數(shù)控編程與加工技術(shù)第三章-展示頁(yè)
2025-01-08 01:13本頁(yè)面
【正文】 機(jī)的本體時(shí)的拉削運(yùn)動(dòng)。其突出特征是該運(yùn)動(dòng)中工件與刀具相對(duì)速度 最大 ，運(yùn)動(dòng)耗損的功率占機(jī)床所耗總功率的 4/5以上。切削運(yùn)動(dòng)一般是金屬切削機(jī)床通過(guò)兩種以上運(yùn)動(dòng)單元組合而成，其一是產(chǎn)生切削力的運(yùn)動(dòng)稱 為主運(yùn)動(dòng) ，剩下的運(yùn)動(dòng)單元保證切削工作連續(xù)進(jìn)行而稱為 進(jìn)給 運(yùn)動(dòng)。1 第三章 數(shù)控加工的切削用量 ? 數(shù)控加工的切削基礎(chǔ) ? 切削運(yùn)動(dòng)與切削要素 ? 切屑運(yùn)動(dòng)與工件加工表面 ? 切削加工是指利用金屬切削刀具將工件加工余量切除而獲得符合圖紙規(guī)定尺寸的零件。切削運(yùn)動(dòng)就是在切削過(guò)程中刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有 重疊 的軌跡。 ? （ 1）主運(yùn)動(dòng) ? 主運(yùn)動(dòng)是機(jī)床提供的，在切削過(guò)程中切下 ? 工件加工余量所需的運(yùn)動(dòng)。如車(chē)削中 主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 、銑鏜加工中刀具的旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)以及刨削加工中 刀具的直線運(yùn)動(dòng) 等等。 ? （ 2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng) ? 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)俗稱“走刀”運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)提供刀具與工件的 附加相對(duì)運(yùn)動(dòng) ，其相對(duì)速度與耗費(fèi)功率較主運(yùn)動(dòng)相比均很小，但可以配合主運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生 連續(xù)的切削動(dòng)作 。甚至有不存在 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的加工方法 （如拉削加工及搓絲加工）。 ? 過(guò)渡表面 ? 工件上由切削刀具的切削刃形成的加工表面。 ? 已加工表面 ? 經(jīng)刀具切削加工后形成的表面。 切削要素包括切削用量和切削層的一些組合參數(shù) ? 背吃刀量 進(jìn)給量 ? 1．切削用量的三要素 ? 切削用量的三要素為 切削速度 、 切削進(jìn)給量 及 背吃刀量 這三個(gè)參數(shù)。至于背吃刀量則用兩次走刀中坐標(biāo)數(shù)值的改變來(lái)體現(xiàn)其數(shù)值的大小。這個(gè)速度受到刀具允許切削速度的限制。 ? n刀具或工件的轉(zhuǎn)速（ r/min）。 ? （ 2）切削進(jìn)給量（ f）（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)給量） ? 在主運(yùn)動(dòng)的 一個(gè)循環(huán) 里（如圖 31）刀具在進(jìn)給方向相對(duì)于工件的 移動(dòng)量 稱為進(jìn)給量（俗稱走刀量）。如車(chē)削加工的 mm/r,刨削加工的 mm/行程。這是因?yàn)樵跀?shù)控機(jī)床中刀具相對(duì)于工件的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)一般由計(jì)算機(jī)控制的步進(jìn)電機(jī)提供，用進(jìn)給速度表示進(jìn)給量在編程中更方便。如車(chē)削外圓時(shí)： ? ? ? 再如銑鏜加工時(shí) Z方向的進(jìn)刀量 也是背吃刀量。但要特別指出：數(shù)控車(chē)削加工時(shí)背吃刀量等于 X 坐標(biāo)變動(dòng)值的 1/2。 pa2. 切削層參數(shù) 在切削過(guò)程中，刀具相對(duì)工件每移動(dòng)一個(gè)進(jìn)給量f所切除的金屬層稱為切削層。主要有切削厚度 切削寬度 及切削面積 這三個(gè)參數(shù)。通常把切削過(guò)程中金屬的塑性變形區(qū)分成三個(gè)區(qū)域。 ? ? I第一變形區(qū)； II第二變形區(qū)； III第三變形區(qū) 第一變形區(qū) 被切削金屬層在刀具前刀面的擠壓
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