ? nL=nmax， M=Mmin。 nL PL ? 平衡工況： 穩(wěn)定運行工況，燃?xì)廨啓C(jī)輸出功率等于負(fù)載所消耗的功率，即 Pe= PL， 兩者處于平衡狀態(tài)。 四、燃?xì)廨啓C(jī)的平衡運行條件 ? 機(jī)組在不同負(fù)荷下穩(wěn)定運行時，各部件的參數(shù)（流量、轉(zhuǎn)速、壓比、功率） 應(yīng)滿足的相互配合的條件 。 ? 單軸機(jī)組： nC=nT=nL ? 分軸機(jī)組： nC=nHT nLT=nL ? 壓比平衡 ? ?T= ? ? 壓氣機(jī)壓比 透平膨脹比 總壓保持系數(shù) ? = ?1 ?2 ?4 平行雙軸機(jī)組 功率平衡 ? 機(jī)械聯(lián)系的各部件的驅(qū)動力矩，應(yīng)等于總的阻力矩（包括壓氣機(jī)耗功），即每根軸上的功率應(yīng)平衡。 求解方法 （ 1）聯(lián)合求解法： ? 利用已獲得的壓氣機(jī)、燃燒室和透平的特性線，根據(jù)平衡運行條件來聯(lián)合求得。
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