運輸合理化-展示頁
2025-01-04 22:07本頁面
【正文】 蔬菜至指定地點。司機為了探親訪友，放棄了較短的路程，而選擇了繞道而行，從一個較長的路程來運輸。 ? “運蔬菜的過程中，司機為了探親訪友，繞道而行并耽擱半天?？梢赃x取短距離進行運輸而不辦，卻選擇路程較長路線進行運輸?shù)囊环N不合理形式。 甲 乙 丙 丁 為發(fā)貨地 為收貨地 為對流運輸流向線 ? 對流運輸所產(chǎn)生的多余噸公里為： 對流運輸浪費的噸公里 =最小對流噸數(shù) 對流區(qū)段量程 2 如：乙到丙的距離為 30公里，所運對流貨物為 6噸，則對流運輸所浪費的噸公里為： 甲 乙 丙 丁 對流運輸浪費噸公里 =6 30 2=360噸公里 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （三）與運輸距離有關(guān) 的不合理運輸： ：運輸路線舍近求遠的運輸。 ? 對流運輸： ? 是不合理運輸中最突出、最普遍的一種。”屬于對流運輸，這種運輸方式使得彼此在運輸路程中的一部分發(fā)生重疊交錯的運輸，會造成運輸成本增加，汽車磨損增加，維修費用增加，同時也增加了運輸成本。 （二）與運輸方向 有關(guān)的不合理運輸 : ? 對流運輸： ? 對流運輸又稱相向運輸，是指同一種貨物在同一運輸路線上或在平行的路線上，朝著相反方向運輸，與對方運程的全部或部分發(fā)生重疊的不合理運輸現(xiàn)象。公司職員可以查詢本公司最近的業(yè)務(wù)，在同一天的業(yè)務(wù)可以同一輛車來回運送，達到滿載去郊區(qū)，同時也能夠滿載回市區(qū)的情形。 ? “運蔬菜的過程中，空車去郊區(qū)，滿載后運回市區(qū)。 ? 由于工作失誤或計劃不周，造成貨源不實，車輛空去空回，形成雙程空駛。 不合理運輸是違反客觀經(jīng)濟效果，違反物品 合理流向和各種動力合理分工，不充分利用 運輸工具的運載能力。運輸合理化 ? 一、合理化運輸?shù)母拍? ? 二、影響合理化運輸?shù)囊蛩? ? 三、不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式 ? 四、實現(xiàn)合理化運輸?shù)拇胧? 合理化運輸?shù)母拍? 運輸合理化 是在有利于生產(chǎn)，有利于市場供應(yīng)，有利于節(jié)約流通費用，運力以及勞動力的前提下，使貨物運輸 里程最短 ，經(jīng)過 最少時間 ，以 最少的損耗 和 最低的成本 ，把貨物從出發(fā)地到客戶要求的地點。 合理化運輸?shù)挠绊懸蛩? ? 運輸距離 ? 運輸環(huán)節(jié) ? 運輸工具 ? 運輸費用 ? 運輸時間 影響物流運輸合理化的因素主要有以下幾個方面： 不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （一）單程或雙程 空駛運輸 : 即空車或無貨運載行駛現(xiàn)象，這是不合理 運輸中最嚴重的形式。 空駛（車輛空載） ? 能利用社會化的運輸體系而不利用，卻依靠自備車送貨提貨，這往往出現(xiàn)單程重車，單程空駛的不合理運輸。 ? 由于車輛過分專用，無法搭運回程貨，只能單程實車，單程回空周轉(zhuǎn)。”空車去郊區(qū)，屬于空駛，造成了運力浪費，運輸時間增加，運費超支等，同時，也增加了車由于損耗造成的維修費、司機勞力成本等問題 . ? 這可能是工作失誤或計劃不周造成的。這樣減少了運輸成本，減少了運輸時間，合理分配勞動資源。 ? “兩批一模一樣的鋼材，我們把一批從上海運到無錫，一批從常州運到蘇州。上海距離蘇州較近，無錫距離常州較近，所以合理的運輸選擇應(yīng)該是把鋼材一批從上海運到蘇州，另一批從常州運到無錫。它不合理的實質(zhì)在于多占用了運輸工具，出現(xiàn)了額外的車輛行走公里和貨物行走的噸公里，增加不必要的運費。 B A C 合理運輸路線 不合理運輸路線 ? 迂回運輸是舍近取遠的一種運輸。 ? 迂回運輸有一定復(fù)雜性，不能簡單處之，只有當計劃不周、地理不熟、組織不當而發(fā)生的迂回，才屬于不合理運輸，如果最短距離有交通阻塞、道路情況不好或有對噪
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