某航空品牌戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告-展示頁
2025-01-07 21:51本頁面
【正文】 城市地區(qū)性報(bào)紙等 平面廣告投入 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 3 賣點(diǎn)宣傳 Document number 36 贊助音樂會、體育賽事等營銷方式，既可以通過軟文宣傳造勢，又可以選擇符合產(chǎn)品特色的活動形式深化產(chǎn)品形象，是產(chǎn)品成長期合適的方式 活動原則 活動建議 ? 贊助 音樂會、體育賽事 等營銷方式需要一定的資源投入，而且需要遇到良好的贊助機(jī)遇 ? 選擇具有廣泛影響力和知名度、并且針對目標(biāo)消費(fèi)群體的活動進(jìn)行贊助，不僅利于宣傳造勢提升知名度，而且 通過類似的形象特征滲透產(chǎn)品品牌定位和感性價(jià)值訴求 – 深航可以考慮贊助音樂會、藝術(shù)品鑒賞、高端體育比賽等活動吸引高端商務(wù)人士注意 ? 活動的贊助可以選擇具有連續(xù)性的年度重復(fù)贊助，形成穩(wěn)定的贊助關(guān)系，在消費(fèi)者心中塑造強(qiáng)聯(lián)想度 ? 選擇與品牌形象相符的贊助活動，如足球、高爾夫球等 ? 根據(jù) 實(shí)際面臨的機(jī)遇 ，選擇符合 定制 個人效率 科技 的合適贊助對象 ? 結(jié)合贊助事件本身，進(jìn)行軟文宣傳造勢 ? 結(jié)合贊助事件，衍生其他活動，如贈票、邀請觀眾參觀深航等 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 3 文體活動贊助 Document number 37 產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷 4P分析 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 營銷 4P ? 定價(jià) RMB165。Document number 1 打造一流民族航空品牌，助力深圳航空的戰(zhàn)略發(fā)展 深圳航空有限責(zé)任公司品牌戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告 羅蘭 ?貝格國際管理咨詢公司 深圳， 2023年 1月 19日 Document number 2 E. 產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷組合設(shè)計(jì) Document number 3 為了配合深航客運(yùn)品牌建設(shè)，羅蘭 ?貝格建議深航建立以產(chǎn)品線品牌為核心，以產(chǎn)品品牌為實(shí)現(xiàn)，以服務(wù)鏈各環(huán)節(jié)品牌為支撐的品牌體系架構(gòu) 深航客運(yùn)品牌基礎(chǔ)架構(gòu) 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 深航 客運(yùn)品牌 產(chǎn)品品牌 1 功能品牌 1 核心客戶 產(chǎn)品線 基礎(chǔ)客戶 產(chǎn)品線 產(chǎn)品品牌 2 產(chǎn)品品牌 …… 功能品牌 2 功能品牌 3 功能品牌 4 功能品牌 …… 深航客運(yùn)業(yè)務(wù)品牌 ? 深航客運(yùn)業(yè)務(wù)品牌 統(tǒng)領(lǐng)各產(chǎn)品線品牌， 并利用產(chǎn)品線品牌建設(shè) 支撐深航客運(yùn)品牌 產(chǎn)品線品牌 ? 各產(chǎn)品線品牌 針對不同的目標(biāo)客戶 群體而設(shè)置，其作用是 滿足不同的消費(fèi)需求 ，相應(yīng)其價(jià)值訴求 產(chǎn)品品牌 ? 產(chǎn)品品牌是對 產(chǎn)品線品牌價(jià)值的具體化 ，是整合服務(wù)鏈后形成的實(shí)體化產(chǎn)品的品牌 服務(wù)鏈和功能品牌 ? 服務(wù)鏈和功能品牌是服務(wù)鏈各 單獨(dú)環(huán)節(jié) 的品牌，它們是用來構(gòu)建產(chǎn)品的 基本元素 Document number 4 結(jié)合深航的目標(biāo)人群定位，羅蘭 ?貝格建議深航重點(diǎn)建設(shè)針對“公務(wù)艙”以及“高頻高價(jià)”用戶的產(chǎn)品線“尚”和“雅”，并以“尊”、“適”、“明”作為高中平檔次產(chǎn)品的品牌 深航客運(yùn)品牌架構(gòu) 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 深航客運(yùn)業(yè)務(wù)品牌 ? 深航客運(yùn)業(yè)務(wù)品牌 統(tǒng)領(lǐng)各產(chǎn)品線品牌， 并利用產(chǎn)品線品牌建設(shè) 支撐深航客運(yùn)品牌 產(chǎn)品線品牌 ? 設(shè)立“尚”產(chǎn)品線品牌來服務(wù)公務(wù)艙用戶 ? 設(shè)立“雅”產(chǎn)品線品牌來服務(wù)高頻高價(jià)用戶 產(chǎn)品品牌 ? 設(shè)立“尚尊”公務(wù)艙產(chǎn)品，作為頂級公務(wù)艙產(chǎn)品品牌 ? 