發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的檢測(cè)及其診斷-展示頁(yè)
2025-01-05 23:34本頁(yè)面
【正文】 ：線路種類 主色 顏色標(biāo)記電源線路 紅 R點(diǎn)火與起動(dòng)線路 白 W前照燈、霧燈等外部照明線路 藍(lán) U轉(zhuǎn)向燈及燈光信號(hào)線路 綠 G防空燈及車內(nèi)照明線路 黃 Y儀表、報(bào)警信號(hào)及電喇叭線路 棕 N收音機(jī)、時(shí)鐘、點(diǎn)煙器等輔助電器線路 紫 P多種輔助電機(jī)及電器控制線路 灰 S搭鐵線路 黑 B21制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷連接器插接時(shí)的檢測(cè)方法電路故障診斷常見故障： 斷路或短路。汽車電氣線路的 共同特點(diǎn) ： 雙電源、低直流電壓；單線制；并聯(lián)連接；負(fù)極搭鐵；布局基本相同。19制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷四、電路及電控元件故障診斷 汽車電路圖識(shí)別常識(shí)： 汽車電路的特點(diǎn)利用汽車電路圖可幫助迅速查找電控系統(tǒng)元件的安裝位置，以便對(duì)故障相關(guān)線路進(jìn)行檢查，可避免檢修過(guò)程中將線路錯(cuò)誤連接。17制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷無(wú)故障碼故障診斷無(wú)故障碼故障 ：指在車輛使用中，有明顯的故障現(xiàn)象，但故障燈不亮，按規(guī)定程序調(diào)取故障碼時(shí)，顯示正常碼。電器全部接通法： 用電負(fù)荷過(guò)大而引起的故障。方法有：振動(dòng)法： 線路接觸不良或元件安裝不牢引發(fā)的故障。16制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷間歇性故障診斷間歇性故障： 受外界因素（如溫度、受潮、振動(dòng)等）影響而有時(shí)存在、有時(shí)又自動(dòng)消失的故障。 利用故障診斷座調(diào)取故障碼：按規(guī)定程序，通過(guò) “故障燈 ” 來(lái)讀取故障碼，再通過(guò)查故障碼表即可得知故障部位和原因。14制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷三、故障診斷基本方法 故障診斷一般程序向車主調(diào)查外部檢查按規(guī)定程序調(diào)取故障碼有故障碼且故障現(xiàn)象明顯，按故障碼提示診斷有故障碼而故障現(xiàn)象不明顯，按間歇性故障診斷顯示正常碼但故障現(xiàn)象明顯，無(wú)故障碼故障診斷基本檢查15制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷故障碼的讀取方法用診斷設(shè)備調(diào)取故障碼：解碼器與車上的診斷接口對(duì)接，即可通過(guò)解碼器獲得故障碼及故障部位、原因，并可給予檢修指導(dǎo)。13制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用儀器：發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀作用： 又稱 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢驗(yàn)儀 。特點(diǎn)： 示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度快，是唯一能顯示瞬時(shí)波形的檢測(cè)儀器，是電控系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。 適合綜合性維修企業(yè)使用 。 一般只適合在特約維修站配備 。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制ＥＣＵ進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。具有示波器功能、萬(wàn)用表功能和打印功能。向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出動(dòng)作指令，以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況。功能讀取或清除故障碼。9制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用儀器：故障診斷儀又稱 電腦解碼器 。 注意事項(xiàng)： 注意選擇量程與被測(cè)系統(tǒng)壓力范圍相適應(yīng)的燃油壓力表。檢查完畢后，在拆開連接的真空軟管前，應(yīng)先施放真空度，否則將灰塵、濕氣等吸入被檢元件內(nèi)，會(huì)造成不良后果。注意事項(xiàng)：檢查前將各真空軟管連接好，防止因真空泄漏而導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失準(zhǔn)。用來(lái)抽發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中的真空。汽車萬(wàn)用表除測(cè)量電阻、電壓、電流外，還能測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等項(xiàng)目，并具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。分類： 分 普通型 和 汽車專用型 兩種。測(cè)試燈作用： 用來(lái)檢查電控元件電路的通斷。發(fā)生故障時(shí)，切記盲目拆檢。拆開燃油系統(tǒng)前，必須釋放燃油系統(tǒng)壓力。安裝時(shí)注意插接到位。應(yīng)注意保持各線束連接器清潔、連接可靠。應(yīng)定期更換燃油濾清器，以保證燃油的清潔。掌握汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見故障診斷與檢修程序。掌握電路圖的讀圖方法。1制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷 第六節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng) 的檢測(cè)與診斷本節(jié)主要內(nèi)容：? 檢測(cè)與維修注意事項(xiàng) ? 檢修常用工具和儀器? 故障診斷基本方法? 電路及電控元件診斷? 常見車型故障碼讀取與清除? 常見故障診斷程序 2制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷本節(jié)要求：了解汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修的注意事項(xiàng)。了解汽油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修的常用工具及儀器。掌握常見車型故障碼的讀取與清除方法。3制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷一、檢測(cè)與維修注意事項(xiàng)防止水浸入 ECU，防止 ECU受劇烈振動(dòng)。點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，不允許拆開任何 12V電器線路，以防線圈自感產(chǎn)生的瞬時(shí)電壓損壞 ECU或傳感器。拆開線束連接器時(shí)，不可盲目用力硬拉。維修前，必須拆開蓄電池負(fù)極線，防止損壞電子部件。對(duì)電路或元件進(jìn)行檢查時(shí)，除特殊指明外，必須使用高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表檢查電壓、電阻或電流。4制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用工具跨接線作用： 主要用于電路故障診斷。二、故障診斷與檢修常用工具儀器跨接線測(cè)試燈5制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用工具：數(shù)字萬(wàn)用表作用： 用于測(cè)量電阻、電壓、電流等參數(shù)。普通數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量精度高、測(cè)量范圍廣，應(yīng)用廣泛。普通數(shù)字式萬(wàn)用表汽車萬(wàn)用表6制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用工具：手動(dòng)真空泵作用： 又稱 手持式真空測(cè)量?jī)x 。一般帶有顯示真空度的真空表、各種連接軟管和接頭等附件。檢查時(shí)必須按規(guī)定對(duì)被檢元件施加真空度，施加真空度過(guò)大會(huì)損壞被檢元件。7制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用工具：燃油壓力表作用： 用來(lái)測(cè)量 燃油供給系統(tǒng)燃油壓力 的專用工具。8制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用儀器：噴油器清洗儀? 噴油器清洗儀 一般除用來(lái)清洗噴油器外都具有噴油器滴漏檢查和噴油量檢查功能。分 專用型 和 通用型 兩種。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，顯示瞬時(shí)信息，為診斷提供依據(jù)。在車輛允許或路試時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)流。有的還能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供診斷和檢修時(shí)參考。10制作：高強(qiáng)汽車檢測(cè)與診斷常用儀器：故障診斷儀專用型： 是汽車制造公司為自己生產(chǎn)的汽車而專門設(shè)計(jì)制造的。通
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