設(shè)立“雅尊”經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品作為深航頂級經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品品牌 服務(wù)鏈和功能品牌 ? 各服務(wù)環(huán)節(jié)的品牌作為產(chǎn)品品牌的支撐 深航客運(yùn) “尚尊” 公務(wù)艙 95080 “尚”公務(wù) 艙產(chǎn)品線 “雅”高頻新 貴產(chǎn)品線 “雅尊” 經(jīng)濟(jì)艙 …… 白手套 ……. …… …… Document number 5 近期產(chǎn)品創(chuàng)新的重點(diǎn)是打通服務(wù)鏈各環(huán)節(jié)的服務(wù)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新，長期來看，服務(wù)鏈各環(huán)節(jié)的主動創(chuàng)新是支撐整體創(chuàng)新的基石 深航產(chǎn)品創(chuàng)新的指導(dǎo)原則和路徑 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 服務(wù)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新 A 服務(wù)鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)新 B 0809年重點(diǎn) 以服務(wù)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新為核心 支撐服務(wù)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新 ? 充分 利用現(xiàn)有 創(chuàng)新 成果 ? 培養(yǎng)具備整個服務(wù)鏈相關(guān)知識的人力資源 ? 以 “ 369”戰(zhàn)略 和品牌建設(shè) 為依據(jù) ? 整合 服務(wù)鏈各環(huán)節(jié)的 創(chuàng)新成果 ? 加強(qiáng) 各環(huán)節(jié)的 協(xié)同與配合 ? 形成能夠?yàn)榭蛻籼峁?服務(wù)鏈整合與延伸價(jià)值 的產(chǎn)品 1011年重點(diǎn) 功能創(chuàng)新與整合創(chuàng)新并重 功能創(chuàng)新和整合創(chuàng)新并重 ? 建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)化 服務(wù)流程和產(chǎn)品 ? 重點(diǎn)建設(shè) 對整個服務(wù)鏈起控制作用的服務(wù)環(huán)節(jié)品牌，如“ 95080”等 ? 持續(xù)性的環(huán)節(jié)創(chuàng)新實(shí)踐 ? 調(diào)整產(chǎn)品線布局和產(chǎn)品 ，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者需求的更為 精細(xì)化的表達(dá) 2023年后重點(diǎn) 形成完整的產(chǎn)品線和產(chǎn)品品牌架構(gòu) 服務(wù)鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)新 ? 根據(jù)服務(wù)鏈各環(huán)節(jié)創(chuàng)新能力和市場認(rèn)知度的差異 有選擇 的建設(shè)服務(wù)鏈環(huán)節(jié)品牌 ? 服務(wù)鏈環(huán)節(jié)的不斷創(chuàng)新成為 支撐服務(wù)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新的基石 ? 形成具有 市場競爭力的 ，針對核心用戶群體的服務(wù)鏈 產(chǎn)品線 和產(chǎn)品線 品牌 ? 成為推動產(chǎn)品創(chuàng)新的重要動力 Document number 6 針對一般的產(chǎn)品策劃 , 也需要從顧客出行體驗(yàn)的各個接觸點(diǎn)出發(fā) , 圍繞服務(wù)和質(zhì)量的價(jià)值元素 , 提高客戶滿意度 機(jī)票信息查詢 機(jī)票訂購 到達(dá)機(jī)場 登機(jī)前服務(wù) 艙位和座椅 商務(wù)設(shè)施 娛樂設(shè)施 餐食 空乘及其它服務(wù) 離港服務(wù) 評論 ? 針對 一般的產(chǎn)品策劃 , 也需要考慮顧客出行體驗(yàn)的各個接觸點(diǎn) ,以提高客戶滿意度 ? 主要圍繞服務(wù)和質(zhì)量 , 對產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) ? 建議由營銷部提出設(shè)計(jì) , 客服中心推進(jìn)和監(jiān)督 , 品牌管理中心總體協(xié)調(diào) 顧客出行體驗(yàn)接觸點(diǎn) Document number 7 產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷 4P分析 資料來源：羅蘭 ?貝格分析 營銷 4P ? 定價(jià) RMB165。 4 ? 產(chǎn)品 1 ? 營銷傳播 2 ? 渠道網(wǎng)絡(luò) 3 Document number 8
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